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172因本人在今年七月前都会保持较为规律的杭浦通勤运转,故记录一下本人在浦江站的运转中观察+估测所得的上下客客流量,仅供参考 欢迎其他朋友补充自己的客流观测数据,浦江站和其他站皆可
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6除了两趟复兴号,其他都是40几元够了,末班车2145更是只要34元,相比杭州到浦江客车整整便宜了20元。浦江人坐高铁优势真的还是有的,最大的目的地杭州,快且便宜,按道理浦江站客流是会越多越多的。
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22杭温19对不变 宣绩16对 其他调整运行区段2对
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1那个贴吧我每发一次就删我一次,但是也不告诉我哪里违规,只能在这里吐苦水了
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13乐清站骑跨式站房是板上钉钉的事了,但是我在想如果甬台温高铁在乐清站至雁荡山站那一段不按现在的甬台温铁路走,而是往甬台温铁路北边一点绕行(尽量避开中雁荡),然后直连雁荡山站,中间部分贴着甬台温铁路,之后温福高铁在乐清站选择去甬台温还是杭温,这样的方案是否比现在的杜岙线路所将杭温与甬台温分开来更好?
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25各位大佬,有没有知道杭温(温州北—桐庐东)沿线各站站台规模
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38据统计,杭台高铁本线8个车站日均发送旅客量由2022年开通初期的0.89万人次增至目前的2.6万人次,客流量从第一年的约700万人次增至第二年约1800万人次,再到第三年的2500万人次,稳定增长的客流量为杭台高铁的运输收入提供了保障。
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117.8当天,杭温高铁磐安站、仙居站、楠溪江站、温州北站车次清零。途径上述车站的车次,部分停运,部分则临时缩短至横店、杭州西始发终到
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7杭温高铁暑期有加开的临客没?
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3湖杭高铁今年上半年完成旅客运输735.02万人次,较去年同期增加175% 湖杭高铁创新“干线贯通+支线引流”运营模式,释放路网聚合效应,开通运营至今已超过1000天,累计开行列车10.6万趟,总客流突破3360万人次,成为长三角高铁路网中不可或缺的关键节点,有力支撑了区域一体化进程。
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11今天,6月28日,合福高铁开通十周年 截至2025年6月底,合福高铁闽赣段累计发送旅客1.42亿人次!在合福高铁、温福铁路、福厦铁路等线路的助力下,福州在区域的中心引领作用日益凸显,周边的要素资源加快向福州集聚。
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2“义乌是宁波舟山港重要货源地,年出口集装箱超130万标箱,按照我们枢纽港集装箱办理站设计到发能力,初期66万标箱,近期到发115万标箱,远期到发166万标箱,为义乌新一轮国贸改革提供支撑,为构建高能级开放强省贡献力量。”邵晓坚表示。
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5感觉第二季调图义乌站普速减少了很多都是要么有来无回要么有去无回
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13临客:G9241 上海虹桥-横店 G9242 横店-上海虹桥
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18经12306和铁旅对比 仙居站痛失瑞龙智行(G1632) 好消息是增加(G3756)(G3634)(G1627)(G2387)
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224老惯例 楼里别插假消息 让我慢慢核对
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54原本三程的,在处理事情忘了发帖,第一程就不放了,后面是济南西-G11-南京南-G1677-温州南
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9去打听一下杭温线第三季调图信息吧
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48不说停靠班次数量,就说说遗憾的方向。 我先来。浦江站:前往青岛、深圳、太原的未停靠:另外还有缺少长沙武汉方向(因横店失去,所以横店同样失落)