买的深远790新车，但是屏幕没有二维码，该怎么连接，用手机操控

车子也开了快900km了，来说一下我自己都改了啥

最近国轩黄金锂电很火，想买两块64v20ah的，不知能不能放进坐桶按下坐垫

费用850 80公里续航价格4400左右 划算不？有替代品吗？ 我需要点动力爬坡 平常在路上反而会慢慢跑的

如题，哪个大神说说呗

如题，刚才e4侧摔，左刹把有点变形，寻思着换一个

深远A8运动版，48V72ah电池，极速时有43的速度，老板说是续航有150km，我没测试过，100km骑过，24年4月购入，使用2500公里。 25年1月初更换为60V120ah电池，品牌赫池动力，师傅好像是在座包里改了一根线，仪表盘下面剪了一根线，其他的没动，没有更换控制器之类的。 后面使用时，行驶35公里，电瓶上的电量显示从100%降到58%，极速只有41，以上速度均是行者APP骑行记录的。 请问问题会出在哪里，我都感觉物理学不存在啦

大佬们2.0换380孔距平叉，前后减震应该上多长

请问坐桶连中箱放宁德72v120 那个尺寸是多少呀，有兄弟量过嘛

急刹打滑，就看下是不是胎纹没了，这才发现2个胎的花纹箭头一个上一个下（都是后方拍摄的），反着的，是不是代表有一个胎装反了呢？

电池仓原厂线是这种。用这锂换电要买什么转接线？

T90动力版有无损按照透镜大灯的方案吗？求链接？后货架可以直上尾箱吗（普通塑料的，不是铝合金的）？

求助各位老哥，目前是gt11.0青春版，开起来总感觉动力不足，想买个2.0同颜色的挂1.0的牌。这两个车外观看起来大不，路上跑容易被交警查吗

一直觉得我的一代t90前大灯晚上太暗了，不知道原厂多小瓦，改多小合适

我买的二手，都不知道三个档位之间的区别，有人说一档是爬坡用的，动力大但特别耗电，但据我以往的经验，档位越低越省电，搞的我现在都不知道哪个最省电，我要的是续航

身高168 停车等红绿灯需要踮着脚 铁锂你们最大能放多少的？？买了个铁锂72v60a 结果放不进去长了0.5

深远智控app里面点火后一段时间没用就自动熄火，这是正常的吗？

大家觉得前减震需要增高吗？有没有增高后的朋友？

想问一下，各位大佬，在不改一体座的情况下，如何坐两人并且有个尾箱来放头盔充电器雨衣等物品，求攻略

深远E4 3.0的脚踏电池是多大的啊，问了好多老板，都没人说，我在想我的旧电池能不能放进去，烦死人，到处禁摩托，不然这个电动车也挺好的

车子充电接口居然不是品字口了，而且星恒特殊的接口。坐桶也严重缩水了，非常小。靠背和扶手也没了。

深远e4的app上如何调流啊？这个高级设置怎么打开

刚提的gt1 2.0，App Store下载深远智控后注册账号一直都没反应，圈转完就没了，登录也是一样，系统版本是ios26，有知道解决方法的老哥回答吗

大佬们2.0有什么要注意的吗，电池搞48v50安的，都说电量显示不准，要看电压，50安的电压降到多少就该充电了

我能自己找人调速度吗？跑外卖用

我的深远 A7，能跑到四十多公里每小时，也就是已经解除限速了的。但是昨天，我开着开着，突然发现速度上不去，被锁定在了 25 公里每小时。之前已经发生过一次这样的情况，然后找了修车店，用解码器重新解除限速，然后就正常了。 我能确定是被限速了，而不是硬件故障。因为上一次发生这种事情的时候，在车子的仪表盘上，在没有限速的情况下，是有显示当前车子的档位数字（1、2、3 中的一个）；然后在被限速的时候，这个数字就不见了；之

一不小心把深远新国标限速25给破解了，我擦。

卖我的老板说没有协议都充不了电 要拿出电池充才行 有知道不

一直用48v高压版，没改的情况下最快是55，本来就用来通勤不怎么计较速度，刚买了一块60v的电池居然找不到转换线，虽然插上电能跑但最快还不到50，而且电最显示很快到底了。。。，救解决办法

