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63看看景德镇,黄山哪个在省内不是倒数,还有23年的淄博火了然后23年gdp增速在山东省倒数。发展旅游拖累财政,一千个人来旅游比不过一个人来工作。
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2这二条高铁规划还不如优化组合一下,变成一条高铁线,加一个联络线,借助湖苏沪高铁即可通达合肥,南京方向,也可通达杭州,黄山方向一样,一头与宣绩宁国南相连,一头与宣绩绩溪方向相连。这样一打包成一条高铁加联络线,再由安徽和浙江共同推进,岂不是更好?!
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24据相关*局召开的座谈会发布文件通知,2025年宁国市城镇常住人口超过30万人,户籍人口37.5万人,宁国市城镇化率已经超过80%,这也是安徽省县级唯一一个城镇人口超过80%的县市。
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44原本规划好的谢眺楼的老街,结果为了商业利益半途而废,现在看看周边芜湖的鸠兹古镇,宁国的河沥溪老街何等火爆! 搞演唱会结果迟到了好几年,结果今年才搞,甚至把场地弄的那么偏,还请的都是不入流的明星。 人家搞马拉松早就办了好几年了,后面才知道办,7月搞的风风火火,结果下半年上面出了限制令,最后啥都没办成。 每次都是慢人一步,每次都不了了之,半途而废,现在都什么年代了,都是网红经济了,都是赚快钱的时代,什么流
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81.合肥都市圈:12月4日:合肥发改委和杭州发改委在合肥就展开闭门磋商,讨论合杭经济带建设。虽然没有公开报道,就目前双方态度是积极推进,对于是否修建宁临城际双方达成共识,愿意共同推进这条宁临城际进入十五五规划的。分歧在于具体线路,安徽方设想从宁国南站(已经预留接口)直插天目山后直达临安站,以实现里程和建设成本的最优化。浙江方面想先南下昌化设站,后东向到临安站。以实现:一来临安区高铁覆盖面更大,二来,以宁
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22这么多年以来,宣州区的旅游一直不见起色,始终靠着敬亭山吃着老本,而今广德三件套的火爆早已证实网红经济的火爆,而宣州区始终没能把握机会,几次都错过了网红经济的潮流。 比如演唱会,过了这么多年才搞起来,结果请的还是不入流的明星,还有马拉松,之前各大城市积极举办,早就把这个流量吃干抹净了,宣州区到今年才知道举办,结果上面发起了限制令导致各大城市停止剧本,本来7月搞的风风火火,到了年底就直接不了了之了。 另外
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7012月10日,杭州都市圈国土空间战略规划审查论证会在杭州市召开。都市圈及相关城市自然资源部门负责同志、特邀专家及规划编制技术团队共同参会。宣城市自然资源和规划局副局长方刚率局规划科、信息编研中心相关负责同志参加并作交流发言。 会上,规划编制单位系统汇报了《杭州都市圈国土空间战略规划》编制情况;杭州市规划资源局就杭州都市圈国土空间规划协同工作规则进行了介绍。 方刚在交流发言中表示,在科创协同方面,建议将沪苏
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25按我的理解,宣城目前属于其他城市80年代的样子
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21全贴内容转自 微信公众号 ——【宣城历史文化研究 】及【宣城历史研究专家奚本金先生古城记录】 愿每位热爱家乡历史文化的小伙伴都能够对宣城历史熟知一二。 原创 石巍 宣城历史文化研究 2018-04-06 宣城古城,肇始于战国,设郡于西汉,先后为丹阳郡、宣城郡、宣州、宁国府的治地,晋桓彝建子城,隋王选筑罗城,南唐林仁肇更筑新城,延续二千三百余岁,地址未有变更。城内古迹众多,然物换星移,沧海桑田,所留遗迹,雪泥鸿爪。近代以来
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14就因为是省林业局管辖,属于科研机构,导致市里面没有任何权利开发鳄鱼湖,最多只能在保护区的周边开发商业。 我就好奇了,同样是科研机构,四川大熊猫基地却开发的好的很。 反观宣城这边明明有古代爬行类这么好的资源却始终拿不出手,明明可以打造一个类似常州恐龙园这种,古代爬行类动物的主题公园却始终无法实现,只能说市里的魄力真不够!
