广告
-
28一厂12月31日关厂，27年1月起三厂单勤生产，新能源稀巴烂的玩意，明年NX最多生产3000台新能源工厂继续关，还不如S7. 所以依我看最多4000人 横向对比一下：神龙公司正式工2564人，猛士正式工979人、亦派科技正式工2951人 根据你的预判你觉得东本人员配置多少合适？还要消减多少人？评论区打出来。鼠大王
09:30
-
15鼠大王
09:28
-
410rt7有没有车友遇到过车门怎么都打不开的情况？别慌，CR-V 有应急开启通道。 准备一把平头螺丝刀，手边没有的话，指甲刀、牙签这类硬质小物件也可以代替。 找到尾门内侧的方形小盖板，撬开盖板，里面有一根小拨杆，往右推动拨杆，就能解锁开门。 小提醒：这是应急操作，只是临时开门。解锁之后，还是建议抽空检查锁块、线路，排查故障根源。 建议大家有空可以先熟悉一下这个位置，万一哪天遇上突发情况，不至于手足无措。共 4 张8开车遇到大灯里面起雾，有不少人第一反应就是车灯进水坏掉了，急着想直接换新灯。 其实车灯有通气结构，起雾不一定等于故障，咱们可以先学会简单区分，别白白花冤枉钱。 今天就交给大家怎么判断属于正常起雾，哪些情况才是真的密封出问题？快来一起看看吧！共 4 张看
我的...
10-30
4估计很多车友都会想知道：CRV混动往高海拔雪山跑会是一个什么样的表现呢，这次一路穿越川西雪山的实地体验，就给大家带来一份实打实的参考。长时间跑高速，有辅助驾驶分担压力，不用一直踩着油门硬扛，车身稳稳贴住路面，再配上全套安全配置，向着连绵雪山不断深入，开着心里很有底。高原油耗带来不小惊喜，跑出4.2L的成绩，哪怕上坡爬坡，动力输出依旧顺畅，没有发闷、疲软的情况。 而且连续弯道最考验底盘功底。CRV的悬架拿捏得恰到5武汉的车友看过来！第二十六届武汉国际车展来了，东风本田全家桶齐亮相！ 时间：10.30–11.3 展位：武汉国际博览中心B1馆B105 想近距离看CR-V、英仕派这些热门车型的，有空可以去打卡！不感兴趣开通SVIP免广告5是不是经常刷到各式各样的爱车改装小物件，看着实用又好看？ 但很多车友不知道，几款网上爆火的加装配件，看似贴心好用，不仅没有实际效果，还会埋下安全隐患、损伤爱车。 你给车子添置过这类小玩意吗？快来看看自己有没有踩坑。17一场突如其来的冰雹，几分钟内砸坏数百台车辆，不少车主看着满车凹坑十分揪心。呼市东风本田裕卿特约店因为大量客户车与商品车受损，维修压力陡增。厂方迅速响应，抽调技术骨干，放弃假期从武汉奔赴当地支援。技师抵达后即刻开工，和门店伙伴一起抢时间做钣金、漆面修复，尽力缩短车主等待周期。 天灾难以预判，但东风本田的守护始终在线，急车主之所急，用实际行动给到车主踏实可靠的保障。10当汽车展厅迎来一群特殊的小朋友，一场温柔的相遇就此开启。 东风本田南阳锦昌 4S 店携手「声动益课」公益课堂，敞开展厅与维修车间，邀请听障小朋友一起来解锁汽车的小秘密。 小朋友近距离触摸车身、坐进座舱感受，还走进维保车间，认识零部件、了解修车保养的小知识。 活动尾声，店里送上汽车乐高模型，把欢喜和好奇一并打包送给每一位孩子。 东风本田不止用心造车，更用善意守护孩子们的好奇心，为这份温暖点赞！4终于等到！国内最长地铁环线 —— 武汉地铁 12 号线全线开通。 全长 59.9 公里，绕完整整一圈要 96 分钟，两次穿越长江、一次下穿汉江，横跨三镇，串联起大片城区。 一江相隔的距离，被地铁悄悄拉近。不管是日常通勤上下班，还是周末逛遍三镇打卡，出行选择又多了一大惊喜。 有没有人准备抽空去打卡坐一圈？3天气冷的时候开车，挡风玻璃动不动就蒙上一层雾，视线糊掉，开着特别没安全感。其实就是车内外温差大，水汽凝在了玻璃上。 着急除雾的时候，开A/C冷风对着前挡吹，见效最快，不急的话等水温上来，暖风搭配A/C一起除湿，除雾之后不容易反复。 想省事也可以留一点车窗缝隙换气，后挡风起雾，打开后挡加热就好。尽量别拿纸巾随手擦，容易留下印子，很快又起雾。 想问下车友们，你们除雾更喜欢用冷风还是暖风？8有没有人和我一样，买车之后，对后备箱的利用率出奇的高？ 经常周末往外跑，露营、钓鱼、短途兜风，杂七杂八的物件一堆，慢慢就很看重后备箱好不好用。 