不管你正准备改音响，还是正在改装，或者改装完了，有什么疑难杂症。不满意的告诉我，让你少花钱出效果，解决你的困惑！钱要花在刀刃上！

请问一下吧里老师们，我前段时间改了帕萨特的四门隔音，做完以后发现，上了高架桥，速度只要过了60，再过一些接缝的时候，或者引起底盘噪音的地方的时候，车的噪音变得非常闷，过一会儿就会有种耳朵里塞了东西的感觉，然后打开窗户过一会儿就好些了，请问一下这个问题应该怎么解决？

通过网盘分享的文件：车载音乐MP3/MP4资源在线下载 链接:https://pan.baidu.com/s/1qarbl7eABatR1VjWzSBvbA?pwd=1019 提取码:1019 复制这段内容后打开百度网盘手机App，操作更方便哦

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喜力士，零点，交叉火力，中道，歌航，先锋，猛雷，歌剧世家，调音侠，蓝宝，雷贝琴，八音度，37度2，JBL，伊蔓，诗曼，卓美，诗芬尼，优美声，rs，战斧，巴士，威极，戈顿，武士刚柔，伊曼宝，骇客，艾索特，GLL，卡莱，弗莱德，劲浪，audiocont，FEM，金音钻，车音素，野马，凯笛，大黑，卡威士，哈雷斯，欧洲力量，野兽，DLS，ONE，路翼，TPR，芬朗，古登铂乐，思普，歌龙，猛士，丹拿爵士，漫步者，惠威，阿尔派，麦博特，JVC，万威，乐骁

升级换下卡莱梦幻1单路功放，成色跟新的没区别，原装箱子支架都在。有需要的烧友可以私信我。无锡本地可以自提，也可以发快递。走闲鱼交易。

买了宋ultra超越版，发现音响是只有8喇叭的，效果太差了，有没有什么低成本改善音质的办法？4s点可以升级成顶配16喇叭的吗？

喜欢开车听歌的朋友，应该都懂这种感觉。 车一开起来，就想放点歌听。可真到放歌的时候，又不知道听啥。手机里歌挺多，翻来翻去也找不到合适的。U盘里以前存的歌，有些太老了，有些声音也不太行，听一会就想换。 所以我这次整理了一份车载音乐合集，适合平时喜欢听歌的车友。不是只给新车用，老车也能听，只要车上能插U盘就行。 这份里面一共有15个分类，合起来2700多首歌。都已经分好了，不用自己慢慢挑，放进U盘里，上车插上就能放。

在车载音响行业，"合格"和"卓越"之间，隔着一整套严苛的品质标准——美国梦之星SMZX汽车音响就是把"卓越"刻进骨子里的品牌，和普通品牌的差距不止一星半点。 1. 研发阶段：从"能用"到"好用" 梦之星：从研发开始就使用顶级研发设备和高精度测量仪器，每个参数都对标军工标准，确保产品在复杂车载环境下依然稳定发挥。 普通品牌：多采用通用研发设备，仅满足基础声学指标，对车载环境的适配性差，容易出

送大家一些抓轨首版音源链接：网盘链接首版抓轨音源文件 秒杀市面上的一切u盘音源

微信小程序序列号查不到，不知道是真假，求求各位高手帮我看看

目前丹拿232+jblDA260dsp+jbl1024低音炮+jblA600低音功放。 福特蒙迪欧26款豪华。 比现实周围朋友听歌要求高一点点，但是也没有特别高。 个人听歌基本上就是国语流行，国语音乐DJ版，加一部分电音和纯音乐。占比就是流行音乐30%，国语人声音乐带Dj的版本的音乐50%，电音纯音乐20%。 这套组合是我用AI推的。我在强调预算的情况下用1号AI推算硬件，用2号3号AI反复反驳这个答案，在用1号来评价2号3号AI的观点。最后得到的就是这套设备。这个预算在AI给的数据

很多人从有想法升级汽车音响开始，首先都会再网上查各类套餐，以及各种评测，但是说实话，这类套餐也好，评测也好，实际上都是商家的软文，汽车音响绝不是那么简单。如果耐心的把我这篇文章看完，跟着我的逻辑去升级汽车音响，除了能避免被套路之外，还能获得自己想要的音质。 逻辑一：缺哪补哪 感觉自己车上中高频不够，盲目的去加高音，最后原车喇叭和加装的喇叭音色根本不符合，导致泛音，齿音严重，最要命的就是声音尖锐，这个

