当初常益长高铁为什么不直接连接长沙南，这样从黔张常/常益长直达北上广深就不用去长沙转车了

求大神解惑，黔张常铁路开通后，如果经焦柳线开行怀化-龙山普铁，是不是需要在禾家村站临时停车掉头进黔张常，龙山-怀化也需要在禾家村临时停车掉头，可是禾家村站是不办理客运的哦。这样岂不是很麻烦

k931坐的人有这么多吗，8月13日还是候补

https://www.li-xian.gov.cn/xwzx/gsgg/content_97413 11月6日，澧县政府网发布《新建铁路宜昌至常德铁路（常德段）社会稳定风险评估公众参与公告》，这算不算基本定测了？在澧县城头山和临澧安福设站

澧县站位址澧县东澧澹澧县津市中间，才是澧水县市百姓长远福祉！

【湖北省中心】新建宜昌至常德铁路（湖北段）项目报建公告(项目编号HBSJ-202503TL-014)发布时间：2025-03-20 15:23浏览：55次 建 设 单 位(或招标人) 湖北汉十城际铁路有限责任公司 项 目 名 称 新建宜昌至常德铁路（湖北段） 项 目 地 点 湖北省 建设（招标）内容 项目起自宜昌北站，经湖北宜都、松滋，湖南澧县、临澧接入常德站，线路全长234.4公里，其中新建线路 184.5 公里，利用宜昌至涪陵高铁 49.9公里。全线共设7座车站。 总投资额（万元） 1742000.0 立

长沙西动车所预计9月份试运行，12月份投入使用。 长沙高铁西站，是国内首个以“十字型”平面作为站厅布局的高铁站，预计2025年投入使用。长沙西动车所位于长沙高铁西站西南部，新建6线检查库、26条存车线，配套建设相关生产生活办公设施，预留4线检查库、14条存车线。将承担常益长高铁始发动车组存放作业。动车往返一趟后可以在这里休息、检修、保养、清洗，再次启程，相当于高铁“4S店”。 渝厦高铁益长段线路西北端接黔常铁路、襄常高

这应该是很多人向往的无柱站台吧。看着的确高端大气上档次。

老桥桥墩快90年了，新桥修建已在走流程了！

http://www.hunan.gov.cn/hnyw/zwdt/202202/t20220212_22480918.html 项目建设高奏“迎春曲”——湖南重大项目重点工程加快复工 湖南省人民政府门户网站 http://www.hunan.gov.cn 发布时间： 2022-02-12 08:10 【字体：大中小】 长沙高铁西站站场工程近日迎来新年首次封锁施工。中铁二十五局集团长沙西站站场项目总工程师陈世昌说，确保3月15日前能够利用长株潭城际场既有正线进行联调联试，完成全年目标有信心！ 这是什么意思？是指动车能从西站通过，还是其他？求各位大

本人常德人，2003年到成都，那个时候成都往返常德要么怀化中转、要么达州中转、要么襄樊中转，到后来开通成都-常德之间的普速列车。去成都20多年了，成都-常德之间都还没有高铁，每次来回开车1100公里，也太累了。

好嗨哟，长沙就不搞通南北大动脉

1、国铁今年上半年已经一锤定音，出台了相关法律文件黔张常就是渝厦高铁通道。如果黔吉成为渝厦高铁通道这不是自己打自己脸！2、渝厦高铁黔张常段的时速问题，有两方面原因内在的、铁路沿线一些地方由于当时经济交通落后，有一种固有思维火车一响黄金万两，外在的当时环境铁路建设或开工大降速。3、你认为湖南会做冤大头或吃力不讨好的事？渝厦高铁黔张常段、常益长段已经建设好，就是湖南去成渝主城地区最近的路，而且也是综合效益

据外站博主关于2025年三季度调图消息，抢铁又要在石长铁路玩嘢了。把配属Z8311/2/3/4/5/6次广九直通车车底更换为从穗莞深城际退出运营的CRF6F运营。也就是说大家好久不见得大地铁又要来到大家身边了。什么动货不相见这类鬼话又要戳破了。 大家猜猜票价会不会再次上调呢？

成都常德标杆车来了。480元。

西安局的智能动车来常益长了 目前打8.6折

重庆常德折后283，原价307

终于等到了，耶！

常德要加几个始发车了。常德太原高铁，常德上海普速

k535/6回归石长

一共有10条高铁，其中： 【第一优先级】 01.长赣、 02.邵永、03.铜吉、04.益娄、05、宜常 【第二优先级】 06.常岳九、07.石张、08.南衡、09.黔吉、10.广清永 所以，十四五建设的任务还是非常重的。 虽然长赣拉跨拖延了很多年（主要是江西的不配合），但不能否认湖南所在的位置，铁路干线是绕不开的。 贴吧里面骂归骂，湘省的铁路网终归不会差，而且不会太迟。比如广清永，就是一个例子，要不是外省要连广州，怎么可能广清永能立项。这就是湖南的

