渝昆高铁开通预测会解锁哪些城市？

为方便了解项目的历史进程，方便查阅前后资料，本帖以【云贵段】为主，兼顾【蓉昆高铁、渝昆高铁川渝段】相关消息及内容。本帖开头，线路图镇楼！

大理，作为滇西的重镇，是古代南诏国和大理国的都城，作为古代云南地区的政治、经济和文化中心，时间长达五百余年。其地理位置决定了大理将成为滇西的交通中心枢纽。随着广通至大理(下关)铁路(简称广大铁路)于1999年开通，配套的客运站大理站建成并投入运营，大理正式迎来了铁路时代。由于其地理位置的重要性，随后修建的大理—丽江铁路（大丽铁路【已改名滇藏铁路大丽段】）、大理—瑞丽铁路（大瑞铁路）、大理—临沧铁路（大临铁路

9月19日，昭通市交通运输局公开了政协市五届四次会议《关于争取宜西高铁途径云南绥江并设站》的提案答复函（答复时间6月17日），详情如下：“目前，宜西铁路已按普速铁路标准纳入《中长期铁路网规划（2016年）》，地方政府积极牵头推进项目前期工作，项目已由四川省牵头完成项目可研报告编制及专家咨询。 设计单位编制的《可研报告》推荐线路方案东起宜宾市宜宾东站，向西经昭通地区水富市、绥江县，凉山州雷波县、美姑县、昭觉县，于

建设项目地点：新建大理至丽江至攀枝花铁路（大理至丽江段）位于云南省滇西地区，途径云南省大理州、丽江市、楚雄州。建设项目规模：新建大理至丽江至攀枝花铁路（大理至丽江段）新建正线 148.641km，设计速度250km/h，双线高速铁路，可行性研究（修编稿）投资估算总额为368.3亿元，全段新设宾川鸡足山、黄坪（越行）、松桂（越行）、鹤庆（与既有共站分场）、三义共5座车站，总工期5.5年。计划工期：本次招标项目计划开工日期2025年8月1日，

回复单位：四川省发展改革委回复时间：2025-09-29 14:42:50 网友： 您好！您的来信收悉，经研究，现答复如下： 攀昭铁路是国家《中长期铁路网规划》中的项目，目前暂未纳入国家五年建设规划，不具备开工建设的条件。省委省政府高度重视攀西地区客货运输通道的规划建设，多次向国家层面汇报争取将攀昭铁路纳入国家“十五五”铁路发展规划，早日启动前期工作。下一步，我委将会同云南省，加大向国家层面汇报力度，力争将昭攀铁路纳入国家相

现在看昆明南，南咽喉在修新线路，是渝昆高铁的线路吗？是不是以后的渝昆高铁是由南向北进入昆明南站。方便以后渝昆过来的车停昆明南后可以到昆明站再到大理方向？那渝昆后期能直通昆明南昆玉城际场和南昆场吗？

临沧至清水河铁路是中缅大通道和云桂沿边铁路的重要组成部分，建成后将成为中国通往南亚、东南亚及环印度洋地区最便捷的陆路通道之一。 项目自2023年4月18日国铁采购平台网站发布《临沧至清水河铁路勘察设计项目招标公告》标志着临沧至清水河铁路正式进入初步实质性建设阶段。 为方便、系统的记录项目进度，方便吧友查询项目历史进程，特开此贴，搜集汇总临沧至清水河铁路相关信息，本帖长期不定时更新，也欢迎各位吧友补充完善。

为方便列位看官第一时间看到【昆明西客站综合交通枢纽项目】，以后我发帖都以本帖为主，方便大家了解整个项目的进程，发帖内容包括但不限于：1、新闻转载；2、实地考察；3、昆明西站站场及线路；4、昆明西客站综合体其它配套。感谢大家的收看。 封面图片来源【高楼迷论坛】

文山至靖西铁路，涉及广西和云南，目前已纳入“十四五”铁路发展规划建设项目，属于云桂沿边铁路的组成部分。 2022年9月20日，国铁集团相继发布了5个《“十四五”铁路发展规划》拟建设项目的勘察设计招标公告。其中就包含“文山至靖西铁路”。标志着云桂沿边铁路文山至靖西段正式进入实施阶段。 为方便、系统的记录项目进度，方便吧友查询项目历史进程，特开此贴，搜集汇总文山至靖西铁路相关信息，本帖长期不定时更新，也欢迎各位吧

前言 本人是高速公路建设的爱好者，因为“云南发展吧”的高速公路的进度帖，本人经常关注云南省高速公路的进展（本人非云南人，仅为兴趣爱好）。 本帖原定发布至“云南发展吧”，但是，本人在“云南发展吧”对云南的高速公路进行交流，惨遭吧主无情封号，正好本人见“云南火车吧”，虽以讨论云南的铁路为主，但有部分关于云南的高速公路的帖子，故本人决定，将此帖发布至“云南火车吧”。 通车时间，仅为预测，以guanxuan为准！

