天津港2025年第32周 全航线舱位汇总 美加线：美西美东要货，ONE继续降价，MSC继续匹配特价，FAK价格也大幅降低，MSK线下舱位较少，但是价格优势不错。CMA美西美东直航继续收货，COSCO紧随市场。加拿大继续要货，MSC继续更新特价。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚： MCC周六新加坡直航，印尼雅加达，泗水直航。周六泰越胡志明、LCB直航。 曼谷码头SHT,LAT等林查班直航转。海防（cyh航线）直航胡志明（CHL航线）周五直航。泰国（NCT航线

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干货代，这些年感觉像掉进一个怪圈：活儿一年比一年细，心一天比一天累，可兜里的钱，愣是没见涨，反倒像攥在手里的沙子，越使劲漏得越快。嘴上喊着“服务为王”，身体却在“价格战”的泥潭里越陷越深。 这憋屈，到底哪儿来的？根子上，是价值彻底错配了——你卖的和客户买的，压根不在一个频道上；你付出的辛苦和得到的回报，严重失衡。 几个扎心的现实，看看是不是这么一回事： 1. “苦劳”当“功劳”卖，客户压根不买账！ 货代人

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你路过街角时，有没有注意过那个方方正正的集装箱？它就卡在菜市场蒸腾的热气与公交站的喧嚣之间，像块被阳光吻得发亮的蓝方糖。刷着亮蓝色漆的铁皮上，被孩子们用粉笔画满歪扭的星星，门口两盆太阳花把影子投在箱壁上，随着风轻轻晃，活像谁贴上去的金色贴纸。它看着实在不扎眼，却总有人掀开门帘钻进去，像投入一个温暖的怀抱这铁皮盒子里藏着惊人的魔术 —— 明明是刚够转身的空间，却被掰出了五脏六腑的乾坤。左手边的饮品区像

钱凯港（Chancay Port）是位于秘鲁首都利马以北约80公里处的重要深水枢纽港，由中国与秘鲁合作共建。作为中秘共建“一带一路”的标志性项目，其运营对国际货代行业及出口贸易产生了深远影响。是南美洲太平洋沿岸的天然深水良港，钱凯港是拉美地区新兴的枢纽港和太平洋门户港。其最大水深达17.8米，可停靠1.8万标准箱的超大型集装箱船，一期工程含4个泊位，设计年吞吐能力达100万标准箱（远期150万）。钱凯港的开通，缩短了中国至南美的航程

灵活移动，舒适生活——集装箱房屋的魅力！ 在追求极致舒适体验的道路上，人性化设计细节无疑扮演着至关重要的角色，它以独特的方式重新定义了舒适的内涵。 其中，声学优化堪称一大亮点。产品精心采用吸音棉夹层与双层中空玻璃的巧妙组合，通过这种精妙的设计，能够高效地阻隔外界纷扰。在实际使用中，可将噪音成功控制在35分贝以下，这一水平几乎等同于静谧的图书馆环境。人们身处其中，仿佛置身于宁静的知识殿堂，远离外界喧嚣，

美加线：美西继续降价，以及美西转内陆点可以申匹配特价，美东匹配价格继续沿用。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚： 周四东南亚直航船，雅加达直航，林查班直航。周三三宝垄（新港唯一直航），巴生西（新港直航最快11天），泗水，新加坡直航，价格优势，舱位较好。吉大注意港口限重：小箱含箱皮重量大于29吨, 大高箱含箱皮重量大于30.48吨, 无法接载。 欧洲：运价更新至7.14，7月运价继续调涨。2025年2月开始改为周六船，FXT/

2025年7月2日，马士基(MSK)与赫 伯罗特(HPL) 强强联手的双子星联盟迎来重 大航线升级一MSK(TP8)、 HPL (WC2)新增挂靠天津港，直达美国洛杉矶(LA)、奥克兰 (OAK)。首航船名为GUTHORM MAERSK,航次527E,将于7月2日从天津港鸣笛启航，搭建起一条高效海上物流通道。 此次调整后该航线的挂港顺序为:天津-青 岛-釜山-上海洛杉矶-奥克兰-天津。 为中美贸易往来注入新运力，助力跨境货物更快“漂’向北美市场。

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美加线：6月上旬新一轮涨价已更新，美西南美西北早定有优惠，美东、美湾爆仓严重，需要早排舱位。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚： 周四东南亚直航船，雅加达直航，林查班直航。周三三宝垄（新港唯一直航），巴生西（新港直航最快11天），泗水，新加坡直航，价格优势，舱位OPEN，注意限重，欢迎询价。 欧洲：周六直航，量大可谈。 非洲：东非6月中 蒙巴萨达累涨300/300，莫桑比克涨价，部分船东爆仓，建议早订舱。南非6月

