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在电车问世之前，油车一直是代步、工业运输得主力单位。在现代社会油品作为重要的能源资源，在从原油变成成品油、在到二次运输得环节至关重要。二次运输途中，油品可能会因为没有安全措施途中被调包一小部分，虽说很小一部分，如果被调包，对于油站会造成不可挽回的影响，其中在运输中的被调包的损耗，二是对于客户车辆的影响。这些事情当然也不是开玩笑，好几年前对于偷油的风气还是非常强烈。 对于这样的油品掉包行为，各类商家

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4月1日起，危化品运输行业又有多条重要新规开始实施！ 危运新闻01 交通运输部： 新版危货车辆标志实施 新版《道路运输危险货物车辆标志》（GB 13392—2023）强制性国家标准于4月1日实施。这一标准的发布与实施，旨在进一步加强道路运输危险货物车辆的安全管理，提高车辆识别度和警示效果。 与2005版标准相比，新版标准取消了三角形标志灯，将车辆标志主要分为矩形标志牌、菱形标志牌和特殊标志牌三类，同时对于菱形标志牌的尺寸要求进行了调

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危化证为什么这么难办呢？危险化学品经营许可证的稀缺性和难申请的问题确实存在。以下是几个与该话题相关的观点，一、安全性考量。危险化学品在储存、运输和处理过程中存在潜在的风险和危害，因此政府对于发放经营许可证时非常审慎，他们会对企业的安全管理体系、风险评估和环境保护措施进行严格审查，确保申请者能够符合相关的法规和标准。这种谨慎态度导致了经营许可证的稀缺性。二、纳入国家安全考量。某些危险化学品具有军事恐