分期的九号可以解锁

故障：骑行颠簸路有相当大概率电池会断开，打开电池仓，观察电池，外观完好，耳朵贴近插头部分会听到滋滋~电流声。拔下插头，负极插孔发黑，找工具把里面的“小蛮腰”（我也不知道这玩意叫啥）扣出来，换上新的就好了，这东西有寿命的，插拔次数多了，就变形了，容易接触不良，另外长时间不骑应该把电瓶插头拔下来，否则负极会腐蚀，我这个就是，负极都朽掉了

我父亲今天给我买了个九号的e370，我跑了6公里 最高速在38，但是在我返程的途中我爸给我限速到35，那个限速35会自动刹车，我认为特别恶心特别难受。 我的观点是我也就比限速高三迈 我不想要自动刹车。 我爸的观点是少三迈对我没影响那你不跑到35以上不就行了，为啥非要跑到35以上。 谁的观点正确啊

现在还能用ble调试助手解除限速吗大佬们

九号电动车怎么解除限速

车型是纯原装Mz3闪骑，图为语音截屏

我不要电池的话三千以下就买到，这款车性价比可以吗？

刚入手mz130,换了7235电池，后台调电压的app哪里下载！谢谢大神指教。

我打算定制个电池，电池仓用任理行的薄仓12cm的， 电池尺寸应该多少

冬天换这种低扁平胎太折磨了。有些小店都不愿意给你换。如果有下次，我宁愿花50元让人换胎。我是拆下来新胎装不回去了，装好了也打不起气。 电机轴加上短电机线有力都没处使，都把我弄抽筋了。一气之下搞了个扒胎机，装好后正在下单爆冲打气筒，不要问为什么

刚买的新款的fz3没魔法爬坡特费劲，魔法后是不是会好一些呢。当时店家要收费给我解我没解，自己解是不是在闲鱼上租九号盒子呢？主要爬坡太费劲了，速度到没什么追求

我182 300斤 在上海通勤开 目前对三款车比较纠结 第一款是mz max 25款 配48v 53a的电池大概8000 我门店看了下 感觉就是库存车 准新车 确实很帅 这个车目前有牌 第二款是 mz330 相同电池大概7000 就是比较新吧 我也不知道这两款车的区别 不知道怎么选 然后我妈给我选的是 台铃的苍穹26-x 4200-4500吧 我觉得整体就是比较便宜 但是我觉得比较丑 目前就研究了这三款 想看看大家的建议 平常希望车能跑个50码 希望跑个60km 主要就是上下班通勤 对于再快的速度没有追

九号M385C MAX闪骑版电动车，黑色配色，手续齐全，支持APP过户，钥匙合格证都在，动力足，骑着舒服，适合通勤、外卖、拉货都没问题。成色还可以，有正常使用痕迹，功能正常，具体看图～最高时速85公里每小时 喜欢可以来看车，细节私聊可小刀

一直滴滴滴啊，25还上不去，还没我以前的雅迪快了！！

只能这周试着抢一下上牌名额，11月不包上牌，上不了牌概不负责，想稳黄牛+300说是八成概率能抢到这种上牌名额，还说现在不换店家说稳定上牌的时候3799的价格就不给换了，我到底要不要换呢

我上年买了台F2z 110 门店提车的时候店里帮我解速了 今天仪表盘报修，帮我换新后 就不帮我开锁了。有没哪个大哥教教我 我自己弄啊

先说背景，老款的2G云盒，最近时间总不准。智能服务也快到期了，看到app有套餐，想着就一起买了

适合跑外卖，现在用的雅迪T30,换电的，想把小雅迪换了，动力不行

FZ3110、FZ5110， 纠结这两台，好冷门啊，根本没人唠，有没有懂的老哥讲讲

车才骑了1400公里，尾短就不亮了

上坡太肉了，好歹也是72V电池，不说直冲，一个人应该轻轻松松上坡吧，感觉就跟48V的车子一样。

有拿到小道消息的吗

兄弟们提车啦！全部弄好7000 划算吗？

我fz3 110好不容易约到号今天就上牌了，结果今天3c就停了，搞我呢是吧[图片]

难道只有我一个人觉得n70c和n85c是最好看的么？九号，有今天的辉煌老n功不可没啊

如图。

比上个月贵了好几百，双11活动买了个电池，结果车子涨价了，感觉有点搞笑

想买一辆跑外卖了，看重他带ABS感觉安全一点

本人小白，对速度要求没那么强烈，低中高分别想要60迈，75，80。那么对应的参数应该怎么调，电流的相线多少，母线多少，低中高三个档详细的调整参数多少合适，请大神们帮忙说的详细点。一定不能有用电安全隐患

走了太多弯路，花了不少精力，今年也算是顺利完结了

机二换了速牛72350后电机出现高频噪声，越快越响这是为什么？有没有大佬知道

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换车之前看了好多，主要是九号，极核，小牛。 毕竟智能化，或者两轮车新势力比较符合年轻人的口味。 从九号的MZmix，fzMIX,MZ130，MZ330等， 到极核的AE5i，AE4i， 小牛的，电自马拉松等， 甚至还去看了首驱。 因为网传的做工问题，放弃了小牛；因为新出的小牌子，放弃了首驱；原本准备入手极核AE4i的，没想到等了几个月一直放鸽子。 九号呢，是唯一去店里看了几次的牌子，说实话产品我是喜欢的，但是门店的质量确实太差了。第一家九号爱答不理

打算最近入手坐标上海

之前骑这车都是猛加速，有条件的道路速度都会上到八九十，续航掐头去尾也就100公里左右，但是这次跨市骑出去玩发现这续航真挺惊喜的，远高于预期

没骑放地下室坏了，23年就坏了，现在刚修好。

大佬们，我的车是10.4号买的刚开始还好好的第五天中午开始，在不平的路面一加速一给油电机就会嗡嗡的振两下就感觉电机快死了一样是什么原因，平路出现的概率不大只要路不平就会出现这个问题，我去售后看然后售后说没有明显的故障走不了质保只能等他彻底坏了再说，我想问问大佬们这是什么情况，线路什么的都检查了没问题，电池用换电7260的100a保护板

今年2月的M95C有要的吗，1400公里全原装无事故，北京自提外地包邮

今早发现都下架了，咋回事？

听说会有全新二手上牌的车，这种车值得买吗？价格比新车贵还是便宜？

帮我看看电池数据正常吗

机械师二代联名好买吗 不带电池长尾的现在大概是什么价格

mz130用的是7235铅酸，驾驶是E档，动能回收标准、电子刹车开 但是松油门的时候完全感觉不到电子刹车存在，完全靠机械刹车 和fz110对比完全感受不到电子刹车的存在、更别说动能回收了 想问下铅酸车型都是这样吗？

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9号m395cmax换了小哈114后车子不通电是哪里问题

不过E档从100%开到17%干了436公里，温柔驾驶，2025/7/15买的。开了22787公里，网上说售后差，下一个电池不用它了。希望用个5年吧！

刚提的 330 标准版，加了模块魔法，要不要升级固件

之前骑到极速 还有一半 现在骑到30多码 氮气就没了

开着开着，自己掉了，到手才八天，老板说我得罪人了，别人给我掰坏了，问客服说不在保修范围内，要我自己掏钱换