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美加线：16号CEN美西直航船已经爆仓，有货早订。加拿大特价舱位欢迎来询。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚： 海防（cyh航线）直航胡志明（CHL航线）周五直航。泰国（NCT航线）周六直航雅加达（cse航线）、雅加达 直航。巴西古当 ，三宝垄泗水从新加坡转做中转泗水（NIS1航线）周六直航巴生、槟城 （pa1航线）周四直航。 欧洲：欧洲线最新接载5-18号船收货，价格沿用，优先大高箱及轻货。目前舱位充足，对于特别港口有特殊路径

美加线：加拿大品名特价可能会随时收回，先按FAK接货。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚：周三四，仓位紧张时加收pss 请确保订舱重量的准确性，msc是以订舱货重来决定加不加pss ，不紧张时就没有限重且免收pss吉大注意港口限重： 小箱含箱皮重量大于29吨, 大高箱含箱皮重量大于30.48吨, 无法接载周四直航点： 头顿/林查班/雅加达/盘江/丹绒周三直航点： 新加坡 巴生西 三宝垄 泗水 欧洲： 周六直航 大票可谈。 非洲：周日，从week8开

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美加线：25号美西CEN直航船暂停一航次，受美国关税影响后续会有缩减仓位计划。请注意后续通知。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚：海防（cyh航线）直航胡志明（CHL航线）周五直航。泰国（NCT航线）周六直航雅加达（cse航线）、雅加达 直航。巴西古当 ，三宝垄泗水从新加坡转做中转泗水（NIS1航线）周六直航巴生、槟城 （pa1航线）周四直航。 欧洲： 欧洲线最新接载4-27号船收货，价格待定，优先大高箱及轻货。目前舱位充足，对

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美加线：4月份开始运价上调，加拿大限制品名特价也上调更新完毕。温哥华卸货上铁路依旧需要排队等候。美国线4月第一周依旧少量特价舱位，11日船特价待定。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 欧洲： 运价更新至4.31，运价灵活，大票可申请。2025年2月开始改为周六船，FXT/LGB/BRE/GDA直航。 东南亚：周三四，仓位紧张时加收pss 请确保订舱重量的准确性，msc是以订舱货重来决定加不加pss ，不紧张时就没有限重且免收pss吉大注意港口限重： 小

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美加线：3月份下半月，美西及加拿大继续下调，受关税的影响，工厂持观望态度；美东也是小幅下调。温哥华拥堵依旧严重，很多船舶靠不进来，转铁路的仍需要等候很久，可选王子港路径。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 欧洲： 运价更新至3.31，可订4.10CES/4.3 4.6NE3限重10ton，安鹿汉保直航，批量货载单独申请。 地中海：运价更新至3.31，可订 4.10 CES/3.27 HKH，批量货载可尝试申请运费。 南美： 3.26 WSA5 墨西哥直航收货，大票可申，运价跟进

美加线：匹配特价继续降价收货中，加拿大价格优势，舱位较好，内陆点可以选择王子港路径，航程时间缩短。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚：周三四，仓位紧张时加收pss 请确保订舱重量的准确性，msc是以订舱货重来决定加不加pss ，不紧张时就没有限重且免收pss吉大注意港口限重： 小箱含箱皮重量大于29吨, 大高箱含箱皮重量大于30.48吨, 无法接载周四直航点： 头顿/林查班/雅加达/盘江/丹绒周三直航点： 新加坡 巴生西 三宝垄 泗

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在这茫茫人海中，若你有幸与一位从事货代工作的女孩相知相恋，那请你一定要紧紧握住她的手，用一生去珍惜。 因为她，是独一无二的宝藏。 货代的工作强度极大，可即便在这样高压的环境下，她依旧将生活经营得有滋有味，把爱意毫无保留地给你。她有着令人钦佩的坚韧。面对工作里接连不断的挑战，她从不轻言放弃。就像一颗顽强的种子，无论遇到怎样的狂风暴雨，都努力破土而出。 这种坚韧也融入到了你们的感情里，当你们遭遇困难时，

美加线：匹配特价，随时查询，目前价格到集港日14日内。 天津港美加线一路火花带闪电，美国DDP， 东南亚:周三四五，全部港口限重14吨/teu 超过14吨的+pss请确保订舱重量的准确性，msc是以订舱货重来决定加不加pss吉大（包括转的内陆）小柜超14t不接周四直航点： 头顿/林查班/雅加达/盘江周三直航点： 巴生西11天 三宝垄19天泗水21天。 欧洲：直航舱位不错。 西非：lome、tema、阿比让黑角直航 非洲可执行fak 北非：小重早定 南美西墨西哥加勒比：所有

