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252甚至旗舰9系的混动也基本都是增程
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15今年国庆跑了趟天津往返山西的长途,算上正月初五、十月五日两次返程的测试,前前后后攒了不少真实的用车体验。一路走下来最深的感受,不是沿途的风景,而是新能源出行的生态变化,快得超出预期。 一、稳住经济时速,表显续航可以很准 两次不同时段的返程测试,都验证了同一个结论:只要高速均速稳定在90公里左右(堵车路况,迫不得已。另外山西很多山路弯道,隧道都是限速80,很多地方区间限速100),车辆表显续航的准确率几乎可以达
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549以前的修车习惯,哪怕是30万的车,也是过保以后,基本都在外面修,除非有保险赔偿,否则不去4s店了 习惯也是直接都用副厂件好了,比原厂件便宜不少 电车居然是受到法律保护不准在外面修,因为有外面修车店修了电车被判缓刑,理由是破解了车企的加密。就因为这点,觉得不该买电车,除非哪天法律反过来,禁止车企随意加密,禁止车企配件保护,允许副厂件
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12坐等小鹏和雷军被反噬那一天,要么就别请明星,请的话那么多内地明星不请,舔着脸去给湾湾人送钱,这就是买办企业的本质咯
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3910w-15w左右的预算,上班每天往返总共七十多公里,是市区和县城之间的通勤,有部分上下坡的山路 希望无通勤焦虑,车内空间大一点,周末可以带父母周围转转,能登音乐软件在我通勤时听听我的歌单,隔音效果能好一点有时中午可能直接在车内休息。单位和家附近均无充电桩。 我个人想买纯电,因为看油费很贵,电费能便宜点,刚上班对我压力小一点 但我爸想买油电混的,他告诉我说加满一箱油跑的路程也不短,不会频繁加油的,还说电车电池
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88最近看一些视频了解到,主流国家里,似乎只有cn的电价是大幅低于油价的,所以国内电车优势比较大。但美国,欧洲之类的油电费用都差不多,甚至电价更高,那这些地区买电车的理由有什么呢? 我能想到的,电车优势:马力大,静谧性强,智能化强。 油车优势:续航长,补能快。 但如果油电同价的话,似乎就油车更好吧?一方面加油快真得很重要(特别是节假日),另一方面智能化短板现在油车也在补齐。
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2203销量证明电车占比节节攀升。电车肯定是比油车开起来更爽,但是动不动说大部分人电车省钱那绝对是谬论。 1:家用车一年能跑到1w以上公里的 只占百分之25左右,超过2w公里一年的占比只有百分之3(感觉全在贴吧了,动不动就是4-5w)。因为大部分人就是市区上班+接小孩通勤。跨市区上班毕竟是少部分人。早高峰晚高峰每天开个50-100公里的有多累懂得都懂,我以前上班来回60公里,每天早上5多就要起床 1个多小时才能开到单位,回来又是1个多小时(
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484网上说大约40%的车不买车损险,是不是真的?
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19211混动可以用油,为什么还慢悠悠跑,这点电费都舍不得,就别买车了,而且到了下坡重力作用下本应该提速,这反而减速,而且刹车灯不亮。 新能源车能不能自觉跟大车一样走最右侧。494.9米以上,路边的停车位你们能停进去? 我说的是侧方停车,不是倒车那种。16334苏N宿迁车牌, 新款蓝色雷克萨斯ES300H, 二十八九岁的女司机, 白色长裙,棕色宽腰带, 白色口罩, 棕色长筒靴, 副驾一个穿着很邋遢的男生, 10月2号上午8点接了我们家从淮安去镇江的高价独享单然后恶意不走高速, 全程沿着S237省道走的,还狡辩是带她未婚夫出来溜车观赏洪泽湖和高邮湖风光带, 中途反复长时间停车多达四五次, 经过平桥镇他猥琐男说想吃平桥豆腐,她一次就绕行停车半小时给***买豆腐羹, 经过洪泽***说想吃洪泽串串,她又53168191236拿BBA举例,听说以前BBA 34C都是30多万的车(配置还低) 现在30万能买比亚迪大唐高配(什么电吸门、通风加热按摩、智驾、沙发彩电大冰箱等等以前百万千万豪油车才能有的配置全部拉满,还不谈空间舒适度这些) 要知道那可是十几二十几前的30万没算通货膨胀呢,要知道那个时侯中国收入水平也比现在低的多,车居然卖那么贵,不得赚疯了851593136226267今天坐了把朋友的炮者(标志)304,这车买了10年了,我这辈子都没见过这么可怜的汽车。 拿起他的钥匙整个钥匙的外壳已经没有了,只剩里面的主板了,电池就拿个透明胶固定着,钥匙里控制门的微动开关也不见了,每次开门要拿一根回形针到原来放微动开关的洞里去挫,才能开门。 然后车漆,上面的划痕损坏的地方,补漆就别想了,实在划的难看的地方都是用涂改液给补了一下。我真的第一次知道,原来涂改液还可以用来补漆。 10年了,他的汽641088动不动就是 : “就算油车跑路了,但是在路边摊也能修” 我tm就服了 我们国产新能源厂家光明正大的提供完善维保服务 你却非要钻路边摊 这是有自虐倾向吗? 有完善维保网点的你不要,非要选到时候只能路边摊的 那么憋屈自己的目的是什么? 人家有三甲医院的你不要,非要去找那些只有赤脚医生的 这是要对抗给谁看呢? ……27451RT,个人非常喜欢这车的外观还有一些个人觉得比较实用的小功能。也试驾了好几次。虽然他三电很差,品牌最近也有很多人不看好,但是就是喜欢这辆车。其他车看都不看那种,我该怎么办,是买,还是再等等,还是尝试看看其他车(其实看过但都没了解欲望)。你们对于自己喜欢的车没入手之前也有这样的情况嘛?还是说只有我这样子。7525854不懂就问,买电车想开10年现实吗?我说的十年是像油车一样10年以后不会出现大问题14我发现就是新能源车无视周围车滴滴,挤呀挤呀,终于挤到最左边,然后蓝灯一开悠哉悠哉。整个高速的最左道变成智驾巡航车道了。152我感觉太过锋芒并不是明智的选择。 今天我去长沙那个车展,***波的,那台钛9太吓人了! 老子这辈子都没见过这么大的suv,话说这玩意停车位估计放不下了,看完那玩意再去看那奥迪车,除了那个大灯有点科技感,简直跟叫花子开的一样。 再去看那辆特斯拉魔豆yl,我估计叫花子看了都嫌弃,而且我听说那个摩多yl比那辆钛9还贵。 然后那个方程豹s,说实话,前脸还可以,那块屁股实在太丑了。 腾势感觉不是特别受欢迎,到现场我才知道,真有很多17533107华为这公司旗下没有车厂,都是各种贴牌代工厂,所以一直说的买华为车压根不成立? 各种厂实质上就是个组装厂一样,资质都是别人的 ·智界:华为x奇瑞 ·问界:华为x赛力斯(前) ·享界:华为x北汽 ·尊界:华为x江淮 塞个软件就说华为自己车了,造车资质也没有,不就是典中典的工程外包么,搁别的行业早被喷烂了169我来做个调研,要是说不受罪的人数大于50%,我就换电车。有没有充电焦虑?服务区充电桩要不要排队?排队排多长时间?








