高级海员没什么可炫耀的，只不过挣的是美元而已；　　高级海员没什么可炫耀的，只不过月薪合算成人民币为一二百张百元钞票而已（职位不同而异）；　　高级海员没什么可炫耀的，只不过是一个国际性职业而已；　　高级海员没什么可炫耀的，只不过穿的是阿迪、耐克高档次的衣着而已；　　高级海员没什么可炫耀的，只不过要抽的烟大都是中华以上的而已；　　高级海员没什么可炫耀的，只不过回家或出行经常乘的是飞机而已；　　高级

学弟学妹你们好，航校毕业多年了，突然回来看看贴吧，航校吧真是太脏没有下脚的地方，来这说一说吧 一路上走来，经验越来越多，眼下6月又有一批即将毕业走上岗位工作，学校的双选会对于我们船员来讲只是去凑数罢了，凑凑学校的就业率，全是中介，真是没必要去签协议，去了我们也是任其宰割的羔羊，不要去想毕业去哪里工作，怎么才能上船，把当前的事情做好，一步一步走，踏实点做事，车到山前必有路，你证书还没考过，你签再好的公

想问一下，在学校考一个三管轮证书，从考试报名，到考试结束拿到证书，还有机工证也考的话，大约需要多少钱， 急用！帮我算一下，谢谢学姐学长

经核实吧主河北交院1 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 河北交通职业技术学院航海分院吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

网上找不到自己哪科挂了，反正没拿到毕业证，怎么办

请问一下，贵校是不是也培训社会人员？

航校的饮食怎么样？？

我是航海分院的新生

负责航行值班的高级船员，如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责，则不应向其交班，在这种情况下应通知船长。 负责航行值班的高级船员交班时，如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动，则该高级船员的交班应推迟到这种操纵完成之后再进行。 下列情况下不宜交班： 1. 正在避让，临近转向点或正在转向，船位不明确。 2. 正在处理人落水等应急事项，机电设备故障抢修时，在险要航段指挥航行时暂不交班。 3. 交接必须严肃

盖楼，航海分院的小伙伴在哪里

1．日常检查：锚检查 （1）检查锚卸扣的磨损与变形情况，并注意横销是否松动，进行检查、保养。 （2）注意锚爪是否弯曲，转动是否灵活，角度是否正常，进行检查、保养。 2．日常检查：锚链检查 （1）平时轮流使用左、右锚。 （2）注意锚链标记是否清晰，如有脱落应及时补做。 （3）检查转环是否灵活，并适时加油润滑。 3．日常检查：锚机检查 （1）经常检查刹车是否良好。 （2）每次使用前加油并试车。蒸汽锚机使用前应排出汽缸积水，直

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富强 民主 文明 和谐 自由 平等 公正 法治 爱国 敬业 诚信 友善 作为一名新时期大学生应牢记社会主义核心价值观！祝愿我们的祖国发展的越来越繁荣昌盛

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据IHS Maritime报道，今年初汉堡ConTex指数有所上涨，为集装箱船租船市场建立了一个良好的开端。 　　作为集装箱船租船市场晴雨表，汉堡ConTex指数显示日前1100-4250TEU集装箱船期租水平上涨了2个点，或0.5%，因4250TEU的巴拿马型集装箱船获24个月的期租交易价格上升2点。 　　而自去年12月中旬以来，巴拿马型集装箱船和超巴拿马型集装箱船的租船需求不断上升，这些船型的短期期租租价基本上保持在10000-10500美元/日的水平。 　　分析师表示，巴拿马型集

去年四季度航运景气指数环比下降 干散货运输企业举步维艰 　　1月4日，上海国际航运研究中心发布了2014年第四季度中国航运景气报告。报告显示，2014年第四季度中国航运景气指数为100.71点，较第三季度下降了3.06点，维持在微景气区间。 　　在各类航运企业中，集装箱运输企业以及港口企业的景气指数保持在景气分界线之上，景气指数分别为110.36点和105.63点;中国航运信心指数为91.45点，比上季度下降了4.13点，仍处在微弱不景气区间。 　　报告显

有新生吗？

冷冷

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http://www.opsteel.cn 2013-07-15 在长达五年的低谷之后，航运业在某些方面的进展足以令人兴奋。船舶经纪商ACM Shipping的执行总裁Johnny Plumbe称，有迹象表明市场氛围开始好转。英国百力马公司研究总监Mark Williams也同意这一观点，认为最坏的情况已经结束，但对于2014年还是谨慎乐观态度比较合适。 正如Williams所称，目前并不能盲目乐观。繁荣年代签下的大量新船订单仍然在建，西方经济也仍处于衰退。运费率和船舶价值不断下跌，许多公司申请破产。 航运