去年8月份第一次在泉州市道声改装，入坑花了3800 本田CRV 安装以下产品 前门丹拿212两分频 后门PHD两分频 芬朗F6功放DSP一台（四进六出）六路功放 四门舒尔诺夫隔音（双层隔音） 这个配置要怎么升级？ 我打算加低音系统 捷力w0（图一）低音炮加小提琴1200.1单路功放（图二）再加一个中置喇叭（图三），需要升级原车DSP功放吗？原车dsp功放参数（图四）更换什么独立功放推丹拿比较好听 丹拿212（图五）

问题：声场在中置喇叭（其他车友全部为主驾驶正前方）但是我的但中置位置，方向盘正前方和左侧无声场有点空洞。且右侧声音比左侧要大一点 车型：迈锐宝xl 喇叭：11个bose a柱2、c柱2、四个门各1个，后平台低音2、中置1 改装类型：由原车9bose升级君越11bose（仅c柱2环绕、功放由7路升级为8路）其他喇叭无差异 简介：这种改装方式有几百位车主验证了，车型差异不大，声场几乎一致。 正确的声场位置：主驾为方向盘宽度正前方 副驾为中置到a柱

有事直接问，看到留言

原车6喇叭，前4后2，原车设定前排为主声，后排为环绕，后排听感颇差，故有升级音响的想法。 音响搭配、位置、安装、调试无一不具专业性和合理性，故顶配10喇叭哈曼无疑是好选择，一是现成的方案可省搭配，二是和现有车机可匹配，三是此方案可收二手配件费用不高。 海鲜市场收个人拆机喇叭和功放，线束淘宝定制全新，安装找本地大众升级店。配件到齐就奔赴安装店，耗时7个小时大功告成。 安装后当天一切正常。 第二天行驶时忽然无声，

我来说说今天遇到的一个真实小白汽车音响店改装被套路案例 这位车友是广州车友，通过抖音看到了我，然后加了我的微信，几乎全程就是在我的指导下和汽车音响店周旋。 车友的预算在5k左右，喜欢流行以及人声。车型是12年的尼桑。主机推力不够，预算范围内，我给出的方案就是2分频喇叭加ab类功放。 此时车友已经在音响店，音响店老板给他推荐的方案却是前门2分频，后门2分频的方案，报价4800元。不拿车友主机功率当回事，前后门喇叭先撸一

中控台是不是包含了功放呀大佬们，想升级的话可以在这里入手吗？

淘宝入手，自己看不出真假。

我现在是22款GLC260，没选配柏林原车就标配喇叭，现在想着换一套音响，预算1w左右 ，有没有大佬帮忙出出主意下。有点迷茫平常喜欢人声的多一些偶然跑长途会听DJ

海壁丽 意钛能等三分频 兄弟们，哪个方案好 方案1 骇客300.2ap 卡莱传真4S 方案2 卡莱传真2S 卡莱传真4S 方案3 零点6路 方案4 零点铂金4+2或 铀系列4+2 考虑以后听腻会换喇叭

简单自己瞎搞下，花小钱办大事。实在不行就还原。

阿尔派aw409配尼桑风度拆车bose功放效果不佳，大神们帮忙分析一下。喇叭是2om。原车低音炮带着功放，接上声音小。

1.5寸这个原车的(图1.2)，车上装的是2寸的好像，这俩高音区别大吗？我想换回原车的高音其他不动可以吗？音效会不会减少？因为后改这样音响盖子掉了很丑，网上买盖子又买不到合适

玩汽车音响会经常听到“做主动系统”或者“做被动系统”这样的说法，那么“主动系统”和“被动系统”有什么区别和优缺点呢？ 要讲清楚这个问题首先得明白每个喇叭单元只能发挥好特定频段的声音，如果想表现好人类听觉范围内20Hz~20kHz的声音，需要使用多个单元来协同工作。 无论我们用的是手机、播放器、U盘还是光盘，储存的都是全频段的声音（MP3之类的有损压缩是切除了16kHz以上的音频信息，不影响说明这种问题）。一般高音单元重放的是

