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27徐州地铁站里的最新路线图已显示六号线各站点了（六号线25年底运营），但是四号线却一片空白，实际上四号线个别标段进度确实也一言难尽。 2019年我就发帖预言了徐州不是强二线城市，不能连续开工多条地铁，一二三号线通车后应该缓几年在修四五六号线，或者先修一条，毕竟苏州无锡也是一二号线通车三四年才开始修三号线四号线。 常州的城区人口和gdp比徐州市区高也就两条地铁，南通也是两条地铁，徐州能有一二三号线运营已经很强了。
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11说实话现在拿人家东西的人比以前少了，但还是有。这些年我已经习惯把一些不值钱或不重要的东西挂电动车把上，这几年只少了两次，一次是在苏宁，一次是今天在金地，离开时间都是大约四十分钟。看样子人多的地方还是不安全！惠人不倦
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10黄楼公园原计划投资一亿三千万，实际投资四千万。原规则超大广场没有了，隧道也从三百米压缩成几十米。 彭城路（石磊巷东头起往南至土城巷）改为步行街，电动车可走。土城巷改为从北向南汽车单行道。 彭成路（劳动巷往南至土山汉墓段）改为纯人行步行街。 彭城路（土山汉墓至和平路段）大改造。
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8logo设计的很有特色，但是宣传语八个字太弱了，根本没有突出徐州鼓楼老城区文化底蕴和龟山汉文化特色。
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11塔山镇辖3个社区和20个行政村常住人口7万人，1999年撤乡改镇，2000年耿集镇并入。 塔山镇区东临252省道，西临京杭运河并设有塔山港，塔山镇区经济人口交通等都不差，为何现实中耿集人对塔山认同感不高？接触的大部分耿集人基本都不说塔山。2000年铜山合乡并镇的那些乡对新合并的镇都很认同，比如吴桥毛庄太山郭集等。
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22丰县322省道改线工程，黄集至丰县段为新建，经何桥、范楼、梁寨、大沙河、宋楼、孙楼。
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13淮宿蚌高铁也叫淮宿蚌城际铁路明年底通车，等新建联络线建好，从郑州西安方向过来的高铁就可以出了永城北站经联络线往东南到淮北西站，走淮宿蚌城际到达蚌埠南站后汇入京沪高铁和合蚌高铁。 这样的好处就是宿淮两市居民在家门口就可以坐高铁去合肥苏南上海和西安郑州新疆，再也不用跑到徐州东站了，部分郑州方向去合肥苏南上海的的高铁车次也可以选择淮宿蚌城际线路，减轻京沪高铁最繁忙的徐州至蚌埠段压力。
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2宣传楚汉故事，也会是徐州旅游打卡景点
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4北二环西延到大彭街上不但能带动大彭经济也能让大彭进一步融入淮海新城，也能分流徐商公路G310车流疏解拥堵情况。 徐商公路是去往萧县淮北砀山的主干道，加上淮海新城新房入住率越来越高堵车只会越来越严重，所以应该尽快开工北二环西延工程。共 4 张啊呀啊
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22常泰长江大桥通车让泰州进一步融入长三角都市圈，带来的经济效益也是巨大的，泰州两条高铁北沿江高铁和盐泰锡宜城际在建，这基建投资就带来的经济效益和就业岗位。 2024年徐州人均gdp10.58万元，泰州人均15.64万元已经超过2.1万美元。 徐州应该尽快启动菏泽铁路和徐丰快速路施工，让丰沛两个经济人口大县尽快通铁路和高架，还有徐枣城际铁路以及安徽山东到徐州的几条甘肃公路等重大工程。 铁路高速公路高架大型基建工程对经济的带动作用远共 4 张
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12这两年中国足协进行了深度改革，足协以后的工作重心从职业联赛转向大国家队的建设。所谓大国家队就建立各年龄段国家队，目前有男足有五支国家队，除了成年队外还有u22国足，u18国足，u16国足，u15国足。足协每年都为各级国足安排各式比赛，一年大约有60场左右，比赛场地由各城市申办，一年下来大约有十几个城市轮流举办比赛。其实足协也希望由更多的城市参与进来，但由于各种原因，在一些城市领导人看来举办球赛是烫手山芋，大家积极性
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76国内地级市中很难找出像徐州这样多个先天优势于一身的。本身面积1万km2常住人口900万，有成为强二线城市的面积和人口支撑。 不但是国家历史文化名城、全国性铁路公路航空水运综合交通枢纽、淮海区域经济医疗商品集散中心、拥有大运河黄金水道、十几所大中专院校在校大学生十几万地级市第二，十三所三甲医院年就诊人数超过济南合肥，而且徐州地下还有丰富的煤矿铁矿资源，徐矿集团巅峰期十几个矿场十几万员工。还是管道华东局和中石油老科犹在
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26作为GDP准万亿城市，没有职业球队很尴尬。南京苏州无锡南通都有职业球队了，徐州也得跟上。如图所示，黄淮海平原是空白，徐州需要一直足球队打响全国。江西赣州已经开始布局靠足球打响知名度了（中甲一支，中乙一支）。而且徐州体育人才辈出，一直都是省队重要生源地。主场可以选新城区的徐州奥体，学陕西队搞会员制。
