电瓶修复吧
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广大百姓问题解析,电瓶技术交流学习

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    李工,铅钙四元是不是现在电池用的极板?和以前的极板有啥区别? 答:以下两点: ❶铅钙四元就是有铅、锡、铝、钙四种元素合金的极板,这种极板需要高温固化而成,极板化成以后阿尔法氧化铅的含量要高于普通的极板,所以软化的程度要有利于其他的极板。 ❷一般这种极板采用的是脉冲化成,脉冲化成以后它的分布颗粒比较均匀,虽然缺点是初期的放电容量比较小,但是经过几个循环就会正常,寿命也高于其他的极板。 大家都知道最早期长兴
    共修善 9-9
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    电车充不上电,但是拧着油门就可以充,一但松开就不行
    走镶养5 8-23
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    盘点电瓶修复界的一些歪理邪说。应粉丝要求,近期我会给大家分享一些不正确的电瓶修复的说辞。第一个大家要面对的问题就是好多人说电池修复可以增容或者扩容,甚至有的博主说能把电瓶修到超出原容量,大家也看到了一些数据,他们是怎么做到呢?    接下来我为你解说给解你。首先我们为大家。答扩容增容都是一些伪科学的说法。就例如这个电池12伏20安时的,它的容量只有二三安时,也就是里边的含电量有十安的电流,可以放电2个小时
    共修善 8-20
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    电瓶修复过程中,常面临一些棘手问题,不仅影响修复效果,还可能缩短电瓶寿命。以下针对核心难题进行解析:1.电瓶长期亏电后,极板表面形成坚硬的硫酸铅结晶,普通充电无法溶解,导致容量骤降。 铅酸蓄电池 2.修复过程中或修复后,极板表面的活性物质(如铅膏)脱落,导致电瓶储电能力大幅下降。 铅酸蓄电池修复 3.修复后短期内容量达标,但使用几次后性能快速衰减,充放电不稳定。 电瓶修复技术 这些难题的关键核心在于:电瓶修复效果
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    关于电池制造源头的配组,不管是新电池也好,售后电池也好。一般的第一点就是我们的均充的问题,一般的新电池或者售后电池进行的维修化成等等的,都是串联进行,没有单只的批量去做。 因为这种工序比较太费人工太费时间,所以说导致的都是串联的充放化成。 如果能进行单只的均充啊,并且静止4小时到24小时以后的静止电压测量进行一个精确的配置,效果会大于现在更好。 因为串联充电不可能每个电池都达到相对应的百分百的满度啊,所以
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    李工,为什么不以充电时间作为电池好坏的标准?   为什么不以充电时间的长短来鉴定电池的好坏呢?是有各种原因的。 电池修复   第一个,例如我们新电池,它的电量很足,充电时间很短,你能说它不好吗?又例如一块容量不太好的电池,   它是属于一个亏电状态,充电时间很久,你能说它好吗?另外,电池充电充入的电量不一定是电池内部所完全风险的电能啊,   例如我们最简单的故障。有电池有部分的硫化或者是单个落后。充电的
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    关于电池修复这个话题,能修成什么样,什么样就算修好了呢?是不是修好的电池可以用很久呢?这个问题我们来答一答。首先,电池修理和修理其他呢没有不同,就是你对你的修理对象特别精通才能做到。我们第一个说电池修复有效果,这个有效果是什么意思呢?比如说你这个电池原来它的容量有20安时。但是现在只能有1安时了。我们修复以后能达到5安时6安时,比如,原来只能跑2公里,现在能跑到20公里,这算有效,因为比原来强,这就叫有效。
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    最近接到一个粉丝提问说,一组新电池开箱发现有漏液的现象,电池外壳并没有破,只是在盖板的缝隙发现了有漏液的部分是怎么造成的?是不是厂家这个酸液加的比较多还是怎么回事? 电池修复那接下来我给大家说一说。这个很明显是厂家源头的问题,厂家在化成电池的时候,一般处于富液状态,那富液化成完以后要抽离掉多余的电解液,就用到了真空抽酸机。 电池修复技术真空抽酸的参数如果调的不太合适的话,还有部分游离酸未被抽干净。这