大瑞线位于云南省西部地区，东起广大铁路终点大理站，向西经漾濞、永平、保山、潞西等市县，跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江等大江大河，西至瑞丽，线路长329.545km，设计时速140km/h，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。全线隧道共44座，总长216.080km；全线桥梁108座，长36.335km；全线设置车站26个。2007年3月25日大瑞铁路在云南保山市奠基，标志着云南全面加快泛亚铁路大通道建设的开始。2008年6月大瑞铁路大理至保山段（DK0+000~DK135+600，长133

文山市，云南省文山壮族苗族自治州首府，位于云南省东南部，文山州西部，东北部与砚山县接壤，南部与马关县毗邻，东南部与西畴县相接，西部与红河州蒙自市连接，并与屏边县一河相隔，是文山州委、州政府所在地，全州政治经济文化信息中心。 2009年12月27日举行奠基仪式、2010年11月9日全线土建开工、2015年12月11日开通运营南宁至百色段、2016年12月28日全线通车运营的云桂铁路【最终定名南昆客专】，是文山州的第一条高速电气化铁路，也让文

云南省铁路投资有限公司待遇如何呀

①泸丘广富高速文山段 ②陆寻高速 ③景宁高速 ④振景高速 ⑤丘砚高速 ⑥永勐高速 ⑦施链高速保山至链子桥段 ⑧芒梁高速勐养至梁河段 ⑨镇七高速 ⑩金平至金水河高速（开工仪式以后就没下文了） 因为云南发展吧85老删我贴，封我号，只能发在这里了

玉溪市：华宁县（弥玉高速预计今年底全线通车） 红河州：绿春县（元绿高速预计今年底通车） 文山州：丘北县（师丘高速预计2026年底通车） 普洱市：西孟县、孟连县（瑞孟高速普洱段预计今年通车）、江城县（勐绿高速预计2026年通车）、景谷县（这个老大难了，看景宁高速两年内能不能复工，2028年以前能不能通车吧，希望可以） 临沧市：永德县（永勐高速已停工，看近期能不能复工了，希望能吧，不过看进度，复工一年后可能就通车了）、沧

8月18日，临沧市铁路投资有限公司临普铁路(临沧段)站位及产业开发规划研究项目竞争性磋商公告发布。项目正推进前期方案深化研究工作，将争取在“十五五”期间开工建设。 项目概况：临普铁路(临沧至普洱段)是国家中长期铁路网规划中泛亚铁路中通道与西通道的连接线，也是云南省沿边铁路的重要组成部分。线路起于大临铁路临沧站，向东南跨越澜沧江进入普洱市。 本项目以“优化路网布局、激活沿线经济、促进开放合作”为目标，重点研究临

11月3日，在中老双方代表共同见证下，中老铁路磨憨站至磨丁站国际客运班线发车仪式在中国磨憨火车站站前广场举行，中老双方首条以公交模式运营的国际客运线路开通。 线路全长约16公里，以中国磨憨火车站、老挝磨丁火车站为起讫站点，中途可在两国口岸停靠补员。每天对开5个班次，每趟车辆运行时间50分钟。 中国磨憨火车站至老挝磨丁火车站国际客运班线的开通，是推动规则标准“软联通”、提升口岸通关效率、优化跨境运输服务的有益探

线路也并不会多绕远多少，关键这么看的话红圈里不是经济，人口最多的吗，这样的话沿线也多了一个州市，文山市（州政府驻地，文山州总部）现在沿线就只有几个县，要是往下偏一点，车次，客流应该会更多一点吧，难道只是因为普者黑吗，也不至于到现在文山州府还没通高 ，当然了不论是当初的云桂铁路也好还是现在的南昆客专也罢，纯探讨一下。

为积极应对市场变化、更好地服务民众出行，自11月10日起，中国铁路昆明局集团有限公司推出惠民举措——新增18列次动车票价优惠活动，进一步激发民众的出行热情，促进旅游产业发展，为新兴市场经济的培育和壮大注入动力。据悉，铁路票价调整是铁路部门顺应市场发展规律、更好满足旅客出行需求的常态化举措。铁路部门结合市场状况，综合考虑季节变化、时间差异、时段特点以及席别需求等多方面因素，通过实行有升有降、差异化的折扣浮动

为什么当初昆玉线和南昆线不联通呢，在就是中间这条线的意义是什么。弥蒙高铁是250的线路但只能接省内无法接省外，红河站又是滇南枢纽，那这样一来意义好像不大啊…

第一期【玉磨铁路】，第二期【大瑞铁路】受到了吧友的强烈欢迎，今天开始第三期【大临铁路】，给大家分享一下我自己标注的大临铁路车站。 【大临铁路】北起广通至大理铁路的大理站，经大理州的巍山县，跨越澜沧江进入临沧市，再经云县至临翔区，全长202.095公里。全线分布19个车站。定位为客货共线铁路，线路等级为国铁Ⅰ级单线，采用电力牵引方式，列车设计行车速度为160公里/小时。规划运输能力：客车15对/日，货运1000万吨/年。该项目

