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19那就是让地铁公司设置接驳车，地铁站周围方圆2km都可以免费乘坐这个车，如果要从2km以内到地铁站，用手机小程序预约乘车，如果从地铁站要去2km以内别的地方，那直接出站招手就上车。这个样子的话，有免费的摆渡车坐，就没有人会选择去骑电动车，而且还能大大的增加人们乘坐地铁的意愿。
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61明年开工就行了，最早也要等到2030年后，得赶紧开通S1线。
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24两个城市，有两个名字完全一样的地铁站共 4 张
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310号线机场跑道旧址，据说未来可换6，16，至于哪天能，当地说等90后照片到墙上了都不一定能开通图片中的地方。 图片中据说就是换6，16的地方平凡V永恒
09:53
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104四年前，我曾整理过一版中国城轨里程排行榜兼信息大全，发表在本吧中。但当时我对城轨理解不深，标准不统一，因此收到了不少质疑与批评。而如今，我以更加统一的标准，前后历时半个月，以全新的方式呈现这份中国城市轨道交通里程排行榜兼信息大全。 对于跨城城轨的划分，我选择以出资属地作为标准，而非运营主体或者单纯地理边界。这样统计更贴合“市市通轨道交通”的规划视角，相比只看运营公司或简单按地理位置切割，能更客观反共 5 张
黄Bread
09:40
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0维修部，三级主管，何贵寿（何文凯），年龄造假！1986年改为1991年，13岁上了五邑大学！心脏坏的地包天！！！走八字路摇头起来就发癫！！！除了会欺负性格内向老实善良的同学外，还会鄙视同班同乡！共 6 张
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124来源成都市2026重大项目实施清单，5号线三期，9号线二期，10号线四期，12号线一期，16号线一期，18号线四期，20号线一期，22号线一期，23号线一期，27号线二期，合计批复车站102座，总里程137.84km
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4图中算不算沙丁鱼罐头
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3广州地铁，里程780公里，地铁站400座 深圳地铁，里程642公里，地铁站432座 注：换乘站重复计算
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25我就拿周六上午8点半以后举例子吧，123号线的发车间隔全都在5~7分钟。4号线，8号线，蓝谷快线，西海岸快线的间隔全都在9~10分钟，6号线的间隔更是长达12~13分钟。就这么离谱的发车间隔，一旦来到站台，发现走了一辆车就得在下面等老长时间。就这发车间隔，别谈什么畅达幸福了，先把发车间隔优化一下再说吧
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31全长只有3.45公里，投资55亿新西兰元，质量也不好，开通仅1个小时就发生火灾。若非群玉
02:15
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2451：绍兴地铁：拼凑出一个大城市为了建地铁完全自欺欺人，和杭德城际一样杭州地铁19号线延伸绍兴是最佳方案 2：温州轨道：温州的线路规划要是20年前建成估计有用，现在嘛 3：海宁城际：你和杭州关系比德清怎么差这么多 4：宁波地铁：当年宁波火车站要是迁移到客运中心附近，以宁波站为中心，宁波完全有机会建成市域铁路全国标杆 5：金义东轻轨：市域铁路用地铁标准是最佳方案，用市域列车完全是自欺欺人 6：杭德城际：这个就是标杆 7：台
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164转自Metro Bay
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69看了一下这条线全长34公里，搜索出的客流量有说300万+，还有说400万+，也就是说这条线的客流强度常年维持在10以上？怎么做到的？还是说统计方法有差异？看了一下我国最繁忙的广州3号线最高纪录是275万人次，还比不过山手线的日均？智乃
10-25
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8都修了七七八八了，从2020年停工了直到现在也没有任何复工的迹象，太可惜了共 7 张
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3注：配车数量不代表上线运营数量，部分线路采购列车未全部到段，部分线路最高客流因查不到最新数据可能非最高。共 4 张
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71五号线是2025年开通，六号线是2026年国庆前开通，车门上方仍是贴纸（不是跑马灯)+低分辨率走字屏显示站名的样式。全国不敢说，至少江苏其他开通地铁的城市都是LCD显示屏显示。 PS:南京唯一带lcd显示屏车厢的是26年开通的S2宁马线，据说还是安徽那边要求的。（宁滁线安徽段也是lcd屏，南京段未开通)。
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68水帖 不考虑建设问题，括号为预留 北京：4号线，6号线，10号线（17号线，19号线） 上海：1号线，2号线，9号线，11号线 广州：3号线，11号线，13号线 深圳：1号线，5号线，11号线，13号线，14号线（10号线，20号线，22号线） 成都：1号线，2号线 欢迎友好讨论
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2一条地上线路，如果要增设越行线，大概需要停运多久？（假设资金充足，车站周围空间足够） 国内有这样的先例吗？
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9如题，本次安全评估范围不包括12号线丹水池车辆段及其出入段线、兴业路站3-12号线、丹水池站1-12号线站内换乘通道等内容
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65晋国步兵
10-9
小城市没必要建设地铁，建设地下公交车专用线路，独立路权 封闭运营 -
50不是年底就是明年初应该会批复
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7按施工图厦门三期除了7号线 9号线二期以外也有可能有5号线了？
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40深圳市中心的地铁站数多，地铁密度大，线路整整齐齐，非常方便。 广州市中心的地铁站距太大，站数少（APM线除外），地铁密度小，很不方便，而且导致3号线太拥挤。未来13号线开通确实能增加市中心地铁密度，但是交而不换太多了。（举个例子，3号线番禺和海珠段去13号线沿线非常不方便）
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5（十）提升都市圈客运枢纽通勤服务能力。 推动位于都市圈主要城际通勤廊道上且服务通勤作用突出的客运枢纽更新改造。提升进出站通道和入口便捷化水平，研究设置通勤专用通道，探索同台换乘或专用快速通道换乘，具备条件的建设封闭的安检互认通道，推行“一码通行、一票通乘”出行服务。完善市域（郊）铁路、城市轨道交通等，鼓励一体化运营，强化运营服务、时刻、规则、数据等协同。完善营运客车停靠站点、驻车换乘（P+R）停车场、
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8福州三期目前什么情况福州12345一直是那几句车轱辘话来回讲
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65因不可抗力因素，今年没法双线齐开。内部大概率明年开通，不过也有可能会今年后开
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346以上条数包含在建地铁，但不包含短期内遥遥无期很难开通的。我举几个例子： 1.哈尔滨（3条）-长春（9条） 2.常州（3条）-无锡（8条）【按照江苏统计年鉴，常州市区gdp比无锡更高】 3.南昌（4条）-宁波（10条） 4.长沙（8条，含磁浮）-郑州（13条，含郑许线）
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11关于无锡三号线北延，有了解的说说有希望批过吗
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89首先承认三期里面塞两条市域铁路确实是一部险棋，目前来看两条线路按地铁标准肯定是不达标的，但是某角亏就亏在三期调整没有塞满各种小打小闹的延长线路（比如四期拟报批的三段延长线）或者是直接当四期报批，合理推测在那个窗口期能报批的规模肯定比现在大不少，结果错过了机会之后迎来冰河时代直接玩完 平心而论抛开两条市域铁路其它线路还真没毛病吧，起码客流量是稳过及格线的 反观某个8A跟不要钱一样玩命修的城市美美吃满红利
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96要开闸了?
