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53今日里，看到许多网友表达对太原西站和西环线的不满，貌似太原西站只是接入了太绥高铁、北大西和石太客专，对于南大西等线路绕过太原糖葫芦枢纽没有一点作用。 但事实真的如此吗？ 这个传言的来源，一个是网友的道听途说，另一个就是之前的太原市综合交通体系规划（2021-2035）中的市域综合交通规划图 但这张图其实相当不准确。下面细说
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4哪位大神知道太原高铁西站动车所规划在哪里吗
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188.12，新建太原至绥德铁路（山西段）用地预审与规划选址意见书服务招标公告发布。 根据标书内容： 一、招标条件本招标项目新建太原至绥德铁路（山西段）用地预审与规划选址意见书服务，招标人为山西集大原高速铁路有限责任公司，建设资金来自自筹，现已具备招标条件，以全流程电子招标投标的方式组织进行国内公开招标。 二、项目概况和招标范圈 1、项目概况：新建太原至绥德铁路正线位于山西省中西部和陕西省北部，总体呈东西走向，东
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7现在大家有何看法
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1大西高铁不是说要提速改造吗，怎么没消息了？传了也快两年了，是烂尾了？
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2712虽然不知道有没有急着当黄牌的，但是搞一个让大伙速氵
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108月2日昆明到呼市的车，这车走沪昆渝贵襄渝西康包西京包，哪位大神知道这是什么情况？开车前两小时不到突然通知停运。
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20这种卧铺车卧具多久一换啊
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30偶然整理相册看到过这样一个坡道掉速情况和用时模拟： CR400AF动车组分别以250和350闯坡，350工况下仅仅因为掉速延迟30秒，共耗时189.6秒，实际造成的负面影响极小 羸弱的CRH2A只能以250低速闯坡，103秒的延迟远大于前者，再加上爬坡用时327.5秒的天壤之别，反倒显得很鸡肋
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1071.直达。① G3753，时间和价格都还可以，但是呼局锁票，不好买，指望呼局施舍太难了。 ②G2405，时间太长，票价又高，性价比真是一言难尽。 2.中转。 ①北京中转，速度最快，价格也最高，折腾也最多，不是同站换乘，对带行李的和老人孩子的相当不友好。 ②山东（德州和济南）换乘，时间比直达车要短，价格还便宜，还是同站换乘，性价比最高。在德州要比济南方便（济南只能在济南西换乘，大同到济南西只有一趟车）奈何票也不好买，大同到
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2尚不知晓是否是临时车次号
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18G留到18年，高铁机场设站进大同站，并设立南站。地铁紫塞1号线，韩原提速改造250，新建市域大同朔州160km/h快铁
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34曾经在西成折戟的黄金眼复出后一直正常运行，没听过机破的新闻，而且电局拿这个来跑呼市，除了西成大坡还要挑战30‰的霍州大坡。没有坐过，想问问掉速厉害不？是不是后期经过了改造？
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80敬告各位山西吧友，之前一说什么阳泉铁路发展，一说新建高铁就是什么阳泉往后稍稍，不如等阳泉东站始发北京高铁。 一说什么时候阳泉东站开通始发北京，要么就是什么雄忻开通，要么就是石雄开通给阳泉一趟。 可如今，1月27日开通左权-太原k4588绿皮车，路过阳泉东站，趁7月7日狮脑山东风，8月22日开通阳泉东站-石家庄(北京)的AD钙。 如今，阳泉通这三个方向的车都实现了，所以各位吧友给阳泉不能新建高铁线路搪塞的下一个理由是啥？定的下
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2共 5 张
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38205人人都吐槽太原糖葫芦枢纽慢，就没人吐槽郑州到郑州东慢吗，郑州到焦作居然连200都上不了，山西南下障碍被郑州卡着上京广线最起码多花半个多小时11K7801（k5301）还有机会复活吗不感兴趣开通SVIP免广告57北同蒲线从阳曲到忻州为什么要绕一个大弯，走二广高速那边也完全可以啊8这趟车运行时异常抖动，第一次遇到这种情况，感觉车快散架了一样5在呼和浩特站看到的烈日
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24之前听某个吧有大佬说过煤局和济局关系好，忘了是因为什么关系好来着？有没有吧友讲一下赴粤工仔
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32没几个讨论雁门关站的，前些天拍了点照片，发出来让大家看看，回代县城里面有个8元的客车。回繁寺也有客车。共 8 张不感兴趣开通SVIP免广告86刚延长就停，还不如当时别延54经由沪昆，渝贵，襄渝，西康，包西，京包客专，集大原，大西116隧道没关窗，直接变煤车了12统计数据显示，7月1日至31日大同南站旅客发送人数总计753439人次，与去年同期相比增长了43.7%，到达人数总计803465人次，与去年同期相比增长了47.5%。不感兴趣开通SVIP免广告4连续2个礼拜了，只有星期5这天停运21113可以写一写大家希望加的车21为什么同太这一趟神车查不到 是不是不能在12306上面买票呀0太局管内D车次最大号是D5380还是D5400不感兴趣开通SVIP免广告98按350建的线路？是否意味着开通就可以跑300？11你的老弟
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122由于京包客专兴和北到怀安段疑似断路，今天京包客专列车全部停运，大张分支不受影响，于是京局增开了迂回大同前往呼和浩特的新路线临客，在大同南调向，让高铁动车路线回到了普速时代共 4 张
人鼠鼠不感兴趣
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