2999升级了车机，前天刚到货，总体体验还可以，比之前好很多 1，车机是整体升级的，升级后原车机会还给车主，如图4图5 2，车机硬件升级后整个车机软件系统也升级，软件升级体验良好，总结如下： （1），默认导航变成了高德地图，语音适配 （2），高德地图UI优化了见图2，超速后屏幕会显示红色，见图1 （3），新增了无线充电开关功能见图3，新增后排空调按键锁定功能（强烈好评，没这玩意快被小朋友折磨疯了） （4），升级后音质感觉没之前

买车必读的13条建议：（请收藏，转发！） 根据美国，德国，丹麦等多个国家官方,权威机构或根据官方数据得出的客观数据，或车贷公司根据保险公司每年几千万份保险数据得出的客观数据，得出特斯拉事故率，致命事故率，故障率，保险赔付率4个指标5个数据在几十个品牌里都是最高 。 另外，衡量车身抵抗外力扭曲变形能力，影响汽车安全性，代表车身坚固性的整车扭转刚度这个重要参数，特斯拉也是同级别电动车里几乎最低之一。 1.品牌：尽量

【09-12|提车分享】北京首台DM提车第二弹：行驶体验 昨天终于把车开回家，中间的波折就不说了，直接上干货，昨天到今天一共跑了接近二百公里，除部分联接线基本都是环线和高速公路，时速在80到120左右。 1.EV行驶体验：昨天满电从四儿子店开到家大概接近六十公里，全程EV+ECO模式，时速60到100，纯电经济模式加速也很猛超车轻松但不会像汉EV四驱那样让人不舒服，车内很安静，几乎听不到车外声音。到家后电量剩余29％续航里程剩余27公里，说明纯

充电到97%，开了150km（初始就有25km），电量掉到53%。网上说达成率80%，我这直接骨折啊。

海外销售突破13万辆，创历史新高！新能源汽车累计销售超1610万辆

收一台家用汉lev两驱的，有想出的联系我一下哈

买车承诺终身 OTA 智能进化，比亚迪汉多年零实质性升级，在车质网有很多车主反映这个问题

车友们，你们车机刷抖音的时候有遇到视频和声音不同步的情况吗？怎么处理的？求教～

问销售也不知道啥时能提车，只是说状态是未发，也没有车架号，问到底生产没有，也看不到，只能干等吗？

有收到升级信息的吗？在网上没有看到升级成功的案例呀

刚买没几年的比亚迪汉，四个减震器竟然全部生锈腐蚀了！这可是关乎行车安全的重要部件啊，比亚迪的品控难道就是这样的吗？当初买比亚迪汉，就是冲着它的口碑和品牌去的，没想到才开了这么点时间，就出现了这么严重的质量问题。我仔细看了一下，减震器上的锈迹密密麻麻，有的地方甚至已经锈穿了，用手一摸就能掉渣。这要是在高速上行驶的时候，减震器突然失灵，后果简直不堪设想！比亚迪汉的减震器生锈问题并不是个例，很多车主都遇

现在厂家是什么情况，为什么好多4S店没有车

以汉Lev 83度电池为例，峰值功率维持1000kw以上保持多久。

我设计了一个由BYD小写字母组合长的贴纸，你觉得有什么意见建议在评论区留言

座椅两边缝隙大 塌陷过一次 修过两回 换过海绵 现在修完两次 座椅两边缝隙大 还磨 一靠就有声音 有什么办法让4S店给换总成 4S店说订不到了 是真的吗

车子24年9月买的dmi尊荣款，到目前为止2年不到，目前2.6万公里，但是有一天突然仪表出现电池类型故障码，随后到儿子店检查，一检查就说是电池包里面有一组电池采集不到温度了，要换电池总成。。。请问有车友遇到这种情况么

如标题，多这2w值得出吗，我是南方城市通勤为主的，舒适性配置如果性价比高也愿意接受？

其中超2000辆为元UP和海狮07EV三季度预计在澳洲交付3万辆新车全年销量预计接近10万辆，仅次于丰田(2025年全年销量52415辆，排名第八）

车门排水孔，是不是应该一直打开啊

四月份买的车，当时4S店说续航605公里打八折就是实际能开的公里数，我想打八折也能开480公里那还可以，买来几个月都没有注意，刚好最近有点闲 ，试了一下 ，充了100%的电，也就开了350公里，这是哪里出的问题呢？是我都驾驶习惯问题吗？有没有买同款的车，给点建议呗

