MT200原装来令片前后用到头了快，各位大佬给看看用换嘛？还能跑多远？暴力刹选手

600的去年的黑客380（原价1200），450的几个月的菲利普原价760，请问一下有没有行家给我推荐推荐，都是个人二手#懂王认怂!中美关税再停90天#

配置单请见图一。请各位大佬帮忙看看！

来看看吧里还有多少骑xc的朋友，目前的代步车镇楼

32t套件已经发货了，如果能装49t就傻了

一辆二手捷安特atx850，98新同城咸鱼来的。 有个六七年了，骑得很休闲，估计最多也就三五千公里。 最近发现后轮的花纹已经几乎磨干净了，打算更换一下。 就在县城那种路况一般的水泥板路骑，偶尔砂石土路。从不暴力驾驶。 昨天看了一眼捷安特自己卖的外胎，最便宜的133，有点贵啊。 还有，换外胎都需要哪些工具…… 3QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ!

预算3--5k，三种方案，需求为100——1000km左右的中长途骑行，偶尔上个山轻度越野。倾向选择29轮径+桶轴（但不知道这两个东西对我有没有用） 方案一:25款挑战者600，优点不说了，缺点就是不知道适不适合长途骑行+没有货架孔 方案二:千里达x9Pro，缺点是本地没有车店，只能去外地买二手自提，配置啥的好像和25款挑6差不多 方案三:25款公爵600，缺点就是方孔中轴，cues套件（昨天试骑了下公爵300感觉变速有点卡顿一般般），没有29轮径+桶轴 方案四:自组

去年本地收的二手777，通勤骑了一年，也就自己换了个刹车油，前两天大风停楼下吹倒了后拨摔坏了，自己调后拨螺丝到2＋6档骑，但是时不时会滑档，这车想的是改个单盘，换链条脚踏刹车这些，算下来得多少啊，还有这个中轴这样是不是也需要换。在考虑是把这个车整体收拾一下，还是买个公路通勤

老铁们，有没有合适的碳纤维dc车架或者能装大一点行程的xc架

异响果然是中轴的毛病，换了就不响了，rt86怎么掰都有点蹭，也许磨开了就好了吧，把前叉也换了，就先这样吧，穷的实在折腾不起了

骑了12年的老车子了，20年换了后胎，23年换了前胎，24年换了车座，其他基本上都是原车配置。日常溜达上班匀速20-25。飞轮牙盘的齿磨得比较尖了，换挡滑齿，琢磨换套件。 不太想换车子，新车子还得担心丢，我这车路边随便一锁没人看一眼。

原车的太硬了，想着换个油或者气的前叉。我也是小白一个，想着在网上买个线控油或气的前叉去店里换。可是我不知道到底该选择什么型号的。望吧里大神指导一二，感激不尽。

已经有一辆全碳硬尾了，碳架碳轮，说实话已经完全满足需求了，但还是想升级下骑行体验，看了半天硬尾车架感觉提升有限遂考虑软xc，毕竟听吧友说锁前后胆后压马路一样爽，所以软xc骑着是不是稳压硬尾，有没有好的软尾车架推荐？

是因为山地车不考虑速度`空气阻力等因素吗?

淘宝入手一辆2016款xtc800，白色。

吧里哪位大神可以达到这个速度？

以前fox rockshox 都有 左侧肩盖上一个旋钮 扭到短行程回弹会略微变硬 扭到长行程会变软

几款瓜车车架都是这样，有什么说法吗？

车架子能承受220斤装170行程怎么样？可以速降吗？

最近买的17年台产捷安特二公主，全部是原装。

半年没发帖，是因为刚刚正式成为一名社畜。不过终于也算是靠自己努力搞到Dream Bike，和大家分享一下。决赛圈选手包括闪电SJ15, 23款YT jeffsy，TREK Fuel EX, 24款Canyon Spectral。但是Trance X以不卡码的优势和原配这对巨宽碳轮和可调性已经说服了我。配置大家可以自己看啦，设定方面，楼主, 前叉63psi, 20%预压，后胆146psi, 26%预压，回弹都按手册调，目前还没有发现需要进一步微调的。上山前轮22psi, 后轮25psi，打得比较高，怕扎胎。平时会多打到30，降低一点

作为一个自行车爱好者，决心给相识多年的车店老板打工，正好老板接手了一家不景气的佰客屋，我就顺其自然的过来看店了，我个人的手艺一般，会些简单的修理装车，复杂的也学过一点，就是没什么经验，更要命的是我不太会推销，可能会买车的顾客经常在我的一番介绍之下就去别的店看车了，现在每天的上门客寥寥无几，少的时候只有1-2个人，老板催我引流，我真心心累，嘴巴笨到连普通顾客都忽悠不住，怎么做线上引流，有没有好兄弟指点迷