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14各位怎么看
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19注：本表所列线路是结合各方消息和当前施工进度所做的预计开通线路，不代表官方开通计划，每月底会根据最新施工进度情况增加或删除某些线路。
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12今天厦门6号线全线免费试乘。 好奇为何这段能修得起来？不经过漳州主城区、不经过龙海城区，就在挨着厦门的一个“偏远乡镇”，而且这段还是单独获得国家发改委批复的。 想来是有高人指点？或者角美镇有人有钱？
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17女装大佬
8-28
今天来广州，琶洲会展中心处闸机前上看到3个制服，我看了一眼，突然要我看身份证。 -
522周杰伦青岛演唱会，散场的时候，好几万人瞬间一起涌入地铁站，就在这人流最密集，安全隐患最大的时候，安检居然取消了，所有人拿着大包小包，甚至还有行李箱，别说进安检机了，连拿金属物品检测仪扫一下的时间都没有都跟下饺子似的往里进。安检员也都不安检了，都站在安检口改成引导了。这个时候要是有人搞破坏，那损失绝对是平时的10倍起步，站台站厅还有车厢里都乌泱泱的，全都是一堆人，前胸贴后背的，你想蹲下那都不可能。要是
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2有人说成都地铁不能刷万事网联 是真的吗？卡兹
10-23
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15经常看到某几个城市（特别是有几个中游和中下游省会城市）的人苦苦哀求批复新地铁，并且在陈述批复新线的理由时往往都会放一张客流强度表格、一篇节假日客流破纪录的新闻以及几张高峰期地铁拥挤的图片，用以论证修新线的必要性。 但是，我认为，这些证据不仅无法证明应新修地铁的必要性，反而恰恰说明它们没有必要再新建地铁了。因为——如果一个规模不算特别大的城市，它的地铁客流出乎意料地好，甚至比其它同层次城市的客流高出
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32
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58明确说4月无新线开通，自从杭海后，这种争议线路，只算了一个上海17号线西延可能因为和17号线贯通。简而言之，杭海城际铁路之后，没有任何新建市域郊铁路或者城际铁路被交通运输部算为城市轨道交通了。
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65北站建设如火如荼，一日千里，离真正辐射两省的日子已然不远。急盼地铁接入。大布丁
10-23
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332烟台、温州、泉州、扬州和中山（算半个）。 1.烟台：2024年GDP为10783亿，为沿海经济大市，蓬莱划区后市区人口满足标准，目前龙烟市域铁路已开工。烟台蓬莱国际机场最高旅客吞吐量曾超1000万。位于青岛都市圈内。（但个人认为烟台那种多团块状的建成区可能更适合市域铁路，地铁的性价比略低） 2.温州：2024年GDP为9719亿，今年将破万亿。民营经济发达，目前已有两条市域S线投入运营，但仍缺乏市内的小站距地铁线。温州龙湾国际机场旅客年吞吐
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3有些路线本来就绕，乘客多花时间还多费钱，非常不合理，应该按两个站点直线距离计费
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24十五五之前的的太原地铁1号线二期工程计划有两条线路：（1）太原地铁一号线延长，从武宿1号2号航站楼到武宿3号航站楼，（2）太原地铁3号线。此前按照太原地铁二期建设规划进行上报，无奈赶上政策收紧迟迟没有获批。 从9月发布的《山西省“十五五”现代综合交通运输体系发展规划》中也能看出来新规划中不再提3号线了。 只提到了重点落地地铁1号线T2--T3段延伸。只是按照地铁项目申报条件严苛，此次上报要以机场集疏运工程的名义上报了。
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8很多时候人们不坐地铁是因为不如其他交通方便，那么在现有情况下如何提高地铁的通行效率一定程度上就决定了能否吸引更多人乘坐地铁。 本贴不讨论取消安检
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0今天，长春地铁5号线长影旧址博物馆站开通 （以下照片来自微博“地铁客流与运输研究阿牛”，如有侵权，联系后，我立即删除）
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小姐借...
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