输的有哪些？ 1）比亚迪汉ev2.2吨重的车身，弱于对手极狐阿尔法（两吨以内的燃油车，你们就安安分分的吃瓜。你要敢下场，2.2吨重的车身就敢拿你们撒气）。 2）低压电管理不适于本次25度角偏置碰撞，在本次碰撞测试中，弱于对手极狐阿尔法，小电池放右边可能会好些，但是说不定他又会拿右边的偏置碰撞来。 经受住考验，达到用户预期的： 磷酸铁锂刀片电池的热失控管理。在刀片电池撞伤持续放热，48小时后才出现热管理失控（但是这个时间做

原厂轮胎侧面出现裂纹，车辆上一次保养时，我就发现了此问题，当时还以为是轮胎的正常现象。直到看到网友们晒出自己轮胎出问题并在车质网上维权，我才意识到可能是轮胎本身存在问题。我的轮胎出厂日期为2022年第34周，车辆出厂日期为2022年11月，购买日期为2023年2月25日，开到现在。

特斯拉销量，连续2年继续下跌！比亚迪全球销量接近特斯拉的3倍！ 特斯拉事故率，致命事故率，故障率3个指标，在几十个品牌里都是最高。 （特斯拉主要靠国内崇洋媚外的特孝子了！ 特斯拉在德国也有超级工厂，但是在德国月销量低至800辆。） 特斯拉2023全球销量180.9万辆， 特斯拉2024全球销量178.9万辆， 特斯拉2025全球销量163.6万辆。 ====================== 比亚迪2023全球销量302万辆， 比亚迪2024全球销量427万辆， 比亚迪2025全球销量460.2万辆。 =============

比亚迪汉车辆减震器过硬，与发布会上宣传的云辇C主动减震效果完全不符，目前车质网上已经有多位车友反馈相同的问题，作为国产标杆就这样的用车体验吗？有同样问题的朋友一起车质网围观投诉。

635EV旗舰版 落地175000没有补贴可以入吗

同一个地址，自带的高德地图定制版能搜到。自己装的高德地图车机版会显示网络异常，这三个7.5和8.1都这样。但又能在车机上下载离线地图包和基础功能包

大家有这个现象吗？自动缩回时候，右后门缩不回去#比亚迪汉门把手#

比亚迪这次是真要放大招了，大汉这车一看就是冲着小米SU7来的，感觉小米这次要凉凉啊，比亚迪在新能源领域积累这么多年，技术底蕴不是小米这种跨界选手能比的，光看大汉那配置和价格，小米SU7拿什么打，你们觉得呢

还是说等7月份新国标出了以后再观望

去年买的，25款智驾版，未央灰，开了一年，车漆实在太软，一年下来坑坑洼洼的，在犹豫要不要贴车衣，贴一下2000多，又觉得不值得，我感觉车衣都是40万以上的车才会去贴，我这20万不到的，去贴感觉怪怪的

怎么设置启动后组合仪表上默认显示地图啊，每次都要在大屏上切换模式

车友们有遇到过这些情况吗

汉EV有加装圆盾流媒体后视镜的吗？圆盾流媒体后视镜质量如何？

吧友们，我把抖音卸载了，BYD市场里没这个应用，怎么重装回来

如题，去年冬天去4S店补胎的时候，冲了一下气，冲到了280，夏天来了，这个胎压会不会太高？ 毕竟买车的时候，参考胎压只有250

比亚迪汉ev低电量30%过一夜跳到21%，上一个循环是掉了70公里，这次循环我故意30%不去充电，看它第二天会不会掉下来，果然这次掉了60公里，百度查查是磷酸铁锂低电量因为校准的关系，要在车低电量静止的时候继续掉剩余公里一次，第二天就相差数额偏大，60-70多公里，再继续掉应该不会掉了，遇到这样的问题我第三天就只能充电了，百度也有类似的问题，不知道老铁们有类似的问题没有

家里有个2岁娃，每天接送幼儿园，周末带娃和老人周边游。之前开的合资轿车空间太小，后排装安全座椅后，老人坐得挤，后备箱塞不下婴儿车。加上油价涨得离谱，每月油费上千，钱包实在扛不住。所以换车必须满足：大空间+低能耗+安全配置高。最好还能有点驾驶乐趣。试驾比亚迪汉L后，它直接冲到了我的购车清单前排！今天聊聊我的个人情况和为啥中意这车。 动力：汉L的动力参数吓人，但实际开起来不会让你觉得“hold不住”。日常开经济模

10几年了吧，这也太离谱了，我才了解到这车原来地盘改的凯美瑞，还是上上代那个4AT的，那垃圾玩意为什么还要用？太离谱了啊