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    大家都知道,回升电压太高的电池容量都特别低,回升电压低的电池容量几乎都正常。那么我们接下来来说说。回升电压的三个段对应的故障点。 第一种回升电压正常,但是容量不太高的。回升电压低于12,容量略低的,一般的是轻微的失水硫化或者是钝化。这种电池一般的补水除硫或者是几个充放循环,就可恢复到原来的状态 ,甚至接近新电池的容量。 第二种就是回升电压在12.2左右,容量还有新电池的一半。这种电池一般的比较难修,需要去看看
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    电动车电池属于免维护电池吗?我的答案是:免维护电池和电动车电池有很大的区别! 因为早期免维护电池都是后备电源或者是银行基站,它们的长期处于俯冲,电压单体设定到2.3伏左右,是不会造成大量的析气,所以可以定期的不要去做维护成为免维护电池。 但是电动车电池要在8个小时之内完成充电,单体电压必然会高于2.3伏,一般建立到2.45伏左右。这个时候肯定会析气,造成部分失水,氧复合不能完全。 所以准确的来说,电动车电池不能叫免
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    放电时间长的电池容量就好吗?我的答案是:不能以任何单一的参数来定义电池好坏,是否可修。有人问“容量都不能算吗?啊,放电时间的长短,这个参数都不能算电池的好坏吗?”这个要看电池的放电参数综合来判定。例如我们100安时的电池有好多种类。 如果拿到不同的电池,你会发现好几块100安时的电池,它们的重量好像不一样,尺寸和体积好像也不同。 这是为什么?就是因为它们的放电倍率和作用不一样。例如UPS电池或者是太阳能电池,它
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    后台私信最近询问比较多的还是说的是铅枝搭桥这个故障啊怎么形成的?我们就从实体的实物去解释一下,让大家更清楚明了地去看一下这个故障的形成与判断。铅枝搭桥一般指的是正负极板中间隔板上面有了我们所说的铅粉短路,就叫铅枝搭桥。电池修复这个铅粉短路是怎么形成的呢?我来详细说一说。 第一种比如说是厂家制造的时候啊刷板不太干净,那造成隔板里边有铅粉的迭代啊,到时候分解成硫酸铅,造成了自放电以后,就会造成短路。这
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    湖南地区高价回收废旧各类铅酸电池电瓶欢迎各大废品站拆车场专业回收户来电骚扰
    Hduc4 7-14
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    哪里有换有修的 广州
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      目前电池修复市场比较混乱,但是大家对家水加业情有独钟的比较多,咨询的也比较多,我说过修复电瓶是对症修复, 来百度APP畅享高清图片 电池修复技术   当然大家要是对加水加酸特别感兴趣,我们今天就详细的来说一说加水加液的详细实操细节,以及它的注意事项,   那我们根据实际来说一下,液体日常一般为3种,补充液,蒸馏水,还有电解液啊, 电瓶修复技术   它们三个的成分我们要说一下第一个蒸馏水,就是大家所说的加水
    巫贤子 7-10
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    能不能往里边加蒸馏水,四轮电动车上的
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    李工,我们是不是只掌握电池问题就行了,提高硫酸浓度可以吗?修复电池吗?   答:电池的故障问题是很多的,例如我们的硫化问题啊,极板软化问题、钝化问题、单格落后问题、鼓包问题、均衡问题等等的问等等,   电池修复技术  每个问题啊的故障不一定都是程度一样,所以方法也不见依然。   很多人觉得增压提速,那是车厂应该努力的事儿啊,帮助充电器电压不足增压,那应该是充电器的事儿。其实啊这都是一个合格的电池人,应该
