我福建人，打算去北方重开人生同时彻彻底底隐退江湖，以后有计划去郑州开公交，现在咨询下列问题 郑州公交的工资水平如何？驾龄要求怎么样？驾驶要求严吗？拿到A3驾照之后多少年可以上路？入职要求有哪些？门槛高不高？有没有存在欠工资的情况？工作时长怎么样？几天休息一次？福利待遇如何？有没有五险一金？外地户口能来吗？福建的户口能不能来这里开公交？最低学历要求是？进去要不要关系？

这家伙叫迪迪巴士

7的南段客流也都看到了，二七新区的4，B60，G82，G904，40，251高峰期客流都挺大的，特别是4和B60，平峰没进三环都能上满，连S192的客流都让培养起来了，新区的客流需求也挺大的

今天坐G69的小金条时，发现报站竟然换回原来的报站了，话说这报站竟然能换回来？

怎么突然燃气车不让用了？还都减趟了

康桥山海云图公交站至市中心医院，途径长椿路，莲花街，雪松路，银屏路，科学大道，西三环，化工路，秦岭路，建设路，桐柏路，下行中原路，秦岭路接原线，莲花街进B201，西三环进B3，化工路进B2，秦岭路进B1可不可以

11月7日起，郑州市公共交通集团有限公司已启动648台燃气公交车的停运工作。 此次停运车辆规模较大，将导致集团整体运力下降约15%。部分公交线路，尤其在早晚高峰时段，可能出现发车间隔增大、乘客候车时间延长、车厢拥挤度增加等情况，预计将对市民出行便利性和满意度产生影响。 为最大限度减少停运对市民公共交通出行的影响，保障城市公共交通基本服务不断档、不降质，郑州公交将利用大数据平台动态监测客流，在受影响线路上优先投放

最开始一直跑B11吧。去年因为双开虫下线调到B5，固定跑了大半年了。这月12号晚停到东站过夜，13号一早跑了B202，从东站发首班车，之后一直没见过了

一次性停驶600多台车ZZB是怎么做到的 感觉不太可能

公交集团我是针对你无语了，该上的不上，不该上的净乱上，看看上的这是什么奥七八糟的东西！

变动: 经典的噔噔噔三声被删除 同时车内显示屏只能显示下一站，而不能显示本站

消息来源：郑州FB

5号线试乘券镇楼 早上有吧友反馈14年的大水楼莫名其妙消失，查了一下，从官方公告得知17年之前的帖子都被屏蔽 为保证帖子质量重开水楼 本贴随意水…… 重点！！除本贴外吧内禁水 就这样 爱你们

rt，现在车不够通过放宽营运时间来补吗，s137 7点就停运的现在还有车，间隔看上去也有20分钟一班

棕十米给210了

· 青插（含1台黄插）ZK6120CHEVNPG4 编号：7742-8000、8301-8532、8535-8814，共771台· 绿一踏 ZK6125CHEVNPG4 编号：8995-9000、10000-10273，共280台· 橙插 ZK6120CHEVNPG4 编号：10404-10503，共100台· 小插（灰色、米棕色）ZK6105CHEVNPG4 编号：10504-11005，共502台· 双开青虫 ZK6180CHEVNPG3 编号：11543-11612，共70台· H12一代硬座（棕色、绿色）ZK6125CHEVNPG4 编号：11006-11542，共537台· H12二代软座（棕色）ZK6125CHEVNPG4 编号：12018-12117，共100台合集下线车辆2360台

只要公交公司不瞎搞，那是不是还有机会保住人工公交报站

原来是223路...

