麻烦大家把所有真的假的，新的旧的，有图无图的特见，都放到这里来。 一是维护版面秩序，二是他日方便查找。谢谢合作。 1、发帖时信息请尽量详细； 2、经判明非特见或无关的帖子或会被删除，若有疑问可发起申诉（请不要在申诉理由骂人）； 3、本帖不欢迎捞分，灌水的吧友请移步：【贴图专贴】车车大集合！ 4、恶意回复旧帖视作挖坟处理。

5月9日，深圳巴士集团在深圳阳光采购平台发布《深圳巴士集团60台高地板纯电动公交车辆采购公开招标采购公告》《深圳巴士集团290台低地板纯电动公交车辆采购公开招标采购公告》等两份招标采购公告。 根据上述公告，采购60台高地板型纯电动公交车辆，预算金额含税为6,900万元。采购290台低地板型纯电动公交车辆，设置2个标包，预算金额含税为30,450万元。

本贴仅限于发布2025年深圳市区全部公交线路及公交站点调整、拟调整和调整前意见征集的告示，深圳市行政区内的所有线路及站点调整、拟调整和调整前意见征集的告示均应当在此帖中发布。包括公众号、官网、车内贴的正式公告与征求意见公告。未确认的小道消息禁止发布。。

2025年，贴吧问题贴继续开设。祝大家新年快乐！ 说明： 1、问题集中更便于查看和解答； 2、问题贴可能并不起眼，甚至鲜有人点进来帮答问题，但超出吧友能力范围的，就算单独发出来也不一定能给解决； 3、问题集一般不会删帖，独立发帖的问题超过时效性后可能会被删帖； 4、问题贴不是水贴，请不要灌水； 5、请多看吧规。

深圳

因原贴被删，现拟将原贴中个人认为有价值的信息重新整合，形成新贴，供大家讨论： 1. 关于原特区范围内的公交生意情况：并非部分人所想“因地铁覆盖率高，所以原特区范围内的公交生意不好做”，举例：3、22、37、43、58、74、81、104、111、211、223、226、229；当然，混子线确实也不少；结论：地铁是绝对的骨干，这个没有争议，然而在地铁表演的同时，上述线路仍能够保持不错的表现，典型的例子：万金油104，你不得不承认有时候它真的比L2/8好用

1.是不是目前全深已经没有保留售票员询问目的地执行非现金乘客机器输入金额、现金乘客收取现金、可以找零的制度的线路、所有之前实行这种制度的线路已经全部改为上下车刷卡、扫码？2.为什么已经改完的369还有部分车辆原售票员跟车，又不是通道车，感觉继续跟车没啥效益了，有语音报站，虽然说可以搀扶老年人等流程性的，但毕竟绝大多数线路没有。

最近碰到了几台369曾经的人工售票车，04337D 02816D这些都变成上下车刷卡了，不知道369售票员是不是全撤了？还是换车了

深圳东部公交开老爷车，慢得要死，通过红绿灯路口绿灯情况下还要减速慢性，快速路段也只跑50迈，太垃圾了

大鹏汽车站 镇楼

巴士集团把“预计到达下一站还有几分钟”删了是为什么？为什么“怡宝提醒您”后面有的是“请坐好扶稳”、有的是“坐好扶稳”？

竟然会出现在2022年的招生简章里面 那么问题来了 请指出其中取消或改名的线路 并写出改名的线路中现在的编号 并判断现在其是否经过观澜汽车站

103已经离开了整整一年了，你还记得他吗？ 不知不觉，103已经离开我们一年了。真的没想到这个从小坐到大的线路是以这样的方式离开。从柴油金龙到宇通6118，到全面电动的小型巴士，到比亚迪c8和k9。曾经103B取消时的悲伤，最终进化成了103的永远离去。深展冷巴涂装的103永远是我心中最美的童年。再也不见了，一百零三路公共汽车。103，深圳城市交通史上浓厚的一笔，你会在无数深圳人的心中永存。2020.5.10，再见103。

今天拍到一半相机电量告急 这才想起上次去完盐田后忘记充电 被迫提前打道回府

一楼喂熊熊

我今天在中山坐深中通道跨市巴士到深圳前海，车牌是粤T的，我上车前问司机能否刷中山通卡，司机说不能，只能用微信扫码购票。我又在前海湾地铁站坐深圳到广州南沙的跨市巴士，车牌是粤B的，我同样上车前问司机能否刷深圳通卡乘车，司机也是说不能。明明他们的车上有刷公交卡的机，但就是不让刷，有无人知道原因？之前深中通道通车，岭南通还特意发行了中山和深圳两市的联名公交卡，我还以为特意用来做这种车的。

