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61622182直接把f35a的发动机f135改成双发ws13e,就知道歼35鹘鹰3.0空军版空重 歼35舰载版空重了。 不考虑多一台发动机所增加额外的供油系统、进气系统、控制系统等重量,也不考虑增加一台发动机所需要的额外的发动机结构重量,也不考虑中美科技制造水平差异,也不考虑组件,作动筒,电子设备的体积和重量的差异。。万能的3d打印技术给抹平了。 两台ws13e(数据以rd33mk代替) 两台rd33mk重2508公斤。一台f135重1700公斤。 歼35空军版空重13.96吨 歼35舰载版空重16.993815设计出天才新型可变后掠翼的真是个西6!🐶 一、说起可变后掠翼,第一个想到的可能是结构增重,然而西6可变后掠翼的结构增重可能没想象中那么大,甚至可能跟舰载机机翼折叠机构增重相差不大。 大猫,土豚,Mig23,狂风等几款经典变厚掠翼机型设计时,渦流增升技术还没到现在的水平。几款机型都是固定内翼段翼展较短,可变外翼段翼展长,主要靠外翼段产生升力。需要足够结实的轴来对后掠翼进行固定。西6反过来,跟边条一体的固定内翼段12172541762334839944519112282111116抛弃娘娘,选择肥电就是美国这几十年最大的战略失误。 肥电战略错误,不是因为肥电,而是因为歼20。 没有歼20,肥电就是巨成功的一款战机。 当歼20之后,出现歼36 现在,是该美国追赶的时候了 但好像已经有心无力。2