我发现B302路自从全线换成宇通黑金刚后，车距明显大了，原来B302车距没有现在这么大。

现状西安公交实施降本增效的对策，市内周末大部分线路发车间隔超过20分钟，间隔40分钟以上的线路非常多，不看软件几乎无法盲等。 通过实时公交浏览+实地运转，大致了解了部分郑州市内公交线路，班次的密集程度属实羡慕，坐了20多条线路，等车时间全部在15分钟以内（大部分10分钟以内），公交的运行效率很高，乘坐体验也非常好。 请问郑州市内公交车平均发车间隔超过20分钟的线路是否占比非常低，且主要以S开头的潮汐客流线路为主？

rt，S177重新惊现小佩报站

说点变化大的线 B5加大量B202、B101、B15等线的圆包E12，以及B202的唯二棕金刚（15668、15681）和唯一黑金刚（15142） B11上一大堆方包E12，还有B16、B3等线转来的圆包E12，目前B11全线E12 B302一夜暴富，全线U12（B6支援双开黑金刚，郑东自动支援单开蓝金刚） B202上了一堆航海东路公交站来的双开F10，全线只剩一辆E12（13096）其他的圆包全给B5、B11 zzb一夜下线仅剩的所有637辆混动双开H12这操作直接给我gmq了今日听闻此噩耗什么都不想说了，心情五味陈杂。大量线

想要点郑州宇通黑金刚和棕金刚的图片，因为我超级喜欢这两款车，所以我就想要点这两款车的图片。

1.站站停车开门 本人的家乡山东临沂市实行的是响应式停靠，不招手按铃不停车，站点没人司机一般直接通过，对于站站停本人表示很不理解。 2.停车拉手刹 不管是停靠站点还是等红绿灯，手刹都得拉上，频繁地拉松手刹不怕坏掉吗？（大概率是和北京学的吧） 不过没有限速这一块值得好评，很多司机开车特别猛，比山东某市公交集团经常以二三十公里的时速摇车好多了。

这个技术取消了吗？还是？以后还会支持吗？

劝各位吧友不用想了，因为根据以往的经验，一种车型完全下应该就是彻底不会再用了，而且绿粽双开现在巴士档案站上也都显示待报废了。

本来车就不多

如题，22年送走单开青虫；23年送走青插绿一踏；24年送走小插双开青虫和普通公司的橙插，那今年年末，会不会送走绿粽双开呀？听我朋友说可能会买发动机续命，希望如此吧，如果再报废下去，公交公司就可以倒闭了。

rt，比亚迪C8跑自动驾驶一号线内环 U12去跑B302了

根据市政工程进度,相济路(文苑西路—龙子湖西路段)南半幅道路已施工完毕，具备通行条件。郑州公交定于7月23日起，恢复114路、160路、278路、312路、S177路、Y31路原线路通行。具体信息如下： 114路 首末站：商都路十里铺—河南农业大学 恢复后往河南农业大学方向途经道路：商都路、通泰路、宏图街、黄河南路、祥盛街、众旺路、七里河北路、心怡路、相济路、龙子湖西路、龙子湖北路。 往河南农业大学方向： 撤销站位：郑州航院东校区、郑州航院

2023年撤停B301路 2024年撤停B102路，B101路改走桐柏路。 2025年撤停B502路，B5路同步延伸至淮河西路公交站。 明年B201路不会和B2路合并吧？

rt，到今年最早的已经10年了

网页链接

有些站台有LED显示屏，为什么不用？

据说郑州少林客车较多，我们齐齐哈尔的少林基本只有校车

混动下线后封条没贴，卡机、灭火器、三元没拆，所以会不会是临时的

老B2路和B66路的站序

如题，现在绿了双开和H12都报废了，那是不是小插橙插双开青虫还有剩余的青插绿一踏的拆解招标文件就该出来了？因为只有把这些车拉走，才能给刚报废的650多辆车腾出位置封存。

郑州或许会搞个双开门设计的福田客车

燃汽车的气瓶能换，那干嘛还要报废？

rt，主干线前后车差12公里，离谱

B302路好像全线换宇通黑金刚U12和宇威E12棕双开了，我刚才用郑州行查了一下，B302这会路上跑的全是宇通黑金刚和宇威E12棕双开。