其实准确来说，在国内一切烧油的，都在脱离老百姓的生活 1，之前是电动自行车通勤，每月粗略估计在1000公里左右，充电费一度0.52元，每月电费33元 如果是家里三个人都骑电动车，每月就是100块交通费 2，上个月把电动车换成了150摩托，尽量省油的骑法，也是1000公里，一个月加油花了200多块钱 3，如果是中排量呢，比如250踏板，4-5个油，一个月就是400多块钱，3个人那就是1200多块 4，如果是开汽车呢，油车最低油耗也在8个左右了，那就是600-800块钱。

本人刚毕业工作，老爹想给我整一辆机车玩，老爹的意思是想整独狼800，奈何本人涉猎不广泛，老哥们能不能推荐一下 本人身高180，家住小县城，平常估计也就是市区通勤，不会经常跑高速，求推荐

厂里有个人和说我我事做不好就会骑着个去装逼，我都没开口他人就走了，另外说一下单缸车低转真的很震，基本5挡开到70后才好很多

比如同排量的125踏板对比125挡车，同样行驶300公里，踏板车是不是肯定比挡车先热衰？长途摩旅是不是挡车比踏板车更适合？

骑了30年摩托车了，有个问题困扰了我好久，你说这科技不是一天天的进步吗？为啥在国产摩托车质量这块感觉都是在倒退！把摩托车质量品控提起来犯法吗？？？还是质量好了卖不出去？ 有些人说成本问题，他便宜了就没法抓质量？那国产汽车呢？五菱小面包便宜吧？五菱差吗？？？五菱满大街跑了5万公里的比比皆是，国产摩托车这块哪个敢说他家的摩托车跑了2万公里没啥毛病的？ 我第一辆小汽车奇瑞风云2，五万多公里没把我丢路上过。现在开

那就是摩托车13年强制报废的政策。 众所周知，铺张浪费是中华民族的传统美德，如果把13年报废归结为其中一项内容，那这个政策不就变得极为合理了吗？ 倘若你要问我对种政策有什么期待，那我只能说 我对制定与执行这类政策的决策者没有任何期待。 当然，在未来也可能把13年这个期限改为20年或是种种，但是这并不能解决当前的矛盾。因为当前的核心问题是“有或没有”“强制报废”这个约束点，一旦有了这个约束点，那就意味着你花钱买了车

晚上去看了一辆二手国产摩托车，和朋友聊的时候提到这个问题，我看到的是大多数摩托车都是这个定价，却想不到原因

以前美国对日本的摩托关税是百分之五，可结果呢？美国市场百分之八十多将近百分之90都被日系车占领了，哈雷和欧系加一起市场占有率不足百分之20，后期美国给日本大排量增加关税到百分之50才把哈雷给救了，如果中国一样对日本车低关税，那么国产在坐的各位国产摩托车厂家都得死

一些人对待摩托车，戾气太重，

还得感谢两本啊，让老百姓买到价格合适质量不错的国产摩托车 现在五羊本田和新大洲本田各还有一辆150踏板没出，加上春风的150平踏，继续遥遥领先豪爵 ADX125还有待再降，期待豪爵今年第四次全面降价

男生一米六，喜欢可爱点的，小熊墩墩怎么样，质量咋样，有没有别的推荐

八月杂笔 踟躇西行三五步，不觉天气已来秋。 云横秦岭天高远，水漫大散久不绝。 乱石峦迭失马道，步行泥散前路茫。 云莽莽兮不可绝，山峦叠叠不见天。 终高渺兮不可攀，望山兴叹马不前。 渭河清浊不可辩，接天枯苇颓衰绝。 水侵黄泥路不通，古洞空绝哀坟前。 漫天烽火驰周域，西咸周道驰不绝。 夜随晓星渡陈仓，驰柄难过食面汤。 边城高茫而飘远，几点星火映飞云。 前路茫然不见日，奇峰云掩马难前。 不知行来何日月，难有明烛映火塘。

RT，20年买了第一批的250SR，车确实不错，但是平常不愿主动去找车友骑行，五年骑了5千公里，卖了。 最近朋友进阶换了摩托（闪350），我研究了一下，还是决定换踏板，2万以内的二手，公里数感觉两三万无所谓，车龄只要别太长就对了。 力刻318，赛科龙RT3，赛艇250，巡弋250，这几个应该怎么选？我把力刻纳入考虑范围主要是因为坐桶大，能放全盔，但除了力刻别的都不行，那也不纠结了。 未来用途主要是带着媳妇跟朋友跑跑山，懂车的老哥们给推

春风400gt和650gt通用的，应该是用400gt量的数据，650gt的箱体比400要大一些……不知道倒车摔车会不会磕碎箱体

本人信阳市固始人02年23岁在广东珠海没找到工作吃不上饭了，有能援助二三十吃两顿饭的吗？或者帮我喊个外卖也行，感谢🙏🙏（我身体不好，人胖患有三高，二型糖尿病，转氨酶过高好多工作都不要我）