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22今日,宣绩高铁迎来开通运营一周年,安全运营总体情况良好。一年来,宁国南站累计到发旅客总人数约143.2万人,其中发送旅客73.5万人,到达旅客约69.68万人,日均到发旅客约4000人,春运、清明、五一、十一等节假日日均到发旅客约6700人,单日到发旅客人数峰值约8300人。 宣绩高铁作为连接苏皖赣重要的铁路交通通道,不仅优化了我省区域高铁网布局,打通了省内大环线和黄山小环线,更成为皖江城市通往长三角地区及皖赣粤的重要通道,为区域协
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1联想一下12月3日长三角国土空间规划(2023—2035年)正式批复,作为一个县级市能承接住江浙沪流量就够了[lbk]lbk[rbk]图片[lbk]rbk[rbk][lbk]图片[rbk]
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29宣城居然踢的还不错啊,乙级第二,下场赢了阜阳就乙组第一了,争取明年升甲
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23未来,三只松鼠还要布局共7家标准化门店,包括芜湖官山花园生活馆、芜湖天和苑生活馆、芜湖镜湖万达生活馆、无为松鼠工厂生活馆、宣城郎溪合家福生活馆、宁国上乘财富中心生活馆、广德悦锦里生活馆等等。这些门店的共同点在于,围绕中央厨房,做好供应链集中配送,通过一日一配机制确保商品更新鲜。
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1011月20日、21日,省综合交通运输学会副理事长、铁路(轨道)分会会长刘广忠,监事会主席、铁路(轨道)分会副会长俞强,铁路(轨道)分会办公室主任高剑敏一行对我市金坛站、溧阳站进行现场踏勘,重点查看了连镇铁路南延在金坛站、溧阳站的预留情况,并与沿线溧阳市、金坛区座谈交流。刘广忠理事长表示,连镇铁路南延项目向北衔接连淮扬镇铁路,向南衔接宁杭二通道,是顺应长三角一体化发展要求,完善宁杭两大都市圈联系的重要载体,
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32025年12月6日至22日每周六、周日、周一开行C3091/94次宣城至上海虹桥,2025年12月5日至21日每周五、周六、周一开行C3093/92次上海虹桥至宣城,2025年12月26日起C3093/92次上海虹桥至宣城恢复每日开行,2025年12月27日起C3091/94次宣城至上海虹桥恢复每日开行。
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2听家里人说五星朱桥要合并?朱桥派出所搬到五星了。有没有知道情况的朋友说几句?
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59这几年宣城的经济增长一直不温不火,跟其他城市的差距我感觉在不断的拉大。各种规划弄的震天响,今天搞一个长三角合作区,拉来几百亿的投资。明天加入大上海都市圈,在广德搞沪皖康养中心。鼠鼠每次看到这些新闻都心潮澎湃,但增长结果一出来,哎呀,不能说差吧,只能说很一般了。在我浅薄的印象里,皖北就是一个非常贫困的地区(没有地域歧视的意思)但我上次去阜阳之后,阜阳的城建水平说实话,比宣城好很多。前三季度的增长,阜
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57第一条池宣、第二条宁临,剩下的没指望,或根本不可能的事。 首先宁宣,现在是南京自己硬拖着不建,或者压根就不想建,没指望了。 还有一个宁杭二通道,市里面领导自己都提都不愿意提,还指望顺利开工,甚至禄口三期都还没批下来就半场开香槟了? 接下来的镇宣,压根就只能在规划图上面,自从宁宣出来之后,就由于平行线路的原因改成了镇杭,之后扬马开工之后,估计就没镇宣什么事了。 然后最后一个铜南宣,这个已经被池宣代替了,
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62023年我作为考到广德的外地人发了一个帖子,。。。。高铁就是应该慢点建,高速快点建有利于广德工业发展,一堆人骂我,说我还有谁记得。