据悉，深圳地铁16号线二期、6号线支线二期、5号线西延线、8号线三期、11号线二期（红岭南段）以及13号线一期（北段）6条新线（段）共计39.48公里线路正全力建设中，力争年内开通初期运营。今年深圳地铁力争6条地铁段开通，请问大家觉得今年地铁开通，会影响哪些公交线路会大调整或撤销？请大家畅所欲言，发表自己看法，多谢。

不希望长线公交越来越少，已经被北京公交恶心透了……

巴士企业执行分段收费，对你有影响吗~~~~

还记得以前报站还带广告 例： 刷信用卡，中大奖，深圳农村商业银行提醒您：前方站是………

365确定拆分 拆为M165与M195，M165为科技园-坪山火车站，有人售票，全程十八站，走龙岗，但剪了很多站 6.21执行

柴油车凯旋归来，电动车赶快消失

统计显示深圳总人口并没有下降，然而公交客流量断崖式下跌，目测深圳出行流量正在迅速向地铁集中，三大公交企业如何应对

原来坪山到机场有E21,一票制十块钱，现在换成A5,竟然要40？还不如坐地铁呢

深圳巴士集团 1.怎么区分深圳巴士集团一代二代和三代的比亚迪K8，一代比亚迪K8在哪些线路比较多。 2.最新的那一款（辆）独苗比亚迪K8A在哪条线路运营，是每天都出来吗？ 3.以前口罩时期用作入境人员的摆渡防疫用车现在还在普通线路运营吗？

来人找我订两个卡座 我人都快没了#小明剑魔已与老婆分居#

比亚迪e6 BYD7006BEVH 目前只剩少部分公司保有

引语: 众所周知，虽然很不情愿，但是很遗憾，比亚迪早就深入了我们每一个深圳巴迷的生活。所以，我们需要一篇文章把陪(huo)伴(hai)深圳巴迷十年(其实只有九年半)的比亚迪，好好总结一下了。 ps:后面有些车型会标型号，有些不标。本专栏持续更新()

凭什么地铁就能忍受长期亏损长期没客流，公交客流一少就要修改取消。国展没有展会的时段，公司依旧故我，20号线维持数分钟一班；公交呢，一天两天没人坐就减班，一个月就直接截短/改线/取消了。科技园的那几条新线，就跟流星一样，开了又关，客流还没有培养出来，说变就变，谁敢再坐？看到末班车载客量低，就提前末班时间，可是又有几个人是专门去坐末班车的？万一没赶上怎么办？上下班通勤的线路说改就改，信用直接崩塌了，电动车

不到2个月2024年即将过完，年底深圳地铁集中开通，请问大家觉得年底地铁开通，哪些公交会大调整或撤销？请大家畅所欲言，发表自己看法，多谢。。

深圳地铁偏僻站点探访集 本贴不定期更新，预计一周或两周一更。

票价只有三种级别，2-4元的338目前还在由售票员人工售票，但由六种级别的369、M239等线路却全部完成了改成上车刷卡、下车再次刷卡，估计余下的什么时候会改完？

E27：6→8 M491：2→3 M346：2→2.5 621：2→2.5 M352：2→2.5 M339：2.5→3 M282：2→2.5 M450：2.5→3 E7：6→9

本帖子供各位吧友发布自己YY的公交线路，之前有发过YY的帖子，就不合并过来了，本贴默认顶置，若有其他信息发布占用此贴的顶置位，大家可以去精品区“线路YY ”中找到这个帖子。 Ps：禁止把某些线路接起来发灌水，违者做删帖+封号处理！

在交通百科那里看到的 “2006年4月15日，为缓解梅林关拥堵，线路改经梅坂大道、梅龙路（龙华大道）、民治大道、梅观路，取消停靠民乐村站，改停梅龙路临1站[3]。” 看不懂这个走向欸

有没有人能解答一下什么情况，一下退了50多台

是

【深圳】近期调整M447线等26条线路

2025年3月31日起与M134路组合调整，缩短至鹿丹村公交总站，不再前往福田片区，变为沙湾公交场站-鹿丹村公交总站 与上一代不同的是，不再途经田贝地铁站-翠竹苑、东门、深南东路、宝安南路

感觉M字头的特征体现完全没有像E和N那样，完全迷失了E和N的突出感，E和N字头线路的核心特征十分明确，高速直达的长线和夜班线路，M字头给出的解释“走干线”这个特征迷迷糊糊的，比如M239和366，整体结构基本完全一样，都是城区到龙岗东北部、贯穿龙岗的大长线，为什么一个纯数字、一个M头？龙华某一站唯一一条纯数字的612和其他好几条M字头的路线模式也看不出什么区别，类似366、357和M239、811和M319、42和M113、337和M413这些等诸如此类的情况的

天诚镇楼

可能还会晚节不保哎 这个月去就没坐了