禧玛诺XT后拨维护时，SHADOW单向轮用什么油脂代替禧玛诺手册里要求的Y04121000油脂？是阻尼油脂吗？ 请教各位老师。谢谢

今天先把上一贴中配置还算高的捷安特xcr3700拉出来车店。先让他勉强动起来再根据骑行起来的感觉再作下一步翻新计划。 先是把车胎打满气，然后将抱死的刹车归位。最后换上一条全新的kmc 10速链条。勉强是骑起来了，但是感觉有一点点偏小，s码车架。本人喜欢偏大的m码。 目前花费135元，这几天再考虑考虑到底要怎样去修复起来这台车子。是功能正常能骑，还是按照自己喜好去掉油漆，搭配其他零件做一个银色车架搭配酒红色点缀。勉强能骑的话

这条路已经被摩托车骑出很深沟壑

骑了1.2万公里，牙盘磨损程度

不懂就问这桶轴多200块钱值得入手吗还是买哪个1799的那个版本呢

618想入手一辆，在网上找的几何图，佳沃晨光，这个几何有什么优劣

本人现拥有一台mondarker dh但觉得有点重 又买了一台捷安特trance但觉得几何不是特别舒适 所以想再购入一台山地车 问问大神们有没有特别全能的山地车1.几何舒适2.能上能下3.结实4.兼顾腾跃以及动作等

大学城南站的地铁，和广州南高铁站，有没有试过的

现在600根本买不到好的山地自行车了吗

本来想买辆1200——1500的山地，用来通勤，去看视频推荐。 御三家看了又看发现实在是等级森严，我想要的桶轴在那个价位几乎不可能给你，就算这里符合我的要求，那里又拉了，所以怒而自组。 自组入坑的时候最艰难，碟刹前叉后拨指拨都搞不懂具体在哪（现在懂了，但还有些用不到的一知半解的）。 好在最后如愿以偿了。 在B站看了小姜跟刘波体育这俩的视频，他俩对我帮助很大。 搞好了必要的知识框架，列了清单，连带着工具之类的，比如银

我之前中度越野没有事，可以速降吗？

如标题，拆不下抵挡了，卖叉的商家说我这个极其少见没配底档给我，我自己买该买什么规格的啊，最后一张是新的叉

抖音上卖的 整车全套 xt套件 才4000多 这是什么啊

8.1公斤s-works epic？太重了，骑不了一点。

第一次看到堆高640的车，是不是有点太高了

兄弟们为啥马古拉MT7前刹是对的 后刹却软弱无力注油是注满了的 来令片与刹车碟片接触也良好

为什么找不到拉翻的感觉？

新手买山地自行车是25款xds逐日700价格是（2700），还是最新款捷安特atx830价格（2900）两个线下都有门店，哪个更推荐？

送了一段时间外卖，有钱了想狠狠消费请大家给我推荐一条行程100，29寸boost桶轴，刚性比较好的前叉，肩控或者线控都可以，预算三千左右，现在用的是reba。

没钱挂梯子了，国内官网也是啥都没有 虽然大伙都在诟病建大不太行，但国外不管是品牌亦或是个人用的都不少 国内建大也不卖自家的高端胎，淘宝上连个旗舰店代理商都没有 还有emc，atc，agc以及其他的都代表什么意思 有没有佬懂的 虽然说闲鱼水货玛吉斯很便宜，但是除开正新外低端价格的建大多少还是想试试的

真空两星期没打气，25左右胎压，匀速25轻轻松松 最近下雨山里都是泥坑，把车糊的，懒得洗。不洗才有狂野的味道你们觉得呢

给媳妇改的，几乎只剩车架了 厦门碳圈 i9 hope花鼓 金管fox32和升降 gx电变搭xt飞轮链条 funn的碳把和把立车座 曲柄是楼主小时候用剩下的deoreM532改了单盘和护盘，整车目前10.9kg

称了下9.6kg

回头看看我的升级之路就好比一个刀匠不想着怎么锻打，淬火，研磨刀刃，却天天想着刀把是紫檀好，还是黄花梨好。 好，下面进入正题，看看我都升级了哪些鸡肋的地方吧 维格mg脚踏 200 现在又想升级X-lab那个碳纤维的脚踏，但考虑到没维格耐用暂时没升级 富律业坐管夹 50 禧玛诺vibe 7075铝合金坐管 200多 捷安特sl坐垫 200多 朝阳隼299外胎加正新超轻云内胎 接近200 接下来刀把中的刀把 禧玛诺tharsis ud碳把横600多 禧玛诺tharsis 7075铝合金把立 400多 禧玛诺