RT，周日到广州，问下搭广州公交的付费方式

全部是7～8.5米车，没有买10米车

本贴仅限于发布2025年8月关于广州市行政区内公交线路及公交站点调整、拟调整和调整前意见征集的告示，2025年8月广州市行政区内的所有线路及站点调整、拟调整和调整前意见征集的告示均应当在此帖中发布，其他新开贴的一律删帖；每次线路调整或站点调整均应当新开一楼，相关此次线路或站点的调整讨论均应当可以在此楼进行，其他新开楼及贴进行讨论的一律删楼。 二零二五年八月三日

由于brt通过换乘能乘坐超过20km，且过半brt线路里程超过20km 那brt有没有可能涨价至3元

门上这个小牌子到底干嘛用的 为何只有两款无轨电车有这个牌子（本人外地来玩的）

现在电鸡泛滥，城市内的公交车效率越来越低，大量的客转去坐地铁和骑电鸡，然后又继续撤线，恶性循环，毫无竞争力 我觉得应该充分利用内环路/快速路/高速，多开一些快线，像内环路、东濠涌高架、同德围南北高架现在都没有公交覆盖，广园快速上也可以砍掉一些站点，然后用大巴开80，应该能抢到不少客

刚刚看到一个网站 304路显示的是永泰客运站~番禺客运站 不知道是不是显示错误了 这也太长了吧···

我已经忍无可忍了，怎么调整的，民意又不听，像273调整广州火车站不是跟5抢客嘛，不如景泰坑，964调整也不太方便我平时坐都是87，230，如果我去广州大道南还要走去南洲名苑，87改进去干嘛，今天坐地铁才听见，润江南路水都没得卖，86叫我们怎么坐，坐车去沥滘路东嘛？那我们全挤35？你给35加车嘛？

本贴仅限于发布2025年7月关于广州市行政区内公交线路及公交站点调整、拟调整和调整前意见征集的告示，2025年7月广州市行政区内的所有线路及站点调整、拟调整和调整前意见征集的告示均应当在此帖中发布，其他新开贴的一律删帖；每次线路调整或站点调整均应当新开一楼，相关此次线路或站点的调整讨论均应当可以在此楼进行，其他新开楼及贴进行讨论的一律删楼。 二零二五年七月一日

①槎神大道开通：江高与滘心地铁站一直以来仅依靠广清高速便桥通行，单向仅一车道且只能通行6m公交车，导致地铁接驳十分不便，如今槎神大道开通，个人认为最理想的是将742经槎神大道和大田延长至江高广技师，而977目前主要担任唐阁前往滘心的任务不易改动 ②华快辅道（滘心-大朗跨京广铁路桥）开通：打通了滘心大路和大朗南路 方便大朗居民前往滘心地铁站，因此延长970到滘心地铁站或成最佳选择 ③14二期开通：影响最大的当然是106国道的

根据广州交通运输局2025.7.21最新公示发布，计划调整和停运以下线路： 公共汽车352A、84A、科学城3号交通专线计划调整行经路段及站点； 公共汽车2路与62路计划整合； 公共汽车801、大学城专线2、大学城专线4、582路班车计划暂停运营； . 停运801线（大学城科学中心总站-体育中心总站）， 停运大学城专线2 （华工大总站-大学城广中医总站）， 停运大学城专线4（天平架总站-大学城广大总站）， 停运原因皆是：大学城区域地铁线网日渐完善，公交线路

下车后眼镜是这样的以前总坐二汽886，人又多，空调就像不开一样，热到爆炸，直到今天坐了一次新穗810，下车后眼镜是这样的，真的太爽了

工信部第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中出现咗三个广汽（日野）的新型号 从上至下三张图依次为 YC6603KHGBEV（祺迹L60 5996*2015*2630） YC6602KHGBEV（同上） YC6850KHLBEV（貌似金旅贴标 8545*2520*3210） 估计会是未来广州公交的“主力军”

之前买新车的时候都有这么一匹马

730如约可以改到跟一汽一样全日发班，982改行云城西就可以食759嘅客流了

欢迎各位YY

像251/548/546这种 是🐶德地图标错了 还是真的走向是这样的

今日，一则梧州城投集团全资收购梧州珍宝巴士传遍了梧州巴迷圈，那笔者就来盘点一下那些年梧州珍宝的车型吧。

红色还是黄色？

鉴于这里90后甚至00后的年轻人还是比较多的， 很多以前的线路走向不知道。 随便拍几页比较经典的线路这里分享一下。 大家如果想看具体哪条旧线路的话，可以跟帖叫我拍，我可能会继续拍下来回应你想看的线路。