我明天要摩旅到哈尔滨了，但是我看禁摩区域挺大的基本上禁完了。我住宿的地方都不好选。目前最好的选择就是731罪证馆附近的酒店。想问问731罪证馆附近有没有电子眼，交警多不多。

顺便晃悠，预算3w左右？我也不清楚，有没有什么APP可以看啊

我都把东西扔了又扔，还有这么多。 除了风扇不带，图里的都打算带。 带锅是因为不准备住店，就搭帐篷露营。 我的小小125不知道能不能顶得住。

昨天跑妙峰山，上坡弯被一辆小牛电瓶车贴弯心超了，还回头竖大拇指。油门拧到底表显45，后座妹子直接笑出声，当场想推车下山。

从性价比来说 比本田那两个便宜2000多了

主要是我的250sr在贴吧抬不起头了

gw250F，14年11月尾基本就是15年车！铃木豪爵质量就是杠杠的从来没坏，人走车还在。前后轮刚换的全新倍耐力半热熔胎都要两千来块，LED射灯，USB供电口，手架支架，水杯架，记录仪，夏德尾箱，电池新的改装断电设备停个一个来月照样不耗电一键启动！人要出国了，所以忍心割爱吧！可小刀，爽快的送配件！车在潮州潮安庵埠！必须过户！有意者联系，非诚勿扰谢谢感兴趣就和我“聊一聊”吧

从老爹那里搞了台踏板，这台车怎么样呀？ 本人新手小白，对这个不是很了解。而且感觉不同加油站的油品不同，有时候4升92能走140，有时候能走180，感觉很奇妙。 压缩比是11.3的一直加92没事吧，我想偶尔加一下95，不知道它是喝哪种油的，要不要兑成93勒？这个油我一直不是很懂，家用小汽车都是加92的，95也没加过。 还有就是最后一张图的零件我都知道是什么，不过上手400公里还没有保养。汽车我在家都是直接用的，没听过保养是什么。这台车有5

问问看看问问看看问问

还有一千二没到手，加起来五千二能不能拿下！在gsx250和gpr250之间最后感觉还是150好一些新手有没有要注意的坑

从快手短视频接触了卖机车的小伙 相识了一年 选择从他那里购车。后期补完尾款30000转完账就告诉我没货 需要给我发一辆质量很差的摩托车租给我 为期两个月寄过来 现在人给我拉黑跑了 一个专业的诈骗团队希望不要更多人被骗了 也请求网友们可以帮助找回非常感谢 只有聊天记录没有合同 有对方手机号还有微信支付宝 有会开户的也行 不无偿

老哥们杰迪k333出来也有些时间了吧，有没有人讲一下这个车怎么样

今天去提新买的ns125la，离家90公里，老板说开回家没问题，我就直接全程开回家了，前一个小时开的50左右，后面最高开到70，基本都是65以上，全程开了2个小时，回家后朋友跟我说伤车了，磨合期不能超过40，怎么办，问题大吗？

楼主在兰州，比较喜欢在城市周边和环城道路上骑行放松，速度不快纯是放松心情的那种。 目前看了两款车，一个是CC110幼兽，还有一个是极核ae（最大电瓶）。 之前有买过一个天鹰踏板，但是感觉车太重，声音太大，不好。已经试驾了幼兽，声音很小，坐姿尚可；极核坐姿舒服，没声音。现在纠结在： 1：幼兽比较贵，到手12500，不知道保值情况怎么样？ 2：极核电车怕续航不够，万一路上没电了就麻烦了... 这两款车如何选择，很纠结，希望大佬们

8u有没有什么要叮嘱的！第一次骑摩托，没有小车证，D照正在备考科目一

因为在街上看到其他小姐姐在骑，实在太喜欢了，这几个月一直在看二手，昨天发现一辆绿色的，忍不住就高价收了，24年9月上的拍照，车是24年3月底出厂的，然后跑了2080公里。 车我外观仔细看了一下，有几处不大的擦痕，其他地方还是挺新的，然后按照B站的视频看了看，暂时没发现有锈迹的地方，但是！ 这个车感觉震动很强，3挡的时候跑到25至30公里处震动比较大，但是上了30公里到35公里后又不振了，然后4挡40公里也很震，难道是发动机有问题

开始实习了，打算攒点钱买人生中第一辆摩托车，打算买个街车通勤，然后未来可能还有点摩旅的打算，目前选了这几个，综合下来哪款更好啊

考完驾照后只开过家里的gn125，现在想买巡航 喜欢450clc，但是听说小毛病不少 朋友推荐tr300，但是外观设计不大喜欢，听说很耐造，省心 两款都试驾了，都觉得驾驶感受还不错 想听听大伙的意见

如题，地库发现的，看起来保养得很一般。车上没有车标和型号贴，小白我看不出品牌和车型，求教吧里的大佬们，这台踏板是什么，哪年的车？多谢

不是重度骑行用户，本来想买台二手车性价比高，结果上咸鱼一看，好家伙，各种骑了一年大几千公里的就比新车便宜两三千

看了看250的复古踏板好像就这三家有，不知道品质哪家好点