    共修善 5-31
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    李工,我想通过减少铅骨架用量的方法,来提高能量与能量的比.因该在%10以上内阻可以减小2-3倍,采用塑料支撑板栅,   工艺可能比较复杂,但相对性能的提高,成本可能并不会高.板栅不是传统做法,且使用铝,铜,正极也采用滤布包裹,保护活性物质不会脱落, 电池修复技术   但正极板栅仍可以是全网式的!在下本来是做电动汽车,但发现所有电池中只有铅酸电池最现实的电源,   所以必须想法提高容量,现在想看看基本思路是不是存在问题,想做个样品出来
    共修善 5-26
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    行业公认铅酸电池单体的深充深放循环寿命为600次左右,但一个不争的事实是,这些单体一旦组合成电池组,   即便这个电池组在现在很正常的条件下使用,它的循环寿命也会锐减至200次左右. 电瓶修复技术   众所周知,电池组在出厂前都是经过严格配组的,也就是每只电池都是非常一致的,   但是由于每只电池自放电的差异、排气压力的差异、硫酸比重的差异、失水的差异、开阀压差别、制造工艺的差别等等原因, 电动车电池修复   即便电池经过再
    共修善 5-26
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     李工电池组单只充电均衡法,这方案可行吗?   答:电池组往往在寿命的后期,电压差开始恶性增长,这说明电池的容量也出现了问题。 电池修复   并且影响到了电池的寿命小节。现上电池的容量差与锂念和镍氢电池不同啊,镍氢电池会在早期就出现不均衡的容量下现象。   而现在电池是在后期出现不均衡,不均衡的主要还是在12伏的单体单格上。在这个时候如果做单支电池的均衡,    电瓶修复 我觉得不如去挑选这只落后电池的单格,
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    北京亿得宝电瓶修复是骗人的,大家不要相信,我加盟了,第一加盟费太贵骗钱,第二机器不管用只能修32安以下的电瓶,大容量的电瓶修不了。用他们的方法开店就不赚钱。机器还经常坏。我开业一个多月了就没挣钱因为用他们的机器和方法修不好电瓶
    南Gmr 4-20
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    李工,铅酸蓄电池简单充电多采用恒压充电,恒流放电。恒压充电是因为近似电池接受曲线,恒流放电呢? 蓄电池修复   另外密封铅酸电池不漏液吗?   答:恒压充电?    学技术 不恒压.不充爆了?充电.均以:恒流,恒压,再浮充或者涓充.没有要求恒流放电吧..只是不能超过其放电的最大电流..   比如有些电池可以在1C放电但你不能用1.5C放电   电动车电池修复  理论上1.5C放电是可以的,只是电池使用时间短一些,寿命也短一点,电池的种类很多,按
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    个人自己蓄电池研发多年早期零几年在蓄电池厂研究做检测启动电池60AH电池,其中有零下40度10倍率放电成功零上25度10倍率放电74秒电压在8.79.   循环寿命国标是大于等于4个循环周期,我的是12个循环周期。 电池修复   后几年在北京一小企业检测管式动力电池120型号极板是163规格的电池实际载客的情况下零下10度原厂电池续航80公里10个电量指示灯全部灭掉,   我们进行修复实验后一个月后实验结果是续行里程在灭掉三个电量指示灯还有7个电量
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    老是给大家技术分享,今天我出一个问题,大家评论回答试试。 如题:电池使用一年以上旧电池,没有进行过加水处理. 学技术 充电前提:先将电池以0.5C的电流进行放电,直放至电池电压49V然后充电. 充电结果:电池在58V以前充电正常,到达58V以后,电池电压不再增长,反而开始下降,同时伴有低度发热. 电动车电池修复 继续充电观察,电池电压下降至57V,此时电池温升为超环境温度12度.继续充电,电池电压下降至56.8V,此时温升达到15度, 拔除电源.注意,一直未转灯,
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    最近发现了一个好事,大家得注意#电瓶车维修与电瓶修复#
