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33最应该改走brt车道的线路如下: k6,k20走纬十二路brt车道 k50走二环东路brt车道 k90走纬十二路brt车道 k101走二环东路brt车道 k161,k163走奥体中路brt车道
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7在高架上设置专用道,并在高架上设置公交站。
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63超越202应该很轻松 t3应该超不了吧
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3今天坐571社区公交在英雄山路能跑49,而4路连35都不敢跑
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10四门已封存(不包括去莱芜的车): 8880 8881 8883 9178 9811 9810 9751 9147 8681 9111 9803 9141 9808 9809 9478 8877 0009 8873 8874 8876 9211 9949 8684 8845 8849 8696 0011 0012 9526 0073 0168 0030 8866 8867 9356 0045 8727 8809 9131 9204 9210 9800 0008 0195 9374 8870 9913 9406 0170 0212 0213 0224 8949 9515 9266 0171 四门长时间未出车被认为封存的:0129 9914 8861 8862 8864 9121 9448 9451 8910 9759 0029 0024 8742 9883 8708 8709 8685 0064 9422 9839 8766 9322 9660 0005 8825 9891 9894 9343 9723 9150 8713 9022 9752 9073 8901 9783 8952 0039 9740 9474 9445 9447 9206 9208 9083 8
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7家人们有没有常做的线路某辆车司机开的比较猛的
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98会不会开通济南西站~济南东站的公交呢
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113过年晚上出来玩到处都堵成狗,去哪基本全靠公交,于是突发奇想盘点下撑起济南公交骨架的“干线”,想到哪写到哪。 大致有几个标准: 1. 线路主要沿着一条主干道运行 2. 能够排除其他常规线路与自己长距离并行 3. 客流大、车型大,发车间隔小、立等可乘 4. 运营时间长,末班车一般不早于23点,绕城外的不早于21点 5. 不包括任何非全时段运行的线路,如大站快车等,只包括公交集团的线路 这些标准是干线一般应该有的特征,不是严格定义,排名
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5楼主常坐的k46和b165最近纷纷上线四门,曾经b165确实有过四门,可今天竟然还有三门了?另外k46印象里一水的n12无轨,这几天连续看到有四门在跑
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2建议开通一条小巷公交线路,由王官庄小区东区开往经二纬八,途经卧龙路、阳光100凤凰街东侧道路、刘长山路、西十里河东街、德兴东街、南辛庄东路、建宁路、南辛庄中街、南辛庄街、经七路、德新路、经六路、德裕路、经四路、纬八路,然后单向沿纬八路向北、经二路向东、纬六路向南、经三路向西至纬八路向南恢复原线,沿途设置王官庄小区东区(车场门口)、秀园小区、刘长山公园、刘长山路西十里河东街、德兴东街西十里河东街、南辛庄
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19据说上半年集中查了一次之后要求常态化检查,结果因为被查到的人会因此记恨司机导致胡乱投诉,现在又不查了
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10就是有些新开的公交线路也会用旧车是为什么?
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17都有哪些是确认封存的啊,我看101路大部分和102路部分车辆怎么都没有运营计划了(还有就是1680,1694,1697,1698,1663,1668,1658这几个怎么回事,一年了都不动,也不封存)
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4在369上,搜202,只有T202和K202,没有202大站快车的选项,有木有大神知道202大站快车如何查车辆实时位置或者车辆自编号?
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12撤销9路,90延长到省建筑机械厂,并且不进二环西BRT车道;然后9路的N12无轨给济大车队替换绿风采无轨
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8作为济南土著这车大家应该都坐了无数次了,我还是有点搞不明白它的混动策略,感觉好复杂,目前观察到的形式有如下几种 1. 最常见的情况:一二档用电,三档开始接入内燃机(感觉偶尔四档才接入内燃机,不确定) 2.一档起步,二挡直接接入内燃机,而且转速特别高,声音很大,不知道是车况问题还是电池电量不足导致 3.全程电机,楼主坐t3比较多,感觉t3经常因为巡航稳定不需要停站,很多情况下感觉到了三四档还是电机 4.一档踩猛了直接接入
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7k901可以用交通联合的卡吗
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5此次101路大量上线其他线路抽调的中通无轨 会不会造成其他线路班次大减
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2求k24路文昌柿子园车队电话
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