CR-V 的后备箱刚好能满足我的需求，627 升，后排放倒之后地面接近纯平，大件装备都能放进去，帐篷、钓箱、行李箱，基本不用有取舍。 更贴心的是双层储物的设计。像海边玩回来，沾沙子的鞋子、湿乎乎的衣物，直接丢下层隐藏格，和包里干净的东西分开，不至于弄得整个后备箱脏兮兮，打不感兴趣开通SVIP免广告2选车的时候，我们总能轻松看到外观、内饰和各项配置，可外壳里面的用料、结构，普通车主很难有机会一睹真容。 东风本田这次跳出常规营销，高管亲自上手，耗时近30小时，按照维修车间标准完整拆解一台CR-V，把整车内部结构全部公开。 拆解里不少家用友好的细节显露出来：90度大开的后门、同级少见的后排气囊，从中控模块到动力、底盘，全部敞开接受大家审视。 对东本来说，这也是践行自己的造车理念：用户不该替企业测试产品。所有严苛1打开12123，忽然跳出一条0元0分的违法记录，很多人一看不扣钱不扣分，随手就忽略了。 其实这是首违警告，属于正式的处罚记录，只是因为情节轻微，才免去罚款和记分。 如果页面显示未处理，一定要及时办结，不然会影响后续业务办理。 机会只有一次，再犯就要正常处罚。 你有没有收到过这种特殊罚单？1车子上的电子手刹，可不只是按一下拉手刹这么简单哦，里面藏着三个超实用的隐藏功能，90% 的车友都还不知道！快来一起看看，设置一下吧！13有没有车友露天停车，发现保险杠、底盘塑料件上，莫名其妙会多出圆圆的小洞？很多人第一反应以为是磕碰，其实是栾树上的夜蛾幼虫搞的，秋天正是它们活跃的时候。所以平时停车尽量别长时间停在栾树下面，要不就罩上车衣，可以降低被咬坏的风险。万一已经中招，浅的小坑划痕可以自己修复补漆；咬穿的深伤口，最好去店里检查管线和传感器，别留下隐性问题。大家露天停车，还遇到过哪些伤车的小麻烦？共 4 张14入冬之后开车，不少电车车主都会发现一个头疼的问题：明明平时续航还算扎实，可气温一降，续航就肉眼可见往下掉。同样是冬天开暖风，燃油车却几乎感受不到这么大的影响，很多车友一直疑惑，这两者差距到底从哪来。今天就一张图带大家看懂背后的原因。15最近“大水”、“薄肌”的话题很火，说明大家都不爱繁杂内耗了，偏爱简单舒展的状态，而CR-V刚好就是照着这份需求来的。 大家喜欢“大水”，就是图一份实在省心。CR-V的大省心，就是把养车的压力降下来，92号汽油且油耗友好、养护省心，长期开，不用总为用车开销焦虑。 搞定了养车的负担，它在乘坐上主打减少内耗的大舒展空间。靠着MM空间理念，座舱敞亮不压抑，一家人出门，每个人都能坐得自在，不会被狭小空间束缚住。 而如同“薄肌”不感兴趣开通SVIP免广告19东本腐败太严重了，一个小小的车间班长都腐败的不得了，安排自己的狗腿子来混班，干活的都欠班，不干活的，天天上班打游戏睡觉，还不欠班16都说单位批量采购公务车，筛选标准远比咱们自己买车严格，不光看当下的体验，还要考量长期稳定、维保配套这些方方面面。武汉这场金融采购高质量发展论坛上，东风本田就成为了本次活动的官方指定用车。多种车型，对应公务出行里各式各样的需求：外勤走访、经常跑复杂路段，CR-V耐造省心，应对起来游刃有余；单人商务通勤，英仕派座舱静谧、气质沉稳，出行从容得体；遇上多人接待任务，艾力绅兼顾舒适与体面；如果有新能源采购计划，6收39 40劳保鞋 公司穷的没得穿的了9现在三厂有人偷偷的把一线员工调到一厂，名义上是舒服岗，实际上让你过去待岗然后便宜开了你，有的人还以为过去享福，你还不能拒绝说是上面领导决定的1712345 市长热线 027 84891950 经开区劳动监察大队 全程未与员工说明 2026年3月把员工基本工资拆分为基本工资与职级工资 2026年9月降低职级工资3你们的油箱排水孔能排水吗？ 为什么我的排水孔怎么也通不开？ 感觉就是封闭的，没开孔一样？不感兴趣开通SVIP免广告0老车机不想拆中控？准备U盘，把CarUp安装包放进去，插车机USB，文件管理器点安装。免拆免刷，安卓4.0可试，无线CarPlay自动连。 软件下载（去掉删字）：https删://pan删.quark删.cn/s/e9d5ace7553b0靠谱6上不了几天班天天在家玩 老婆嫌弃了 没房贷车贷 有男娃 介绍兼职有没有63XL工作服 5套50元，有人要联系我6现在这车市有个怪现象：上半年国内上市了600多款新车，平均一天超3款，够热闹吧？结果呢，乘用车销量反而跌了两成多。新车越出越多，大家倒是越来越不着急下手了。 其实问题不在"快"，中国车企这两年已经证明了自己跑得快。问题在于，什么都跟着快，有些事就变味了——电脑能算出各种参数，可它算不出一台车实际使用中会经历哪些极端环境，更算不出一台车开到第五年第十年、底盘那些橡胶件会变成什么样。 有专业人士说得在理：不感兴趣开通SVIP免广告4腻味Y