美加线：MSC CMA COSCO OOCL WHL 等合约，可提供美国DDP 、加拿大DDU 以及 家具 家居用品等LA/LB和NY的特价全口岸可订舱。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚：MCC东南亚航线全点随时报价。 全国口岸：夏威夷航线特价收货：火奴鲁鲁Honolulu、卡胡卢伊Kahului、西洛Hilo、纳威利威利Nawiliwili、卡韦哈伊Kawaihae 全国口岸：现有家居用品、家具、卡车配件、汽车配件、自行车、厨房电器等OA船洛杉矶LA/长滩LB和纽约NY特价，价格目前极具优势。 更多航线

一年忙到头，航班的紧迫、船期的重压，让货代人奔波不停。 可在这忙碌背后，藏着多少难以言说的心酸与无奈？下面这十个问题，如同尖锐的手术刀，精准划开生活的表象，直击货代人的灵魂深处。 一问：今年承诺给家人的陪伴，兑现了多少？ 为了业务，孩子还在睡梦中，你就冲向机场；深夜港口，只有你孤单的身影。孩子成长的重要时刻，你总是缺席；父母生病，你只能在电话里干着急；伴侣只能独自守着空荡荡的家。曾经信誓旦旦说要多陪

美加线：年底舱位紧张，品名匹配后价格优势，有货早排，匹配价格不允许亏舱。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚：周三四五，全部港口限重14吨/teu 超过14吨的+pss 请确保订舱重量的准确性，msc是以订舱货重来决定加不加pss吉大（包括转的内陆）小柜超14t不接周四直航点： 头顿/林查班/雅加达/盘江周三直航点： 巴生西11天 三宝垄19天泗水21天。 欧洲：直航舱位不错可定，春节前有货早排。 西非：lome、tema、阿比让黑角直航 非洲可执

美加线：1月继续涨价，年前舱位会越发紧张，有货早排，匹配价格不允许亏舱。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚：周三四五，全部港口限重14吨/teu 超过14吨的+pss 请确保订舱重量的准确性，msc是以订舱货重来决定加不加pss吉大（包括转的内陆）小柜超14t不接周四直航点： 头顿/林查班/雅加达/盘江周三直航点： 巴生西11天 三宝垄19天泗水21天。 欧洲：直航舱位不错可定，春节前有货早排。 西非：lome、tema、阿比让黑角直航 非洲可执行

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时光匆匆，又至年底。 当大街小巷都弥漫着节日的喜庆气息，当人们满心欢喜地筹备着各种年终聚会与庆典，有这样一群人，他们的内心却被重重的阴霾所笼罩，他们就是货代老板。 每到这个时候，货代老板们望着桌上堆积如山的文件和电脑里密密麻麻的数据，心中五味杂陈。 他们的苦衷，犹如深不见底的幽潭，外人难以触及。业务量的压力像一座沉甸甸的大山，压得他们喘不过气来。 一年到头，为了争取更多的订单，他们四处奔波，周旋于各大

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美加线：美西直航已接满，美东转船可订舱。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 欧洲：波罗的海也强制线上定舱，至此欧地已经全面开始执行，所以欧地的价格及舱位票议。 非州：开始强制线上定舱，价格和舱位均需票议。西非/东非/南非，基本全面延用，舱位相对OPEN, 箱子紧张。重点要BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。 南美：12月第二周更新。总体开始放开，需要线上抢箱。南美线主推40NOR，价格优势极大。 地中海：线上 刷码提箱。 中东：乌木

美加线： 12月上旬美西、加西价格延用，美东待定。舱位随订随放。 天津港美加线一路火花带闪电，美国DDP， 东南亚:周三四五，全部港口限重14吨/teu 超过14吨的+pss请确保订舱重量的准确性，msc是以订舱货重来决定加不加pss吉大（包括转的内陆）小柜超14t不接周四直航点： 头顿/林查班/雅加达/盘江周三直航点： 巴生西11天 三宝垄19天泗水21天。 欧洲：直航，仓位没问题。 西非：lome、tema、阿比让 黑角直航 非洲可执行fak。 南美西墨西哥加勒比：所有

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天津港第44周COSCO全航线舱位汇总 美加线：美西直航运价下调紧追市场，美东直航月底停一航次。 天津港美加线一路火花带闪电， 美国DDP， 东南亚: 海防（cyh航线）直航胡志明（CHL航线）周五直航。泰国（NCT航线）周六直航雅加达（cse航线）、雅加达 直航。巴西古当 ，三宝垄泗水从新加坡转做中转泗水（NIS1航线）周六直航巴生、槟城 （pa1航线）周四直航。 欧洲：欧洲线最新接载11-24号收货，价格下调。多箱价格单独申请，优先大高箱及轻货。目前

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