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6【年底冲业绩系列之：57拟调整至潘墩新城】为进一步满足潘墩新城周边的公交出行需求，福州公交集团拟调整57路，具体方案见下： 车辆从濂江公交总站发车，按原线路行驶至福州规划馆站后，改行霞洲路、林浦路辅路、潘墩路至潘墩地铁站B口站后恢复原线路行驶至地铁葫芦阵站，返程车辆从地铁葫芦阵站发车，按原线路行驶至聚春园会展酒店站后，改行濂水路、龙冈路、文山路、霞洲路、南江滨东大道、南三环辅道至濂江村站后恢复原线路行驶至
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32017年11~12🈷️出厂 厦门金旅XML6855JHEVC5C（22台）已全部报废 厦门金旅XML6855JHEVG5C6（176台）已全部报废 2018年3~4月出厂 厦门金旅XML6855JHEVC5C（111台）部分服役179，其余大部分待报废！ 厦门金旅XML6105JHEVG5C6（177台）现剩4台服役40快线，剩余173台待报废！ 结合福州公交集团所有线路盘点，目前混动只有两条线路在跑40快线/179，且8.5米和10米插混全部往马尾线路跑，市中心和跑闽侯县的线路所有的8.5米插混和10.5米插混均已全部下线，目前福州只有闽运所有线共 9 张
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34SHS4
ZDJ
2025-06
如题，尤其是像82，132这种两端终点站都没有收车能力的 -
8真是够久的
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9停靠：公交仁德站，水部，古田六一路口，闽都地铁站A口，紫阳，大名城， 地铁五里亭站，前屿，省历史纪念馆，洋里（——福马路主路——）下德，六江，君竹环岛，沿山市场，马尾步行街 跟马尾地铁竞争
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12019年，适逢福州地铁2号线开通，福州迎来双地铁时代。为配合解决市民“最后一公里”的出现需求，福州康驰新巴士公司分两次招标采购共计100台金旅“星辰”微循环巴士，同时为回馈客户，金旅客车以赠送样车的形式额外赠送10台该款车型车辆予福州康驰新巴士公司。同年12月交付的同款车型全数搭配上海盘毂 TZ260XS108ICS108K电动机，它们也成为福州地区首次采用盘毂电机的常规公交车辆。因早期批次车辆续航不足和散热问题等因素，加之动力电池八
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2我是一个车票收藏爱好者想收集一点福州的车票
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11616路拟变更方案 为进一步强化福州地铁滨海快线首占站与首占、长乐城区的接驳，建议拟调整616路线路走向，具体方案如下： （一）拟变更起讫站点：东安—地铁首占站（长乐火车站）； （二）拟变更线路走向：车辆从东安发车，按原线路行驶至龙津长池站后，改行会堂南路、峡漳路、广场路、振铎路、海峡路、和谐路、三黄路、凯歌路、营滨路、前岱路至终点站地铁首占站（长乐火车站）； 返程车辆从地铁首占站（长乐火车站）发车，改行前岱
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1昨天去看了港头路围档施工工期结束时间到今年年底的12月30号为止,但从现场施工过程来看别说年底了,能不能在明年春节前完工都成问题,现场路面被挖下去围档后,不知道是缺资金建设还是咋的没看到有任何工人在施工作业,十二中港头路自从围档施工开始,公交307,190,192,2路纷纷单向改道江滨泛船浦外面走,茶叶一条街里面自剩162和105路两条线路,162路发班时间太久且没向2路一样到台江步行街,所以茶叶一条街的居民从美墎苑开始到十二中上班上学出行仿佛
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11因东部办公区公交首末站具备启用条件，从9月22日起，77路、309路、190路、192路公交线路将变更行驶走向。 77路起讫站点：淮安公交总站—东部办公区公交首末站。车辆从淮安公交总站发车，行驶至科技园工委会站后，改行高盛路、金浦支路、金浦路、后坂路，在后坂路和南江滨西大道交叉口掉头，行驶后坂路、新桥路、包爷亭路至东部办公区公交首末站。 309路起讫站点：东部办公区公交首末站—尤溪洲（东）停车场。车辆从东部办公区公交