2441-2442共2组配属武汉局。2443-2444配属昆明局。2445-2446配属南宁局。2447-2448配属太源局。2461-2464配属济南局

【2021年7月20日玉溪市与省铁路投资有限公司签署既有昆玉铁路扩能改造工程建设框架协议】 为方便了解项目的历史进程，方便查阅前后资料，本帖以【既有昆玉铁路电气化扩能改造】相关消息及内容为主。本帖开头，网图镇楼【感谢原作者】！

大丽攀铁路，即大理至丽江至攀枝花铁路，该铁路雏形最早为中长期铁路网调整规划已于2008年10月31日经国家批准正式颁布实施中提出，其中提出【在扩大西部地区路网覆盖面方面，新增昭通-攀枝花-丽江等铁路】，2010年 11月由铁道部鉴定中心在贵阳市组织完成了对丽—攀—昭—遵铁路预可研的编制工作，对编制情况进行了审查。 【2011年10月17日晚】，川滇黔十市地州基础设施项目合作与发展座谈会框架协议签字仪式在大理州交通局举行，十市地州发

一楼留空

原标题《大干100天，冲刺100亿丨长水综合交通枢纽“滇越号”盾构刀盘成功下井》 来源【中铁隧道一处 2025年10月27日 09:47 重庆】 昆明长水综合交通枢纽工程建设捷报频传，9月30日完成“滇越号”盾构第一吊，一号拖车后段顺利下井；10月26日，项目再迎里程碑时刻——“滇越号”盾构刀盘顺利完成吊装下井作业！这不仅标志着云南省首个大直径双模盾构地铁项目正式进入盾构机组装调试的核心阶段，更以“场地移交仅数月即实现核心部件安装”的高

发布时间：2025-09-25 沪昆铁路增设长水站（对应正线里程K2592+800～K2594+000段）及引起的相关工程的初步及施工图设计阶段的全部勘察设计工作。

中泰高铁项目旨在连接泰国曼谷与中国昆明，全长约873公里，分为两个阶段建设。 第一阶段：曼谷至呵叻府 •进度：截至2025年1月，建筑工程已完成约42%，低于预期进度。 •预计通车时间：最初计划于2027年底至2028年通车，但由于进度延误，可能推迟至2029年。 （目前受到4-1和4-2标段影响，4-2标段等待世界教科文组织对世界文化遗产大城遗址的环评预计2025年一季度通过环评并开工，4-1标段与泰国3机场高铁共享轨道段协调问题，目前已送内阁审批，预

国庆中秋假日运输期间，广通车务段聚焦运力升级、服务升级和保障升级，全力以赴交出亮眼成绩单。9月29日至10月10日，该段累计发送旅客133万人次，同比增长16.5%。其中，10月8日保山站发送旅客1.9万人次，10月8日禄丰南站发送旅客5千人次，创单日旅客发送人数历史新高。

来源【铁路建设规划】

滇藏铁路，自孙中山1912年4月开始着手规划铁路事业就有提出。 20世纪90年代，滇藏铁路建设构想被提出。当时中国铁路专家曾就进藏铁路提出了川藏线、滇藏线、甘藏线和青藏线四个方案。因为青藏铁路的修建比滇藏铁路相对容易，所以先修建了青藏铁路。 2023年5月31日，国铁物资有限公司连续发布了6个《“十四五”铁路发展规划》中西部地区路网空白铁路项目的勘察设计招标公告。其中就有滇藏铁路，标志着滇藏铁路正式进入实施阶段。 为方便、

项目概况： 2.1 建设地点：项目位于昆明市西山区马街街道滇池西岸，草海与西山之间。 2.2 建设规模：昆明西客站综合交通枢纽工程项目（一期）工程，项目总投资 169726.62 万元，主要包含以下工程： （1）西广场地块工程：总建筑面积 58565.59 平方米。其中，交通换乘中心工程为地下 2 层建筑，工程建筑面积 35735.59 平方米；公交枢纽工程为地上 1 层，局部 3 层，建筑面积 22830 平方米； （2）轨道接驳工程：出入口通道土建、安装工程 1652 平方米，机

各种颜色绿皮车

玉溪站昆玉城际上行正线停车。

如图

大理丽江入川，文山出海

来源【昆明铁路 昆明铁路 2025年10月09日 19:54 云南】 2025年国庆中秋假日，云南铁路运输安全平稳有序，10月1日至8日累计发送旅客突破363.2万人次，同比增长8%。其中，10月1日发送旅客60.6万人次，同比增长13.8%，创单日发送旅客历史新高。

大理-普者黑

贵州日报讯：9月22日，省政府与国铁集团在北京举行工作会谈。省委副书记、省长李炳军与国铁集团党组书记、董事长郭竹学，就推进重大铁路项目建设、深化路省合作等深入交流。副省长郭成林，国铁集团党组成员、副总经理李迎九参加。

来源【铁路建设规划】 曲靖经宣威至六盘水高铁走向示意图▲

来源【昆明铁路 昆明铁路 2025年10月02日 15:52 云南】 10月1日，中国铁路昆明局集团有限公司单日发送旅客超60.6万人次，同比增长13.8%，创历史新高。其中，昆明站和昆明南站共计发送旅客超30万人次，同比增长19.2%。