🐭🐭毕业两年半了，终于攒够了买车的钱，准备拿下心心念念的爱车时，去b站搜了一下想看大佬测评，但映入眼帘的全是什么事故啊避雷啊，我真的感觉有些不可思议，但转念一想小米树敌也很多，可能是水军干的，所以想来问问吧友们可以买吗

一个48.9一个51.1 旗鼓相当 带着裁判，排量税，补贴，条条框框 一年又一年，到底什么时候打死燃油车啊 真遥遥领先吗？ 还不说纯电占比还不到2成，一大堆增程跟混动

跌了半年了 和小米俩都是垃圾

很多脱产学生以为十多万的车垃圾，实际上大多数部门主管都是这个级别的车，可能家里还贴钱了。 假设工资1W，按最抠的来算吃住加水电费3000，买零食500，玩乐1000，买衣服500，买杂七杂八的日用品500，交通200， 一个月10000-5700=4300，一年就51600 过节过年还要多消费些，一年只能存5W，还不包括生病、随礼、给女朋友花费、各种突然事件等，4年也才20W，存够20W不可能全部买车，最多买个落地价15W的车 而养一个10多万的车一年成本就要1.5W左右，平均每

2秒96的百公里加速，技术的胜利

现在油车也有智能驾驶了，电车所谓的优势智能驾驶的优势已经荡然无存 ，油车续航好维修方便省钱等，这些是电车永远没有的优势 大家认可吗？

记得以前很多人说他早就拿到了测试牌照，现在已经有准入牌照了，今天怎么说？

可能很多🌸粉不服 说什么m9巅峰1.5w 那还是不因为当初没什么对手， 现在又是9x 泰山 ls9的 你m9还怎么1.5w？

5年前价格应该还不重叠或者错位竞争，现在价格对上了 艾瑞泽几帝豪和轩逸朗逸差不多价，买车的人会在这些里考虑 高半级有速腾，星瑞，艾瑞泽几也是买车会考虑买哪个了 以前价格不对标，要么自主油车便宜才选，要么自主油车比合资大半级，价格差不多才选大的

养鸵鸟专业户

这车的颜值，我喜欢，我老婆也喜欢。（我两都是汽车小白，纯属外观控） 年初全款13.6买的。。。。 发了一次抖音不敢发了，全是喷的，骂的。。 汽车吧，懂车的人多，不知道这车卖错了没，目前开着感觉很不错，没有网上喷的那么不堪！！

是不是没做好准备，还是真的感冒了吗？

本月懂车帝和汽车之家都做了全国电动车智驾测试，懂车帝本月测试全国产电动车智驾测试，小米毫无争议第一，华为毫无争议倒数。汽车之家测试小米全项目第一，华为全项目倒数。结果华为在欧洲拿到了全欧洲首个L4级自动驾驶认证，原来欧洲汽车工业这么落后？中国电动车智驾测试全项目倒数的华为去了直接降维打击，这要是小米去了，大众和BBA不原地宣布解散，公司改业务为养猪？

均价破百万不好说，但是九十肯定有吧？这应该是国内历史记录了吧，以后估计没有这么强的车了（单论月销来说），78S的格局是不是要打破了

娟的特殊粉丝群体肯定依然信奉他，哪怕他不亲自拆车 他们有钱了也会买小米 倒是普通路人用户，现如今冖汽车出了这么大篓子，他们还会信任吗？

本人月收入4000，住家里，日常通勤40公里想买一款10-20万区间的车（家里给全款）有什么好推荐的吗？

仰望u8在2023年11月份开始交付，到2025年11月一共卖了9587辆，而尊界s800在2025年8月份开始交付，到11月份交付7077辆，当然仰望U8价格更高，起售价在109.8万，而尊界s800起售价在70.8-101.8万。在舆论方面，仰望u8从上市就是高口碑，市场认可度极好，没什么负面评价，但是尊界s800却不同，从上市就各种黑评不断，包括贴吧也是，什么奠界，什么1.5t， 什么不如迈巴赫等等，在各大平台被狂黑几个月，但是从销量来看，没什么影响，大家从公平公正的角度来说

走进4S店，看中了车，到了谈钱的环节，销售十有八九会抛出这个方案：“哥/姐，我建议您办个5年的贷款，利率有优惠，月供压力特别小。您就正常还，等过两年手里宽裕了，直接提前还掉，一点违约金都没有，特别划算！” 这话听着，是不是觉得销售简直是站在你家财务总管的角度，把路都给你铺平了？压力小，成本低，进退自如。但我要告诉你，这可能是购车环节里，最经典、也最容易让人中招的话术之一。你要是信了，大概率就掉进了对方精

开10w以下以及父母和自己整个家只有一辆20w以下的车肯定***（个人年收入10万以下or一年存不下来5w），个人年收入10w确实有失偏颇，一些人原生家庭很差，自己收入大部分还贷款。收入在多，也要在很长时间保持贫穷。 一群百万富翁，车辆安全都不在乎，将生命至于危险之中，还觉得自己很低调，说****，还不乐意了。而我的观点才是真正性价比，有能力就得买一个安全舒适车，没买就是穷，你在思考，你在犹豫，你的钱不属于你自己，属于银行。 高