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9图中是福州公交00年代常见的老车大家还能记起多少？
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5①福州-永泰县城/工商学院：苏宁广场 ②福州-连江县城：五里亭地铁站 ③福州-连江贵安/福州理工/福建商学院：象峰地铁站 ④福州-闽侯县城/卫校：火车站北广场 ⑤福州-闽清县城：洪山桥（太阳城小区） ⑥福州-福清城区：白湖亭/火车南站 ⑦福州-罗源县城：汽车北站/火车站南广场 ⑧福州-平潭县城：白湖亭 ⑨福州-长乐城区：白湖亭/下洋地铁口/梁厝地铁口 特征： 1、私家车，无顶灯、无营运标识 2、主动问你去不去八县，口头报价，没有车票 3、
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6咨询：1.为什么周末大部分的公交线路都切班次？举个例子：比如工作日一班车在非高峰时段可以做到10分钟左右一班车，到了周末就被拉到了15-20分钟甚至25分钟一班车，请问一下这是为啥？是因为客流问题？但是周末大家都放假坐公交出去游玩的人会比工作日更多，工作日低峰期大家都在上班公交拉椅子的概率更大，也只有老年人会坐车，可周末却大部分线路都砍班次，有哪位有经验的吧友解答一下。 2.掌上公交BUG问题：掌上公交的发车时刻表在公
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1411自南通客运站开始修路之后，138路便缩线至罗洲村，即使后续路面恢复，也只延伸至福晟钱隆樽品，没有回到南通客运站，转而使用新开的773路代替。 然而，773路并没有进入市区，而只是开到砂之船小镇5号门便返程，而且票价为2元，如需进市区需要在砂之船小镇换成138路。公交福湾站是南通、南屿方向进市区的第一站之一，也是首末站。773路延伸至此，可以很好的接驳市区公交地铁。 由此，可以提出以下更改方案： （一）增停站点：六十份村、台14实测今日部分司机已经不会故意压速了，乾景新车最快能跑到44km/h，巡航一般能保持在42左右，北极星、老川流、小丑车极限速度冲到46不在话下，巡航速度稳个44－45不成问题。进入实测广贤路出发，到上浦路口只花了30分钟，以福建省档案馆（建平村）为界，广贤路－省档案馆约15分钟，省档案馆－上浦路口10－15分钟，主要的堵点在高新区段。 也就意味着，只要坐其他线路在两个建平村站换乘K6路，甩掉高新区段，去闽江北岸老城区基本只要十分钟4近日，一批纯电动低入口公交车陆续投用，驶上福州街头。这也标志着2026年福州公交行业为民办实事项目提前收官，民生实事按下“快进键”。 今年以来，福州市交通运输局深入开展“三争”、持续推进“奋勇争先”行动，结合公交行业为民办实事项目，聚焦市民日常出行需求，持续提升公交运营服务品质，通过新辟优化公交线路、更新投用纯电动低入口公交车、新建公交首末站及改造、建设公交站台等措施，把“任务单”变成“成绩单”，推动各11不感兴趣开通SVIP免广告9南边的X业日常整霍福州机场，虽然现在没多少走错航站楼的旅客了，但部分转机旅客还是有需求呀。特别是上海航空的长春-福州-吉隆坡航线，经停福州，国内段在T1，国际段在T2，作为长春市的补贴航线，肯定是有全程客流的，你经停让人家走过去？ X门高崎机场的免费穿梭巴士都开的好好的，甚至还是大巴，你福机场有需求却还是小巴，X业工作人员和旅客抢位置，现在干脆停运不开了11为进一步规范诉求件办理工作，提升经办人员业务水平，高效回应群众出行诉求，7月16日上午，福州公交集团举办968803诉求件工单ERP流程和12345平台诉求件处理流程专题培训，培训聚焦日常诉求件办理过程中的重点、难点问题，通过细致讲解、现场演示、案例分析等方式，进一步统一办理标准、细化工作要求。集团党委委员、副总经理、工会主席刘增坚作动员讲话，集团相关职能部门及司属各单位、车队负责人参加培训。 培训中，刘增坚副总经理指8为强化公交地铁接驳，便利市民出行，从2026年9月28日起新增地铁接驳12号专线公交线路，具体如下： 一、起讫站点：华屏路北—华屏路北（环线）； 二、线路走向：车辆从华屏路北站发车，行驶华屏路、北二环路、五四路、华林路、华屏路至华屏路北站； 三、停靠站点：华屏路北、招手即停（金冠花园）、屏山公园、省农科院、屏东、屏东社区、招手即停（龙峰雅居园北区）； 四、发车时间：7:00—19:00； 五、票价：一票制一元。 