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    李工落后单格比重怎么知道能否修复好电池?   答:关于这个单格的比重计算我以前粗略的也讲过了啊,第二个我们就详细说一下单格的比重啊,它也是跟温度有关系的啊。 电池修复   当我们温度达到摄氏15度的时候啊,就是单格满电的静止电压啊,加上那个0.85。   然后啊如果是零度的时候啊,就是0.84了。摄氏30度的时候就是0.86啊,比重还是和电压和电池的容量有一定的正比的关系的。 电瓶修复   在实际应用中啊,这个比重当然会有0.02
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    电池的断路与短路是完全两个故障,也是两个概念,今天我给大家详细说说断路和短路都是怎么回事儿,怎么去区分? 我们先说一下断路,断路就是断开的意思,也就是电池内部出现了断裂的地方啊,也就是我们俗称的断格。 电池修复 例如电池内部的过桥格与格之间出现了断裂,即为断路,也就是断格。断格的初步表现不是完全断开, 准确的说是裂开啊,它的初步表现是电压有,但是加负载没有,正负短路没有丝毫的火花带,灯泡负载一点亮光也
    小鱼儿 3-18
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    成年人对铅的耐受性有提高,但同样可以造成不可逆神经损伤,肾脏损伤, DNA甲基化(遗传因子不表达)
    百事* 3-17
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    李工,20安时与12安时寿命设计不同吗?为什么大电池相对寿命短些?   答:理论上,12安时和20安时的电池,同一个制造商制造出来应该是寿命测试是相同的,一般采用的是2小时率或者是10小时率未容量检测的单位。 电池修复   根据体积的不同,12安时一般的采用7正8负极板,而20安时的采用了四正五负极板。事实中寿命大致相同,但是为什么会出现好多20安时的电池,   有寿命低于12安时的电池呢?答案所在它们的使用环境不同,也就是配套
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    想开电瓶修复店,不知道现在行情怎么样,有大神能请教一下吗?自己在一个小县城里
    共修善 3-11
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    电动车锂电池续航变差了,对不对?   有没有考虑过是因为出现了电压差呢?什么是压差啊?我来给你解释一下你的电动车如果用的是48伏的电池系统, 电池修复技术   例如有一组48伏电池阻,我给你解释一下什么是电压差。你看这是一组由铁锂15串组成的锂电池组。如果在同形式在充电的过程当中,   有一些串数充电的比较快,有一些串数充电比较慢,快和慢的之间是不就形成了电压差。那导致的结果呢,就是你的电池组啊,   电动车电池
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    李工,充放电曲线怎么理解,可否用来配组?请详细为大家说说!   答:关于充放电的曲线,我们可以理解在充电和放电的同时,电池组的每个电池的电压上升和下降是否一致? 电池修复  配组的话的确要考虑到充放电曲线,但是也比较难,为什么呢?因为有以下几点,   第一,就算同组电池在不同的循环阶段,充放电的曲线也是不一样的,为同批不一! 电瓶修复   第二个就是不同的厂家生产,配方做工的不同,导致充放电的曲线也是不一
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    李工,我记得您以前说过,不建议大家用富业壶修电池,有粉丝问电池厂化成,好像也用富液壶是咋回事? 电池修复   答:那我们接下来就来谈一谈富液过充的问题。加富液壶的目的是为了防止酸液体不外溢与大量的过充析气。   实际上大家应该知道得我们电动车电池属于贫液液的动力型电池,不需要太多的游离酸。 电瓶修复   第一个原因,如果富液修复好以后。很难回归到原来贫液的状态,除非参数合适的真空抽酸。如果有游离酸太多,