早上充电的时候突然烧掉了，用了快两年了，还有修的必要吗？还是直接换电池

小白一个，不太懂，我已经拆了，但是怕有问题所以问下贴吧大神们

看了网上装这种箱子挺好的，花了200多加装的，实际用下来真的垃圾，新车不到半个月就把后挡泥板压坏了，半路还卡住了很危险，现在拼夕夕花100换了金属挡泥板，但稍微震一下就压到挡泥板真的无语，现在要么换掉，要么换个支架高一点的减震

网上说电池仓尺寸 电池座桶尺寸：32cm（高）*24cm（长）*19cm（宽） 小哈的这个电池是34.5*23*17 高度高了两厘米，不知道坐桶能不能盖下去 有换了的老哥说说吗？

原来这么简单，在抖音看的，在车底有两条线，接上就是60V了。太脏了喷了酒精电动牙刷刷了一会。我这个是运动版，高配版的小程序切换就行。如果比较老的型号，还要车头切黑线才可以准，那个我就不懂了。

我的A8L上个月更换了电池，是亿玮的60V45AH磷酸铁锂，座桶下面摸到两根线，对接上了。现在的问题是，当我电池低于64V的时候速度直接降到20码，查看电池APP，输出电流只有4.5A，是不是我接的线有问题呀，控制器按72V的电池输出了呀。哪位大神明白呀，谢谢。 以前用48V电池即使快没电了也不至于只有4.5A电流呀。

刚买几天的深远t300次，老是骑着骑着电源就松了，这几天松四次了，各位大佬有招吗？

就发现最近无法用钥匙开关电源，只能开坐桶的空开来控制电源打电话问了商家，说是中控坏了，更换需要185元，一开始商家说续费中控试试算了，先不换了，又不是不能骑车，有一说一，这个车架太硬了，很多东西都震坏了需要更换好点的软后减震才舒服。。。

请问能放下小哈的64.45吗，我看电池仓尺寸和电池的也就刚刚好。然后看其他帖子有说放不下的。

最近刚买的车还在磨合期，座垫有点硬，大佬有什么可以提升驾驶体验的建议吗

最近一段时间考虑跑外卖，所以这几天一直在网上看各种评测,因为朋友也是买了深远A8跑外卖，所以给我推荐深远。009.A8.A8L都看过，最终还是选择深远t90。刚开始一眼看中了深远A8L,12寸轮胎，支持蓝牙手机控制，刷卡启动，车还配有音响，最高还可以装72V电池。就这配制确实很吸引人。但是后面又看到别人留言说跑外卖风吹日晒雨淋，这些智能配制容易故障，毕竟不是四轮车，电动车还是简单实在的好。想想确实有道理，万一跑到半路线路故障开不

新出的E4，大家觉得性能怎么样？裸车价格多少？ 这车感觉还不错啊。

想组两并60V40a结果高度受限，单并72V20a控制器又不支持。 现在是单并16串48V20a的铁锂，用着相当憋屈，一档都不敢拉满，充电都不敢超过0.25C。我们这里夏天38°~40°现在是5A充电电芯温度都46°了，0.6C放电36码续航差不多60公里电芯差不多也是46°，这电芯温度谁敢用完立刻充电，所以不敢跑长途。 控制器是不想换的只能最高60V电池用，但是两并40a高度受限。所以我灵机一动想着能不能组个22串的超高压60V铁锂。 一般铁锂充电是73V，22串的充电是80.3。不过

买了T300高配，另外自己买了小哈6045的电池，小哈的充电器最大可以充10安，不知道原车车头下的充电线顶不顶得住，会不会烧线啊各位大佬们？ 以下是吐槽（我看了一下电池接口有品字口的，另外车头那里又是异形的要转接一个头，最后小哈的充电线头3引脚的又要增加2引脚的转接头才能充小区2口的插座，太麻烦了）

深远T300高配版，用的小哈换电60V50安的电池，放电我在APP上调的是60安，跑外卖经常满把跑70多，担心原厂电源线会融掉，该换多大的电源线，换哪一种好？听网上说品字头只能承受40安，有没有大佬给我解答一下

小哈6045，电池最大放电60A，高级设置直接拉到60A，满把跑了一小会最高76km/h，城市路况跑不起来，一会红绿灯一会减速带啥的，感觉可以上80

准备换个前面一套前减震385，原厂360的。后减震要增高多少姿态不变啊

店家说这车耗电高，我用小哈那款7257能跑120km嘛（不满把，一般就40-50的时速），求个用过的老哥支招，上的话需要改什么东西嘛？还是直上就行了？