现在bba都打骨折了都没几个人下手，以前3系的钱能买5系了反而不吃香了，销量反而不行了？为啥？因为没面子了，便宜了开出去就没牌面，信不信现在bba涨到以前的价格反而销量会大增？

京IP；0.1年吧龄，看他发帖记录，好像小米对他造了一样。

拆开来主持人说好，你就说好，你哪里看出来好了，全程是别人领着走，把心理学玩的溜的一批，家里封过窗的都知道，你能看出铝的材料好不好，99%的看不出来，先不说铝材料如何，有的铝就是两端厚，中间薄的都有，你自己凑过去看都看不出来。然后你说我这是牌子货，是哪个厂的，质量好，牌子货也有369等，是吧，你说用料好，只有一个办法，材料的技术协议，材料的出厂检验报告这两个靠谱点，同样的技术协议，有的出厂是压着低线的，有的

果不然现在网上马上一大堆在带鸿蒙智行的节奏，说别人做工不行，网上都不敢拆鸿蒙的车，怕投诉，大家去看看dy寻界社王帅，猕猴以为都像他们主子一样，什么都要运销，别人做工这么好，觉得是天经地义应该的，没必要拿出来说，猕猴就以为别人怕了，太可笑了

平时自费走高速的时候，高速路况基本正常，没毛病！！！ 一到高速免费的时候，，不少时候如图所示！！！超车全部要从大车那边去超，，第一车道，第二车道，不少龟速车。。。我有时候瞄一眼的，还有一边开高速一边玩手机了，我真的是服气！！

怪不得油车修车的这么恨新能源啊！“断人财路如杀人父母啊！” 今天打车问了个滴滴司机，“师傅，您这车开多少公里了？多久保养一次啊？” 我盯着师傅仪表盘看，还没看到。师傅跟我说“看仪表盘没用，都调表了！这公司的车，我开了30多万公里了。” 我追问，您多久保养一次啊？ 师傅说，“电车不用保养的！这车我和公司都不保养，不用保养的，有故障就报错了，去保养也是检查。” 我惊讶的说，“30多万公里不保养？有啥小问题吗！哪儿

玛雅，恐高症犯了国产超豪的里程碑

23年的J15 5万出头，21年的J16 四万五六要哪个好

攻击人大代表什么行为？聊车天天黑竞争对手法人？

阿特兹什么时候复活，国内mx5怎么卖那么贵，最喜欢混蛋红了要不是已经提了型格我就上昂克赛拉了

一年半不到的新车，价格直接腰斩，而且这只是车贩子展示出来的价格，实际收车价格可能更低，太夸张了

今天加班本来就不爽，今天又是跨年夜很多人开车到新街口跨年，一进车库清一色全是小米SU7，小米YU7，问界M9，Model Y，油车寥寥无几。 看到就我一辆破油车夹在一堆绿牌中间，又回想起天天要早起十几分钟原地热车除霜、天天动力太差被新能源别车、天天开车什么功能都没有都只能靠我自己按那一堆古董按键，瞬间上头拿起门口一块砖砸了一下，现在我承认我是有点冲动了

沈阳739医院里边停着一辆小米

你发现没有，现在开车上路，最怕听到的不是发动机异响，而是手机里“滴”一声的违章通知。尤其是看到“违反交通信号灯”这几个字，心都能凉半截——6分！200块！肉疼啊！ 但先别急着拍大腿。我敢跟你打个赌，路上起码有一半司机，压根就没彻底搞明白，到底什么情况，才真的、板上钉钉地算“闯”了红灯。很多人觉得，车轮压过停止线时灯是红的，完了，这下肯定被拍了。其实，这事儿远没你想的那么简单，里头有一套精密的“算法”和“

跟别的车断A柱比，怎样？

1、华为粉丝和小米粉丝之争的本质是什么？ 2、为什么车圈（华为系 vs 小米）会复刻同样结构？ 3、为什么自动驾驶事故后，讨论一定会失控？ 4、为什么华为粉丝相信自动驾驶，而小米粉丝不相信？ 5、有没可能让两者粉丝共鸣的可能？

刚会开车的时候是开油车练出来的，好像开电动车没难度， 如果要是开电动车练出来的，（包括DMI、增程，因为在电动模式下和纯电动车没区别）可能开油车会有点不适应吧？第二就是从心理承受能力看，针对于新手来说，开电动车比开油车更容易上手，有的人是恐惧发动机的轰鸣，对高转速的轰鸣敏感！所以他们开油车的时候一般都过不去2000转，对他们来说超过2000转的时候都算油门给大了！电动车没有噪音。相对比开油车踩得多，所以我觉得对于

我数学不好

至于谁算水军，那你别管，我说的算 现在吧务的腐败都这么明目张胆了吗？盐都不盐了