10-26
0不少东本的车友天天开车，却没摸透过碰撞缓解制动系统。它是Honda SENSING里很核心的安全配置，遇到危险会主动识别、帮忙刹车，而且就算手动关掉，下次点火，它又会自动开启。 它的预警距离支持自定义调节，市区、高速的设置思路完全不同，调对了，用起来省心又稳妥。 不会调的快看过来！0不想大改车机的试试CarMore，装车机不装手机。有线走数据口延迟低，无线走5GHz热点+蓝牙配对。首次配对完，之后上车自动连。老车机把帧率调低更稳。 软件下载（去掉删字）：https删://pan删.quark删.cn/s/c93fc68606d70收一双白色静电劳保鞋44码，可自取7本田抽车的，单价加5000回收，电车，油车，都要……1不感兴趣开通SVIP免广告0别急着换车机，先试CarMore。免费，一个APK让老安卓车机同时上CarPlay和Carlife，安卓4.4+可装。U盘安装APK，权限开未知来源。苹果：蓝牙配对→选iPhone→车机热点→允许。安卓：原厂车联或百度Carlife+热点。避坑：搜不到先重启蓝牙WiFi，优先5G热点；无线不稳就有线；没声音切音频通道。亲测能连，别花冤枉钱。 软件下载（删字去掉）https删://pan删.quark删.cn/s/e9d5ace7553b共 4 张9最近“大水”、“薄肌” 持续走红，背后的本质其实是这届年轻人的消费变了：偏爱极简主义，不想为花架子买单，不想花冤枉钱，只看重实打实的硬核本事。放到选家用车上，CR-V这套逻辑刚好契合。这台车的底层逻辑，就是“薄肌哲学”：拒绝无用的“表面体积”堆砌，不卷那些很少用到的豪华噱头，把成本都砸在底层的“大水”上。所谓车界“大水”，就是量大管饱、安全可靠。全系标配10安全气囊，搭配1500兆帕潜艇级热成型钢ACE车身，把安全不感兴趣开通SVIP免广告6有没有兄弟发了这个锅用不着的？收一个10给力
9-9
通勤车停了，找个人拼车13大家都知道 SUV 重心更高，在麋鹿测试里面先天吃亏，但CR-V交出的成绩却让人刮目相看，比起低重心的轿车也是不遑多让。英仕派麋鹿最快速度 68.8km/h，转向响应干脆，车身跟随性好，紧急变线动作利落。CR-V 最快速度 66.3km/h，顶着重心高的短板，底盘支撑在线，急打方向车身姿态可控，表现也是稳稳的没话说。两款车调校取向不同。英仕派开起来更灵动，CR-V 兼顾空间与通过性的同时稳住了底盘极限，底子都在线，只是侧重点不一样。车友们看完这10最近超长蛋挞这个话题刷得挺火，视觉上确实很有看点。不过 “超长” 不止有这一种打开方式，放到家用车上，这份超长，是岁月沉淀下来的硬实力。CR-V 历经 31 年六代更新，积累了大量车主口碑，国内就有超 320 万车主。依托 MM 空间设计理念，在 4703mm 的车身里把乘坐空间做到最大化，日常家用很舒服。长期使用的表现也很亮眼，三年保值率接近 60%，不少车子跑了百万公里依旧稳定。混动版本续航给力，多年收获不少国内外权威奖项，品质经过长10东风本田出新活动啦，添加企业微信就能领积分！ 只要是在东风本田APP或者小程序完成注册的会员车友都能参与。 加上官方企业微信先领100积分，填写表单还可以参与盲盒抽奖；到店试驾能拿到2000积分；购车完成APP绑车可获得车主勋章，推荐好友购车还有额外奖励！ 积分名额有限，领完即止。活动持续到10月31日。 有需要的车友千万别错过！
不感兴趣
开通SVIP免广告
我的...
秃
发贴请遵守 贴吧协议及“七条底线”
贴吧投诉
全新创作体验，视频号专属发布器最高可支持2G视频上传
尊享创作权益，开通即享创作中心全部服务
专属流量扶持，优质视频内容可获得更多曝光机会
现金收益机会，可参与丰富视频激励活动，优质原创更有机会加入分润计划