各位前辈好，最近在修复一台老款索尼车机，目前在第三方手册库只找到安装指南（Installation Guide），找不到含电路图的完整 Service Manual，特来论坛求助藏有资料的老师傅。 一、机型基本信息 品牌型号：Sony WX-C770（Changer Control Audio Master） 年份/区域：约1998年发布，日规（FM日频）（含 RM-X2S 旋钮控制器） 供电规格：12V 负极搭铁（Negative Ground 12V DC），内置功放 35W×4 @4Ω 功能概要：CD/MD 碟箱控制、BUS 音频控制、图形均衡器（7段） 二、所需资料类型（

现在车子的喇叭都坏掉了😂，想换一套，求推荐

刚刚看到这个贴吧，发现了很多汽车音乐发烧友，把我搜集的几百张打包的cd 分享给车友，wav格式的，要的留邮箱，百度网盘存的~~

汽车音响全套改装 全车喇叭、DSP功放、低音炮、主机升级、专车专用无损套餐，覆盖入门、发烧级音响方案；代理雷贝琴、魔雷、赫科、德国iE、意大利ATi、美国瑞克等主流音响品牌，配备专业试听区，可现场对比试听。适配宝马、奔驰、奥迪、大众、本田、丰田、长安、日产、红旗、新能源等全系车型，擅长原车主机加功放直推、主动分频高端系统调试。 2. 全车隔音降噪工程 四门、底盘、尾箱、引擎盖、翼子板隔音止震，解决路噪、胎噪、发动机

我爹几年前买的音响 现在还能值多少嘞

前门换了喇叭加了一对高音，都是自己改的。起初喇叭原车主机带不动声音很小声，后面加了台拼夕夕的DSP勉强能听但是高音有杂音明显，于是看了网上主机改了RCA低电加前级运放纯功放接音质是好了。这个右边端口正常是要接车门喇叭线，由于没有布线懒得折腾用了DSP线上的音频信号线，在不接DSP的情况下有微微功放底噪声可以接受，但是高音有点刺耳听久了耳朵发闷有压耳的感觉，声场好像不正。耳朵贴近车窗玻璃边听反而听感还好，正常坐姿

先说一下目前车上的装备吧，毕竟下文铺垫的比较长： 第一次安装： 前声场：丹拿236（目前做的被动） 功放：史泰格402 95w.4（目前两声道推236，另外两声道桥接推低音炮） 低音炮：soundlevel（只知道个牌子，不知道型号） 四门+后备箱隔音（止震板双层，因为门板上自带有隔音棉，他没给我换，所以只有止震板） 这一套：5500元； 第二次安装： dsp：pex-0850x 后声场：陆风同轴 RW-6510 一共要我：3300元 。 现在听下来是一坨屎。 接下来开始吐槽我的经历

老铁们有BAF的调音软件吗？。

音响 传祺m8配置方案①前声场：丹拿236②后声场：丹拿232③中置：丹拿101③DSP功放：阿尔派X120④低音炮：哈曼卡顿FEEL700超薄 准备网上单独买配件，然后当地找可靠的人调音。还有什么建议吗

第一 丹拿 早其中国丹拿均为红标 由非常城市代理 其代表作242 242gt 342 362 伊索塔 如果想追随更早其 也有绿标 222 220 以上几款喇叭声音宏伟 宽大 厚实 韵味十足 我愿称为真正的丹拿声 不过价钱也贵 近几年 丹拿被山东歌尔声学收购以后 近几年 丹拿被山东收购后 相继推出更亲民的产品 212 232 236 272 372 这些型号我们叫山东丹拿 212 232 236更是把丹拿的大音圈 和线圈扁铝技术全部舍弃 丹拿从此变成黑标 价钱也变得亲民起来 但声音已经相差的太多了 现在2-3

这个商家我之前接触过，人还不错，最近我想改一套印象，目前来说我是纯小白，商家给我推荐了这一套，要1980，价格可能还有还价的空间，帮我看看这套值不值，也希望其他吧友大佬能不能推荐给我一套，喜欢民谣人声，和低音dj，预算不高，2k封顶

进货价是他们售价的4-5成。你买的1万的设备，实际进货价4-5k。 芬琅4万一套的喇叭进货价不到1万。歌航5000的dsp进货2000。 4门双层止震1000+，进货300-400 这是我朋友说的，之前他是做汽车音响改装的，现在改做其他的了