原来地铁JB12最早9（图片来自微博的本地交通大咖@易微公交资讯） 虽然是效果图，但可以很明显的看到，该车型虽然还是低地板，但是却是双排轮，不再是超级单胎了。 内部方面，可以显著看出，座椅不再是搓衣板春山，而像是更舒适的九龙座椅，此外前部位侧坐而非倒座，更加瞩目的是，效果图里的车是前中门布局。 若实车和这张图一致，这将会是集团开始买低地板车型以来最受市民欢迎的一款车22只说长度大于800米的道路，开接驳专线冲一下任务 一，津泰路 二，鼓西路 三，祥屿路 四，道山西路（仅单向公交）5一，全体贵安旅游专线 二，380路不感兴趣开通SVIP免广告14现在全国不少城市为了发展旅游业，不少城市都引进了仿古档档巴士来吸引外地游客，福州不知为啥这些旅游线路不上仿古档档车，像7686闽江之星旅游线路啥的上点仿古巴士不香嘛！周边的厦门，泉州，南昌等城市都在旅游线路上用上了仿古档档车那个上座率不是一般的满啊！而且厦门金龙系列也有仿古巴士的产品，上这些车完全没问题哇！以前观光巴士用双巴怕限高！买档档车就没这限制了吧！还有公交最近也在搞啥婚车出租，这些巴士要是在婚5全国很多城市都有网络公交，我认为福州也可以。 但不在市区，应该在一些线路、班车较少，通达性较弱的片区。例如:大学城、贵安等等。 （琅岐这种小岛挺合适，但听说老龄化严重，对智能手机的操作有限）2下午16点的 148路 从大樟村开往奥体的班次 挤爆了 拥挤程度和高峰期的33 38一样 真是怪了 免费的这几天 为啥不等下一班车 都甘愿像沙丁鱼罐头一样的挤呀挤。。。。。10K5和K6路的开通为大学城和白沙提供了便利。 然而马尾老城区距离市区远，也迫切需要公交快线，十年前73路快线从仁德到沿山市场只要45分种，现在需要1小时20分钟，严重耽误了马尾人出行，高峰快线1和6班次太少，在此建议重新开通73路快线，命名为K7路，洋里和君竹环岛中间的站点全部不停靠，走福马路主路，实现快速通勤！319日起，地铁接驳21号专线更改行驶路线。 20日起，通勤快线27号线将正式开通。4好端端，马尾地铁没开通，就迫不及待的取消了不感兴趣开通SVIP免广告16除了1路西门站这个有历史意义的站点之外，这几年路边首末站处理了不少，为什么唯独岳峰南路这个二环内的路边首末站至今屹立不倒，这个站到底是为周边哪个小区的老登准备的1国庆假期地铁全线网免费乘车 日均客流量达174.86万人次 公交多少人次？？？1世界航海装备大会公交出行全攻略来了 16日至19日期间，2路、57路、67路、136路、175路、177路、188路、307路、353路、186路快线、4路等11条公交线路，根据客流情况适时加密班次。 还将开通免费公交接驳专线 16日7时至13时，临时开通霞洲路至东部办公区接驳专线 此外 航海大会期间，恰逢海军举行“战舰回家乡”国防教育活动。 15日至18日 7时30分至12时30分、13时30分至18时30分 将开通2条免费接驳专线： 马尾船政直达马尾青州作业区码头接驳专线 鼓山地铁2相关图片转载自网络，原帖以水印为准1一、51路：05:00-23:00 二、521路：7:00-18:30（具体时刻表详见掌上公交） 三、521路区间：东岐7:10 10:30 13:20 17:20、云龙9:50 12:10 17:10 四、523路：7:00-19:00（具体时刻表详见掌上公交） 五、7686船政文化城旅游专线：三坊七巷9:00、马尾青洲16:00 六、地铁接驳9号专线：7:00-19:00（整点发车）0一、616路 1.起讫站点：长乐公交枢纽站—东安站； 2.线路走向：车辆从长乐公交枢纽站发车，按原线路行驶至爱心路和下筹线路口后，改行爱心路、榕航路、下筹线至下朱（下筹线）站后恢复原线路行驶至东安站，返程亦同； 3.调整站点：取消大同路长乐儿童公园站停靠，恢复爱心路长乐儿童公园站停靠； 4.取消站点：华能电厂站；其余不变。 二、617路 1.起讫站点：融信上江城站—洞湖西店站； 2.线路走向 （1）上行走向：车辆从融信上江城站发车，不感兴趣开通SVIP免广告8公交公司是不是因为客流量下降很多,现在没钱,要靠九案,太平山,斗顶佳园的开发商赞助费,才让105,72,302等线路改道进去绕一圈,要不然怎么也想不通会让105一条开了二十年的老线路放弃原先舍近老线路不走,反而求远到巷子里绕一圈下来,而且302也只是单向改太平路,鼓山方向回来你还不是也要在博美诗邦下车走回来,请问改道有意义吗,那你公交公司为什么不拿10路,15路,320路拿去改,偏偏要去改105和302.18近日，福州公交集团下属四家运营子公司——福运公交一、二、三、四公司，分别在斗门立体停车场、城锦公交车场、马尾青洲公交总站、闽侯青岐公交总站正式揭牌成立。 