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15还接不接新台，怎么接，啥时候开干，啥时候通车，给个痛快话吧！徐州这办事水平，和俺村的干部差不多。
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6苏超火热，其他城市文旅发视频用自己特色美食或动物代表，南京用了盐水鸭，苏州大闸蟹，无锡水蜜桃，南通狼，盐城鹿等，徐州文旅发的是人物士兵，要是用动物美食代表，应还是地锅鸡，烧烤，把子肉还是油烫鸭
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56江苏省政府日前明确表示，未来五年内不会启动与枣庄市的铁路接济计划，澄清了有关枣庄高铁与扬州高铁相互连接的传闻。特别值得注意的是，济宁至枣庄的高铁计划也未包含在即将展开的五年内建设的铁路项目中。此外，南下至新沂的枣庄高铁方案也未被列入江苏省的交通规划。 江苏省日前发布了《2023-2027交通强国实施方案》，其中明确提到高速铁路项目，然而令人关注的是，五年内唯一一条计划与山东相连的铁路是京沪高铁二线的潍坊-临沂~宿
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14前两年市区考上一本人数还不足两千，今年过三千了。
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20南通2023年全市高考一本率60%，一本率前十名：海门中学、海门中学100%，如皋中学99.8%，南通中学99.2%，白蒲中学99%，如东中学98.9%，江安中学95.60%，通州中学95%，南通第一中学95%，启东中学91%。 徐州教育局应该积极培养徐州教师前往南通名校培训学习， 学习南通方面教学经验，积极引导学生树立正确学习观念和科学发展理念，学生人数全国前列，高考成绩却全省倒数。
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13苏超第五轮常州队踢南京队将于本周六19：00在常州奥体中心体育场开赛，今天中午一放票也是几秒钟就抢没了。 常州队的主场常州奥体中心建成于2008年举办过十七届省运会，主体育场容纳41000人，预计本周六晚上常州和南京球迷最终进场人数会达到35000人。共 4 张
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9棉布村位于铜山区西北刘集镇紧邻五环路，该村因地锅鸡出名是徐州地锅鸡发源地，有着徐州地锅鸡看棉布的美誉。 一到周末很多市内居民开车来到该村吃最正宗地锅鸡，铜山和刘集镇两委可以考虑对棉布村村容村貌再提升改造突出地锅鸡美食特色。村道拓宽村道连接外环路方便来往车辆进村，村道铺柏油修花园种香樟树，并在村部附近建设汉王月亮湾和徐庄正本农业园这种农业文旅项目，村委会后面塌陷地鱼塘就是改造成农业园的好地方。鼓励村共 5 张落迹水岸
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12苏超爆火，会展中心两塔楼建五星级酒店，六号线通车和地铁大厦启用，新元大道北延到和平大道通车天堑变通途，奥体会展中心板块将成为新城区最有人气的商业人气区域之一，赵武村未拆迁的民房五年内应该能拆完。落迹水岸
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10现在徐州房地产不景气很多农村建筑工人闲置，就应该多建安置房建筑行业短期内刺激经济拉动内需并带来大量就业岗位。 市区的城中村因为赔偿价格高不好拆，但村镇的房子基本给钱就愿意拆，徐州各县区应按照2023年版村镇规划图逐步拆迁建设安置房和新农村，改善徐州农村居住环境也能带动就业和经济。追忆青春
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39要知道徐州作为旅游城市才刚起步，很多景点都没开发完善。五年后来徐州玩的人数估计会翻倍。到时候市中心不知会堵成什么样！
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119我去贝壳app看了，东区很多小区，现在的成交价，比2021年最高峰，腰斩了… 比如，和平上东，2021年最高成交2万多一平米，现在一万成交…直接腰斩… 周边的其他小区，比如和平一号，保利，价格也都腰斩了… 记住我的名言名句： “晚买一年，省下几十万…晚买二年，房价减半…” 下跌才刚开始，大跌还在后头… 晚买一年房，少打十年工… 徐州房价，必腰斩2次，价格必回到2015年之前的水平，也就是，徐州房价，全部要跌回5000以下… 到时候，和
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49最近整理了徐州市下辖的97个镇（江苏省地级市里下辖最多的乡镇）的2021年财政收入数据，大家一起看一下各个镇财政收入实力如何？ 徐州市下辖5区3县2县级市，除了市中心的三个区鼓楼区、云龙区、泉山区没有镇之外，97个镇具体分布在:铜山区18个镇，贾汪区5个镇，邳州市最多，21个镇，睢宁县15个镇，新沂市、沛县各13个镇，丰县12个镇。 财政收入方面，新沂市瓦窑镇遥遥领先，2021年财政收入17.44亿元，领先第二名1倍多； 第二名，邳州市碾庄镇（老科犹在
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11地质工程专业
