在过去，当汽车相对简单时，线束系统相当直接。汽车中有一个中央开关面板，通过它来控制各种功能，比如前灯、收音机等。每个功能的电路都有独立的电线连接到中央开关。例如，前灯电路有自己的电线直接从电池连接到开关，然后再连接到前灯灯泡。这种系统简单且在小规模下运行良好。 然而，随着汽车变得越来越复杂，问题出现了。每个新功能都需要自己的电线、传感器或执行器。这意味着每增加一个功能，就需要更多的电线。而且，许多

有没有大佬教教怎么入门，很多专业术语都不知道，别人一说都是英文很懵

随着汽车电动化、智能化的发展，线束制造面临着工艺复杂度提升、质量追溯要求严格、多品种小批量生产等挑战。制造执行系统（MES）作为连接企业计划层与车间设备层的核心平、台，为汽车线束行业提供了全方位的数字化解决方案。 一、汽车线束行业概述与MES应用背景 汽车线束是车辆电气系统的核心组成部分，承担着电力传输和信号传递的重要功能，一辆普通汽车包含的线束总长度超过3000米，由成百上千的导线、连接器、端子、护套等部件组成

尾灯线束在不装货厢的情况下，固定情况（轻卡）

请教老师傅，原车是远近一体一个灯泡的。买了个外接射灯，两根线，如何接线能实现和原车灯光拨杆同步，(只要远光亮，不要近光亮的效果)。能不能直接串接在原车灯线上？好奇为啥原车灯只有一个灯泡两根线，拨杆如何实现远近光时远光灭，远光时远近同时亮的。谢谢🙏

作为汽车电子系统中连接各电器部件的核心基础元件，汽车线束长期被视为“辅助性零部件”。然而，从功能安全到全生命周期成本管理，从设计验证到售后维护，其技术复杂度与战略价值正随着智能电动汽车的发展被重新审视。本文结合汽车电子领域最新行业标准与工程实践，系统解析这一关键部件的技术内涵。 一、线束的核心地位：从功能安全到系统可靠性 汽车线束是整车电气系统的“神经脉络”，负责电能传输、信号交互与控制指令传递，其

💥 重要性 汽车线束端子压接电压降是线束生产重要控制指标，影响信号传输，还会影响接插件寿命、可靠性、温升，严重时会导致接插件烧蚀融化变形。 🔍 产生原因 铜丝和端子是点接触，实际接触面积小。 金属表面有氧化膜等，电流只能从“导电斑点”通过。 端子压接电压降由收缩电阻R1、导体电阻R2、膜层电阻R3组成。 📏 测试方法及判定标准 《QC/T29106 2004汽车低压电线束技术条件》：在端子与电线压接处中间位置至电线75mm长的电线处两点间

大众汽车集团过程能力调查标准VW 10131解读：从理论到实践的全流程指南 一、标准背景与核心目标大众汽车集团发布的VW 10131标准（2005年2月版）旨在统一生产过程能力调查（PCI）的规则，解决因缺乏统一规范导致的评估结果差异问题。该标准适用于连续型生产特性（如尺寸、扭矩、形位公差等），通过量化分析确保生产质量稳定，满足设计公差要求。核心目标：评估生产过程的质量能力； 识别系统性影响因素，支持针对性改进； 为质量控制图设定

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💡 整车高压线束布置考量要素 在进行整车高压线束布置时，要全面考虑高压线束走向设计、线径确定、高压连接器设计等问题。 📋 线束设计提高整车电磁兼容性原则 干扰源及其连接线束要远离易干扰部件及其连接线束，单独布置，两者距离建议不小于10cm。 若无法远离，干扰源与易干扰部件的连接线束尽可能垂直交叉布置。 线束布置时，尽量放在金属车身的夹角、凹槽内，或紧贴金属车身。 线束不要远离金属车身悬空布置，距离车身金属结构不

🎯 选型背景 线束在车内外走线环境复杂，覆盖物能防磨、隔热、减震、警示，让导线在不同环境正常使用。 🌟 覆盖物类型及特点 波纹管：应用最广泛，一般用橙色。有圆形和椭圆两种，椭圆适用于多线共管。管径公式为波纹管管径 = 导线外径 / 0.92（多股导线时，导线外径为外公切圆直径）。最好用闭口波纹管，内径与电缆外径之差≤5mm；300mm 以下可用开口波纹管，两端及中间用 PVC 胶带绕扎。例如某 50mm²高压导线，外径 13.97mm，匹配内径大于 15.

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一、标准概述 大众集团标准VW 80332:2021是专为乘用车高压电气系统设计的接触器技术规范，适用于电压高达1000V DC的车辆。该标准全面替代2019版，重点强化了高压安全、材料选型和测试流程，涵盖接触器功能、绝缘性能、EMC兼容性等核心要求，是新能源汽车高压部件安全设计的基石。 二、核心设计要求 高压安全与防护 绝缘要求：依据DIN EN 60664-1，明确爬电距离和电气间隙，污染等级为2级，需在图纸中标注绝缘组别和具体尺寸。 防触电设计：必须满

🎯 选型重要性 汽车线束固定于整个车体，其损坏会直接影响汽车电路性能。合理的线束外保护材料和包扎方式能保证线束品质、降低成本、提高经济效益。 📦 各类包扎物特点及使用情境 波纹管： 特点：耐磨性好，高温区耐高温、阻燃、耐热性佳，耐温 -40150℃。 分类：闭口和开口两种。闭口配合管夹防水好但难装配；开口常用，易装配。 包扎方式：外采用 PVC 胶带全缠和点缠。 材质及耐温：PP 耐温 100℃，用量最多；PA6 耐温 120℃，阻燃和耐磨突