福运公交一公司［总部斗门车场］（原六车队、七车队、八车队、九车队）共有公交线路36条、车辆559辆，服务范围包括福州火车站、五四北片区及周边延伸区域、金山片区等，南接福建船政交通职业学院，北抵五四北，西联闽侯上街片区，东达鼓山。 福运公交二公司［总部城锦共 4 张1024号下午也是赶上了杨师傅开的剪彩车好吧，早上第一辆放炮。我坐上已经是下午了，据说第一天就被一辆新疆人的车给追尾了也是倒了大霉。和司机聊了一路，油门踩到底42，斑马线25，我坐的从凤里出发往理工的，精品路段必须是上浦路口-博仕后家园这个区间，两站台江直通闽侯。如果福州多几条这样的快线客流一定会上去很多，比如把k1-k3这些老牌快线优化一下也挺不错的，过几天k5（33快线）也将如期而至，小小期待一下吧。已经在想象前横路16福州138（-东岭地铁站）：0.00元； 康驰148（东岭地铁站-塘前乡卫生院）：0.00元，58min； 永泰樟13（塘前乡卫生院-永泰站）：6.00元，108min； 动车D6561（永泰站-莆田站）：2000积分，25min； 莆田G01（莆田火车站-万达金街）：2.00元，28min 莆田252（城厢区z f-江口园下村）：7.00元，75min； 福清78（新厝桥尾-渔溪客运站）：5.00元，25min； 福清73A（渔溪客运站-宏路街道）：3.00元，34min； 福清901（宏路街道-福建农职院）：2.00元，27min； 首邑763（福建农职院-火车共 7 张1因为交通管志，澳门路只允许公交进入。 连7686都满座。 话说闽江之心30元线竟然满3年了还没取消？天天空车6由县交通局主导的场站，听说建好很久了，几个闽侯县级公交线路甚至都已经在这里下客，但依旧处于“未启用状态”（公交线路终点站写的仍是地铁苏洋站而非地铁苏洋公交枢纽站），场站里的充电桩也没建好，就这样荒废着。 目前的主力运输线路是518路，约15-20分钟一班，县级线路全都是往县城方向走的，往大学城方向的只有32路与765路，或者选择2号线。车场的线路只有县级的三条线路，基本都是即停即走，有个落脚点就行，倒确实没必要继续建不感兴趣开通SVIP免广告14我今天可以宣布k6这条线路是全福州市k字头公交改造最失败最垃垮的一条线路没有之一,k1,k2,k3的客流量不用多说了吧,连后来的k5即使是一天只有八班,但由于是去白沙的原因你懂的客流量也爆满,事件起因是我本人今天10月4号去旗山万佛寺玩,由于突然想体验k6快速公交,所以回来的时候在万佛寺门囗坐923路到广贤路下车等k6,结果你们猜怎么着,全车乘就我一个人,是的,你没听错,就我一个乘客,然后到桔园洲站又来了一个乘客然后没有了,而且我看到其他对面往13马尾面的历史（90年代‑2010年初） 就是长安、柳州五菱那种面包车，拼车环城，区内跑，不打表，定点招手即停，满客就走。 - 线路闭环绕马尾老城：君竹环岛、沿山市场、马尾区委、罗星塔、青洲，循环兜圈。 - 早期统一2元/人，不管远近，环城一圈2块，这就是老马尾口中的“环城车”。 - 后来区里规范管理，财政补贴，票价降到1元一人，依旧是面包车拼客。 特点：不是正规出租车，属于区内特许的微型客运，车厢里面长条板凳，挤六七个人很常7关于新增K5公交线路的公告 发布时间:2026-09-20 17:00:00 为便利闽侯市民快速往返市区，从2026年9月29日起新增K5公交线路，具体如下： 一、起讫站点：公交仁德站—白沙； 二、线路走向：车辆从公交仁德站发车，行驶仁德路、广达路、国货西路、工业路、杨桥西路、洪甘路、甘洪路(首邑大道)、滨江中大道、滨江西大道、江洲路、昙石山西大道、211省道至白沙站，返程行驶路段亦同； 三、停靠站点：公交仁德站、博美诗邦、宝龙城市广场、西禅寺、福大3624路拟变更方案 为方便鹏达路区域市民出行及合理利用场站资源，拟建议调整624路线路走向，具体方案如下： （一）起讫站点：万寿综合枢纽站—地铁文岭首末站； （二）线路走向：车辆从万寿综合枢纽站发车，按原线路行驶至鹏谢南山（天景华苑）站后，改行228国道、鹏达路、228国道、长鹏路后掉头至福米产业园站后，恢复原线路行驶至石壁公园站后，改行仙昙路至海西动漫城（福软学院）后，继续行驶仙昙路、滨海大道后掉头，继续行驶滨海大
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