自制线路图和拍57，再见

一汽巴士 HFF6113GK50（04 05款）不定期更新之 0137 车辆自编号：0137，登记于2005年3月1日，车辆号牌：粤AB9032，安装玉柴 YC6112ZLQE LPG发动机。本车辆曾服务于一汽巴士旗下的11 89 38路线。

欢迎大家一起来YY

比如像渔村113转223转M113有优惠，来弥补原113的取消。 广州原来的43、59、86、565还有即将取消的原18客流都不小

其实楼主要翻学了，可能冇时间刷贴吧，并唔系要退出。作为暑假完结篇，楼主准备将部分收藏的杂图发出来。本贴文字同图都比较多，大家可能睇得辛苦d。

按我的角度来说，我觉得886可以算有地铁接驳，区庄+梓元岗覆盖还是够的，对比730/759上，一般劣势不大，进城会慢一点但是回南悦方向连彩虹桥可以有一定的优势，对比759的回程路线优势更大（P2自行把298代换886也差不多，返程是区庄坐886最快）

早上特见B8支援

近日，广州巴士集团有限公司2025年营运车辆更新置换计划经广州市越秀区发展和改革局复核通过，拟投入项目更新资金80569万元，更新置换新能源纯电动营运公交车971辆。实际更新车辆数将以广州市交通运输局对公交运力规模压降后，同意更新的车辆数为准

平时用K8，今晚居然有B10

一汽巴士 HFF6113GK50（04 05款）不定期更新之 0121 车辆自编号：0121，登记于2005年5月14日，车辆号牌：粤A63587，安装潍柴培新WT615.00 LPG发动机。本车辆曾服务于一汽巴士旗下的69路线。

一汽巴士 HFF6113GK50（04 05款）不定期更新之 0120 车辆自编号：0120，登记于2005年5月13日，车辆号牌：粤A65016，安装潍柴培新WT615.00 LPG发动机。本车辆曾服务于一汽巴士旗下的44 9 5等路线。

一汽巴士 HFF6113GK50（04 05款）不定期更新之 0109 车辆自编号：0109，登记于2005年5月21日，车辆号牌：粤A63638，安装潍柴培新WT615.00 LPG发动机。本车辆曾服务于一汽巴士旗下的51 23 78等路线。

整个广州，地面交通都是一团糟，电动车横冲直撞的城市老鼠才是恶化路况的罪魁祸首，但阿sir的数量是有限的，没可能只管电动车不去处理其他事。 公交车通行效率，舒适度相对于地铁都是无法弥补的劣势，6km行程地铁就算是早晚高峰只需要半个钟左右，公交车遇到比如类似一德路那种垃圾路况，半个钟都不一定可以过站，十年前中午翻学，就一德路到白云路这点距离，要提早一个钟候车。 也就胜在公交是事业单位，保障相对好很多，不然撤线炒

如图，jtj注资建设了广州吉利远程新能源商用车公司，是不是可以说广州还要买吉利了

本贴仅限于发布2024年3月关于广州市区行政区内公交线路及公交站点调整及拟调整、调整前意见征集的告示，2024年3月广州市行政区内的所有线路及站点调整 拟调整、调整前意见征集的告示均应当在此帖中发布，其他新开贴的一律删帖；每次线路调整或站点调整均应当新开一楼，相关此次线路或站点的调整讨论均应当可以在此楼进行，其他新开楼及贴进行讨论的一律删楼。 2024年3月1日

行讯通里显示天河邮局之后直飞总站？

规划之前好心用下脑啦，469沿途的沙溪村口，新滘西路西，除了469之外只有583同761到，居然会想到撤销这个死角位唯一一台去地铁站的接驳公交。 又是一段正确的废话，用程序性辩解去逃避问题，俗称打官腔，不过也理解，12345把问题转给基层，基层根本解决不了，不说废话你能让她说什么。

本贴仅限于发布2025年6月关于广州市行政区内公交线路及公交站点调整、拟调整和调整前意见征集的告示，2025年6月广州市行政区内的所有线路及站点调整、拟调整和调整前意见征集的告示均应当在此帖中发布，其他新开贴的一律删帖；每次线路调整或站点调整均应当新开一楼，相关此次线路或站点的调整讨论均应当可以在此楼进行，其他新开楼及贴进行讨论的一律删楼。 二零二五年六月一日