大众汽车集团标准VW 80000:2017-10，规定了用于3.5吨以下机动车辆的电气、电子和机电组件及系统的要求、测试条件和测试方法。 该标准分为两部分： 第一部分针对12伏电气系统的电气要求和测试 第二部分针对环境要求和测试 第一部分：电气要求和测试 适用范围：适用于3.5吨以下车辆的电气、电子和机电组件及系统。额外或偏离的要求需在相应的性能规范中定义。 功能状态：定义了从A到E的功能状态，其中A表示完全功能正常，E表示需要维修或更换。

⚡ 高压线束概述 高压线束是新能源车上主要的能量传输载体，为车载高压电器零部件传输动力能源。 高压线束设计涉及工作电压、工作温度及温升、线径选择、高压连接器选型和防护。 🔌 工作电压 新能源商用车电机额定功率大，普遍在50 150kW，部分重卡驱动电机额定功率超200kW。 为减小能量损失和电流冲击，商用车高压零部件工作电压一般在540 600V DC，最高可达750V DC左右。 高压线束工作电压一般选1000V DC或1500V DC。 🌡️ 工作温度及温升 温度包

🎯 设计原则 易于装配：这可是首要考虑的事儿呢！装配工艺性好是线束走向分段设计的前提。总装工序得尽量简单，像门线、仪表板这些可以采用分装，而且装配时最好用传统工具。 重视售后维修：装配重要，拆卸也不能马虎呀！不然维修时拆一堆不必要的零部件，多浪费呀。设计时要让所有线束插件在触手可及的地方，零部件拆后能接触到插接件；单手插拔的插接件另一端要固定在车身；同一部位插接件用颜色、大小等防错装；插接件末端线束

辆工位设备， 切外皮，切屏蔽网，切内皮。

🌟 新能源汽车核心部件概述 在新能源汽车发展中，“大三电”和“小三电”可是关键所在呢！大三电决定车辆核心动力性能和续航能力，小三电在充电、电力分配和设备供电等细节方面发挥关键作用。 ⚙️ 大三电详解 电池包：动力电池是新能源汽车的能量源泉，就像人体的心脏一样，源源不断为车辆提供动力。它一般由多个单体电池串接而成，电压常见几百伏，还配备电池管理系统（BMS）控制单体电池电压、温度，确保电压一致性，保障整车电

汇聚连接器、线缆线束全产业链前沿设备和技术，2025中国温州（乐清）国际连接器、线缆线束及加工设备展，10月16 - 18日，温州 乐清会展中，诚邀莅临！

🚗 高压线束的重要性在新能源汽车动力系统里，高压线束就像人体血管，负责电力输送和信号传递，要承受600 900V高压，还得应对大电流、高温、振动等复杂情况。 🧐 高压导线的要求导线颜色：通常用橙色导线，或者橙色为主色配其他颜色。电压等级：电压等级60V 600V，参考ISO6722:2006；耐压1000伏，60赫兹，持续30分钟，以每秒500伏速率升压至5000伏，保持5分钟，也参考ISO 6722:2006标准。耐温等级：通常HV导线有特定耐温等级表示，特殊要求可按需重新

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一、行业背景与挑战 在现代工业应用中，高压线束的密封性能至关重要，尤其是在高温、潮湿、化学腐蚀等恶劣环境下。为了确保高压线束的长期稳定性和安全性，选择一款高效的密封胶水显得尤为关键。博翔胶水作为行业领先的解决方案提供商，推出了一款专为高压线束设计的密封胶水，旨在满足严苛的工业需求。 在新能源汽车、工业设备、轨道交通等领域，高压线束的密封性能至关重要。高压线束在极端环 境下运行，需要具备耐高温、耐腐蚀、

时间：2025年9月19-21日 地点：青岛国际会展中心（红岛馆） 【展会介绍】 在这个充满创新与机遇的时代，线束线缆及连接器行业作为消费电子、汽车电子、通信终端等电子行业中不可或缺的基石，正以前所未有的速度推动着科技的进步与产业的升级。为进一步提升线束线缆及连接器行业发展，充分展示线束线缆及连接器行业的前沿装备技术，积极推动线束线缆及连接器业界的交流互动，强化行业的交流意识、合作意识，实现相互促进、共同发展，我

几乎无经验，找了个汽车线束厂干保全，咋说呢也就干干杂活。请问如果想稍微学学的话，我应该去了解些什么，或者找视频课的话，应该搜点啥，求大佬给搂搂

一、行业背景与挑战 在现代工业应用中，高压线束的密封性能至关重要，尤其是在高温、潮湿、化学腐蚀 等恶劣环境下。为了确保高压线束的长期稳定性和安全性，选择一款高效的密封胶水显得尤为关键。博翔胶水作为行业领先的解决方案提供商，推出了一款专为高压线束设计的密封胶水，旨在满足严苛的工业需求。 在新能源汽车、工业设备、轨道交通等领域，高压线束的密封性能至关重要。高压线束在极端环境下运行，需要具备耐高温、耐腐蚀、

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随着新能源汽车的快速发展，高压动力线束作为车辆电力传输的核心组件，其性能与可靠性直接影响整车的安全性和效率。派歌锐作为专业的线束解决方案提供商，致力于为新能源汽车提供高性能、高安全性的高压动力线束系统。 新能源汽车高压动力线束主要用于连接电池组、电机控制器、驱动电机、充电系统等高压部件，承担大电流（通常达300V-800V）传输任务。其核心功能包括： ·高效电能传输：确保高压电能低损耗传输，提升整车能效。 ·电磁

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