初测放样，来围观

超级绕路车上线 太原局是雷峰局吗新开的高铁始发终到，新开的普铁北上西安

票价出来了，是105块，前几年用大地铁跑的时候才几十块，现在把大地铁拖回来就直接涨到105，这操作真牛B

渝夏高铁渝黔段通车在即，常德将高铁直达重庆成都西安

T181/4 哈尔滨西～长沙 7:10哈尔滨 7:38 7:46双城堡 8:17 8:20扶余 8:33 8:36陶赖昭 9:01 9:04德惠 9:58 10:08长春 11:15 11:18四平 12:18 12:21铁岭 13:11 13:27沈阳 14:48 14:50大虎山 15:15 15:17沟帮子 16:03 16:08锦州 16:45 16:48葫芦岛 17:31 17:33绥中 18:23 18:31山海关 18:49 18:52秦皇岛 20:13 20:15唐山北 21:56 22:24北京丰台 0:49 0:53衡水 2:19 2:25聊城 6:05 6:30阜阳 7:34 7:39潢川 7:53 8:02光山 8:26 8:31新县 10:53 11:19武昌 13:22 13:25岳阳 14:48长沙 长沙～哈尔滨西 T182/3 长沙～哈尔滨东 哈尔滨西5:34 长春3:16 3:00

常德站什么时候建动车运用所和停车线呢，不然宜常修好了还是没有多少始发车啊

不知道怀邵衡铁路上的怀化至衡阳的复兴号是不是怀化车辆段或衡阳车辆段的

常益长高铁正式开通运营以后，客流量很大的时候，也只是加密了开行趟数，为什么一直看不到重连动车组

二楼发图

邵阳火车站改扩建工程正式启动，站房建筑达面积52000平方米 哎呦走累了 19小时前 · 济南铁路局济宁车务段助理值班员 旅游领域创作者 核心导读：2018年11月，邵阳火车站改扩建工程设计方案获中国铁路总公司、省人民政府批准。2019年11月6日，邵阳市政府2019年第15次常务会议召开，重点研究邵阳火车站站房改扩建等事项。 ............................................................................................................................................... 图为扩建后的火车站

前面已经吐槽过一次长沙的快速路没连成网了，作用有限。现在终于看到湘府快速路通车了，芙蓉、平塘等快速路开建。最近还是要吐槽一下长沙的快速路。第一：小电驴是怎么上去的？不管是岳麓大道还是二环乃至是湘府路都能碰到不少在高架上行驶的小电驴，甚至是自行车。影响通行效率倒是次要的，不要命了倒是真的；第二：人民路、岳麓大道的入口设计很不合理啊，辅道并入主道并无过度车道，也无引导线，辅道上主道看不到主道的车，很容

地铁的盛况马上要出现在CRH6F，1000多张无座票马上卖完，广铁老总看到都会感动！

东莞东常德临客k6551 k6552已放票。可以买30号晚上东莞出发到常德，有卧铺。返程可以买5号晚上出发，6号赶上班哦。

作为一个在焦柳沿线湖北省某市工作的慈利人，看到这样的消息总是不舒服。

石长铁路陪伴石门人民二十多年了，对石门的发展有不可磨灭的影响，九十年代去长沙相信很多人都坐过石长线的火车吧，满满的回忆啊。。。 咦，这是干嘛呢，是装还是拆啊？ 好家伙，那点废铁也要拆了卖钱么？ 问了问，原来是石长老线拆除 嗬，前方有情况 您都这样了，怎么入内啊？ 看前面，黑洞洞，定是那。。。 回头再看你一眼，尘封的记忆遍山野。。。 走着走着，到了石长新线。 咱们株洲自己产的1C，石门话 带劲！ 再来一张，漂亮 此处

如题，花了不少银子建设的车站，白白浪费，开通的话客流量估计也达不到标准，如同海南环线部分站点七八年上十年都一直闲置在那里！

就近就能买到票，车次也还不少，不用再跑到西站转大巴车了。不过宁乡火车站那边的公交车接驳着实做得不咋地。 等到宁乡西站开通以后估计客流会更上一层楼，毕竟比宁乡站更靠近城区一些。