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    天天说电池组的一致性很重要,那这个一致性到底指啥,该怎么看?   比如电池之间的容量如果有差异,那这个差异值应该控制到多少合适呢? 电池修复   这个很重要,因为这关乎着你的锂电池能够用多久,电池的一致性啊是电池领域当中一个重要的概念。   一致性越好,那代表电池组能够冲进或者放出更多的电。那电池组的整体利用率呢也会越高。    电瓶修复 那这个一致性啊主要有8个方面分别有电压,容量,内阻,恒流比,放电平台
    共修善 2-18
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    听别人说贴吧有很多大佬我想请问一下我这该怎么办?按不进去也充不进去
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    【接上续】第二,看极耳,根据电信厂家的生产工艺标准以及经验之谈呢,像一类的单体啊,它的极耳处我可以判断。那如果极耳处是个圆角工艺的,那就可以判定为铁锂的。如果是方方正正的方形的角呢,就可以判定为3元的。   当然呢,如果你有专业的检测工具,比如说光谱仪,那就更准确了。因为在区别于三元锂和磷酸铁类的时候呢,光谱仪,可以快速。电芯正极材料当中的关键元素。    那对于三元锂呢,它可以检测出镍钴锰等元素存在
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    你知道该如何区分这些电芯是3元电芯还是磷酸铁锂电芯吗?有人说看电压,因为3元锂的满冲电压呢是4.2伏,而磷酸体里的满充电压呢是3.6伏。    电池修复 所以呢只要我用这个万用表一测,这个电芯是高于3.6伏的,就判定为3元电芯。   这可不一定。铁锂呢之所以定义为3.6伏啊,为满冲电压,是结合了电芯的材料特征以及安全使用寿命的角度。你一往上充到4伏呢,也有可能。 电瓶修复   所以你看我们绝不能以电芯电压去判定这个电线3元的还
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    李工,什么是电池自放电,什么是电池深放电?   答:深放电与过过放电其实只差一步之遥啊,深放电的标志就是第一次电是到欠压保护。   电池修复  例如我们的控制器如果精准的话,控制器应该精准的定格到每个小格1.75V的接测电压。欠压保护后啊,   会有反弹的回升电压到2到3伏之间啊,这个根据。电压将来也能反映到电池的故障啊,且不可到了欠压保护回升以后再继续行驶, 电瓶修复   这个就造成了电池的过度放电。过度放电对电
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    基站电源电池怪现象解答。我最近接到一位联通基站工作人员的电话啊,关于电池的技术问题来咨询,   就是他们的整个电池组啊,有会有一只单车电池落后,电压特别低到2.18伏作用。经过活化也好,强充也好,怎么也充不起来,打算报废。 电池修复技术   问我有没有什么合理的方法和建议啊。我们都知道啊,铅酸电池最为昂贵的就是这种基站电池都是2V的大单体啊来串联。   这种2v的大单体一般的落后,经过活化以后,电压上去了这个关键
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    李工合金极板能讲讲吗?清零修复电池的方法是否好用?   答:极板合金也就是普通的铅盖四元。加了一些杂质元素,加了一道铅液加温到750度色的工序, 电池修复   然后缺氧1.5个小时,然后迅速冷却涂膏压的很实,就成了我们的合心极板。那么接下来我们就说说不同合金极板的工艺的优缺点。 电瓶修复   第一个就是铅锑合金,铅锑合金比较容易把控,不容易批量出现电池的问题。但是缺点啊在用到一年的时候容易失水,造成电池的热失控
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    最近私信接到好多网友提问,问我李工,电池厂是怎么配组的?我想借鉴下来配组。   目前来说,电池厂的配置大致有两种,一种是全放电配组,另外一种是精密电压配组,   也有的厂家加入了内阻的配合与动态电压的配合,无疑这样可以减小误差,提高电池组的一致性。   但问题是,相反也会大大的降低整组电池成品率的效率。不过我认为啊电池的一致性关键还在于内部的组成的单体。   12伏的6个单体,不管你怎么配合,不管你怎么精

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