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75同为市辖区，铜山的发展一直很明确，就是绑定市区。办公从市区搬出来后就选择在市区旁边建立区政府，发展也是先与市区接上再外扩，铜山现在要啥有啥。 贾汪93年从铜山拿到大吴和潘安湖，怎么就不争取一些大黄山，拿到大黄山后与鼓楼就接壤了，把区政府搬到大黄山，估计现在也不会比铜山差多少。 现在贾汪的发展有点搞不懂，想发展潘安湖，又不想放弃城区。实力不行，摊子铺的挺大。要么全力以赴发展潘安湖，潘安湖是城区，把原来城
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11最近关注徐荷高铁，徐荷普铁，山东段暂停招标，徐枣高铁但是有进展，各位吧主对此有何看法呢？
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49撕开“万亿GDP城市”的光环，三个残酷真相浮出水面。（转自市井声纳站） 一、主城区“虚假繁荣”：人均12万的泉山，藏着多少打工人？剔除经开区后，泉山区以12.4万元人均GDP登顶。但54万户籍人口中，大量高校学生、外来务工者未被计入分母。若按实际管理人口测算，泉山区真实人均可能跌破8万。 更值得警惕的是，主城区依赖房地产、商贸等“账面经济”，而真正创造就业的制造业正向郊县转移。这种“GDP留在城区，工厂搬到郊县”的模式，正
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6共 9 张老科犹在
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76襄阳辖3区、6县，常住人口527.1万。作为内陆省份地级市经济强悍，去年生产总值达到5309亿元，非沿海省份地级市中仅次于洛阳，但人均比洛阳高两三万。 襄阳是国家历史文化名城，保存完好的古城墙护城河，城区跨汉江而立，是楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地。历来为经济军事要地，素有“华夏第一城池”、“铁打的襄阳”、“兵家必争之地”之称。相比下我们比襄阳地理位置更加优越，是铁路枢纽，淮海中心城市，为何人均GDP还比襄阳低共 8 张
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8看来徐州包括江苏也是外强中干了
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43这三个都有啊扬州又不是消费中心城市。哎能有徐州销售额高？说供应链问题站不住脚。还是徐州不太给力（附个徐马战报）
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95号苏超徐州要是能把南通打败，后面再赢南京获得魁首，那么徐州知名曝光度，旅游业，招商引资会带来很大的优势。
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69三年前录取均分只排市区第六，排在一中矿附侯集三中撷秀之后。今年高考600分以丄130多个，一本科超八成
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16有抢到的吗
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8淮北过来的徐淮阜高速到铜山大彭镇就断了，台儿庄南下的新台高速到邳州燕子埠镇也断了。 如果徐淮阜高速能和徐州西绕城高速接上就差6公里了，新台高速能和徐州东城绕越高速或者连霍高速接上，那徐州就是高速公路网就真的成型了，也能进一步增强徐州淮海中心城市经济辐射带动和交通枢纽功能。共 7 张
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22图一沪渝蓉高铁（南京北～上海段）和宁淮高铁是双向接入南京北站，徐枣高铁也可以双向接入枣庄南站，如图2红线部分，解决“京沪二线”和武青高铁的问题
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23有在附近住的了解它运营的情况吗？南区也三家，但每两家之间至少相隔六公里。东区三家只间隔二公里惠人不倦
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28郑济高铁23年开通后，从郑州到济南比走徐州近了223公里，从西安郑州方向过来去济南青岛烟台天津的高铁有了更优的线路。济郑高铁办理客运业务的车站数为13个，其中，河南段8个、山东段5个，始发站郑州东终点站济南西站，另通过联络线连接济南站、大明湖站。 22年开通的商合杭高铁，从郑州西安方向去合肥杭州的高铁也不用非走徐州了，可以从商丘南下。
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15宿州市区面积2800km2总人口176万人，只有一个埇桥区远远不够，区划问题严重制约宿州经济和城市发展。 如果成立符离区，那么宿州就可以借助符离集新城向北发展和徐州对接，符离区发展起来带动就业和企业，徐州南区的三堡棠张汉王三镇年轻人也可以去符离集就业做生意。 符离区成立后势必要建设配套的行政大楼，镇区周边拆迁建设大量安置房，商品房也会起来，这样徐州的建筑企业大汉和集慧就可以去投标，靠着淮海经济区中心城市的地位，可
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2这还不是最厉害的！喊爸爸！
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