undefined 公示显示：太原至绥德铁路（陕西段）途径陕西省榆林市吴堡县、绥德县，引入在建延榆高铁绥德西站；正线长53.8公里，绥德地区联络线长13.5公里，估算总额129.41亿元（其中联络线15.2亿元）。推荐总工期4.5年，设计时速350km/h。 太绥高铁建好后，北京可通过“京雄城际铁路”到达雄安，再通过“雄忻高铁”抵达忻州，后到达太原，再通过太绥高铁抵达绥德、银川，向南则可抵达西安、重庆等地，最终抵达昆明，大幅拉进各大城市群之间的空间

有人调图解说，有人讨论买车，有人研究线路，有人疯狂啰嗦，今儿我干个好活，自个儿花钱，阿尔山旅行录播，回去发帖，T0镇楼

虽然不知道有没有急着当黄牌的，但是搞一个让大伙速氵

太局新季度调图有啥大动作吗？

所以一季度调图哪些车换桶？

太局又接两组新车

太原南，郑州（郑州东），徐州东，南京南，上海虹桥，去不了上海，去杭州也能接受（大家理性讨论，我不想看到有人说距离远，没必要开这种言论）

崇左高铁81km公布价格57，实际执行6/6.5/7折，折合0.42/0.46/0.49单价，比前几天的盘兴高铁良心多了，这也充分说明一个道理，不管什么标准高铁越早修好越好，早期的高铁定价一定便宜，即使目前二次涨价也不会贵到哪去，越晚修的高铁越贵，现在250公布价格动辄0.7，放在过去只有广深高铁敢这么干

别的吧都在热火朝天的讨论，咱们吧好像讨论的不多

偶然整理相册看到过这样一个坡道掉速情况和用时模拟： CR400AF动车组分别以250和350闯坡，350工况下仅仅因为掉速延迟30秒，共耗时189.6秒，实际造成的负面影响极小 羸弱的CRH2A只能以250低速闯坡，103秒的延迟远大于前者，再加上爬坡用时327.5秒的天壤之别，反倒显得很鸡肋

G616霍州大坡最低速度30，车底CRH380A重联

网页链接

套跑的4643次怎么办？ 套跑个长编桶？ 二等卧代二等座？

图片截取高铁网

虽然站距会很近 但无所谓可以跨 但不能没有啊

太原至绥德铁路（陕西段）社会稳定风险评公众参与公示

又落后了

神车什么时候换

D1134 D1152又变智动了，还有1036，1038，不知道智动跑到什么时候

随着D965/6、D967/8两对列车录入12306并开始售票，第三季度列车运行图基本清晰，本贴对第三季度列车运行图进行了整理，欢迎大家讨论，但请注意： 1.太原局担当的D3331交路（大同南—晋城东/长治东）目前仍不开行，时刻为推测时刻 2.禁止地域黑，可以理性讨论 3.时刻均为本人整理手打，难免会有误差，请大家理解 4.转载请注明来源@太局原段CRH5A 封面镇楼

开个帖更新一下东广场施工进度吧

明天盘兴高铁开通，250级别高铁公布价格再创新高达到了0.7（99km公布价格69元），而且即使折扣后执行价格也最低只有7折也就是0.49，最高8折也就是0.56，中间折扣75折也就是0.53，目前只查到三档票价，目前来看0.5的250高铁即使不打折都算白菜价了

沿途山东非地级市的小站会停吗

西延高铁、包西线、太中银线 1.北京西-乌鲁木齐 Z69/70次列车改为动集，车次改为D69/70次。 2.北京西-西安 D43/4次列车改经由石太客专、太中银线、包西线，绥德调向。 3.增开延安-贵阳北 G3359/3360次列车，经由西延、西成、成渝、渝贵高铁。 4.增开延安-南宁东 G3351/3352次列车，经由西延、西成、成渝、渝贵、贵南高铁。 5.增开延安-贵阳 G3361/3362次列车，经由西延、西成、成贵高铁。 6.增开延安-宜宾西 G3363/3364次列车，经由西延、西成、成贵高铁。 7.增开

驶出大同南站

近日出现侯济铁路的研究规划。礼垣铁路，运三铁路，侯月铁路升级版，由南同蒲礼元站引出，设四大主站，并入河南省济源站。刚好14年的帖子无意翻见，不小心挖了个坟。各位怎么看

这是什么情况，另外想问下晚点导致下趟车赶不上能全额退么

太绥高铁穿越崛围山选址核准意见

左权到太原的车春运期间敢停运？

10月8日，大同南站发送42,303人次，今年第4次刷新单日发送纪录，也是开站以来（2019.12.30）首次破4万大关！

众所周知，几年前，几乎所有人都在传播石太客专紧张的言论，甚至搬出了拿扣除系数计算后，石太的通过率甚至达到了90%左右的证明。在口径一致跟风形容石太高度紧张后，石太客专又开始一步步开行动车组，主要是济南方向。当然这个过程也伴随着普速停运～石太客专到底紧张吗？

麻烦本吧吧主 各位小吧主 帮忙宣传一下侯济高铁吧，，谢谢吧主！

是不是很大胆？

谁有这个高清图？？？

茅台镇楼

希望包银快速通道的启用 不会让老车告别

偶然发现忻州西Ⅱ道，4道的接触网和其他股道不太一样，其他股道都是一条接触线，这两条上面有2条，莫非是上行线在这里设了分相？话说如果是的话，这种情况会不会在进站减速操作不当的情况下让列车掉进分相

听说太原到上海一趟延长福州，听说听说