美国 AF BF CF AT 土耳其 AT 澳大利亚 AU 挪威 AM 荷兰 AN 以色列 AS 日本 AX BX 意大利 AL BL 英国 AK BK 韩国 AW 波兰 AZ 丹麦 AP 加拿大 AR 芬兰 MF 德国 MG 瑞士 MJ

新人胜旧人的保养水平

首先，其可以不依赖于起飞跑道的限制，从而实现灵活布置。其次，其又可以在涡桨旋翼水平飞行时，向后折叠涡桨叶片，从而切换成涡扇引擎推进模式，从而转变成高速推进飞行模式。 那么，具体说一说其构造，我们可以歼20外形为基础，想象其共有四台发动机，其中两台是机身尾部的。而另外两台则位于主翼翼端，并且是以可倾转发动机短舱的形式存在的，甚至其主翼还可以是可变后掠翼的。 涡桨和涡扇的相互切换，也恰恰是在两个发动机短舱

5月15日，美陆军一架AH-64E“阿帕奇”武装直升机在韩国京畿道平泽市飞行，发出"发动机过热信号，机组为防止情况恶 化，选择在一片稻田进行紧急着陆。这一事件发生在距离首都首尔以南约65千米的地方，机上的两名飞行员毫发无伤，地面上也没有发生任何人员或财产损失。

榜单更新了一下，每款战斗机仍然只上榜其中一型（F/A-18E/F除外）。 1. 歼-16🇨🇳 世界上最强的四代半战斗机，除隐身外没有短板。航电达到了五代机水平，单机空战能力与第3名的歼-10C相比各有优劣。 2. 歼-15T🇨🇳 歼-15的弹射型，能够满油满弹起飞，和歼-15相比有着全面提升。作为重型舰载机，对F/A-18E/F这类同代中型舰载机有着明显优势。 3. 歼-10C🇨🇳 世界上最强的中型四代半机，实战战绩不弱于五代机，有着十分优秀的空战能力。在2025年5月的

个人新书推荐《1950抗美援朝有了我》 作品简介：1950,朝鲜烽烟起，立国一战生死局。当所有人以为历史只能如此时，童生来了。凭一己之力搅动情报风云，以微末支点撬动整个朝鲜战局。从此，抗美援朝，有了我，便有了不一样的国运。

然而在5.7实战战绩面前，这些已经不足挂齿了

完全没有腹沟，看着比苏57平整多了

大家帮忙判读一下是否是CG截图？

图1俄方泄露文件整理的时间表： 2023年11月8日中国签署了购买卡52直升机的主合同。 2024年1月18日签署委托销售合同、约定在2025～2027年三年内向用户供货48架卡52直升机，俄方已经采购备料。鉴于卡52K根本没定型，唯一可能就是买了48架用V006雷达和总统S的陆基卡52M直升机，卡52直升机航程仅460KM（航程比850KM的陆基Z10少约46%），无法长时间在台湾滞空（台湾海峡宽180～410KM），但火力装甲比Z10凶猛、只有固定机炮2A42没有随头瞄/头显转动机炮、只能当旋翼

当地时间5月17日，美国爱达荷州芒廷霍姆空军基地（Mountain Home Air Force Base）正在举行备受期待的“枪手天空”（Gunfighter Skies）飞行表演，两架美国海军VAQ-129演示队的波音EA-18G“咆哮者”（Growler）电子战飞机在空中相撞，随后双双坠毁，4名飞行员成功弹射并生还

鳖707，发动机用鳖C5的

美国和以色列打伊朗这波，美国的操作比俄罗斯打乌克兰还拉夸

联合航空制造集团（UAC）并未透露此次交付的苏-57具体数量，也拒绝说明2月9日当天移交了多少架飞机，仅将这批战机形容为“数量可观”。据报道，2025年俄罗斯空天军（VKS）并未接收任何苏-57，而2024年则分三批进行了交付。根据汇总的交付数据估算，截至2026年初，服役的苏-57战机总数约为30架。

没事的话可以讨论一下战斗机，找一个志同道合的人，我还是这个领域的萌新，有兴趣，也是想多了解讨教

仅就进气效率说，机头进气道效率最佳。但当下成熟设计机头用来放置雷达。 有了如下这个设想： 1)机头保留小型前向雷达； 2)准机头进气口(改型腹部进气道)； 3)类似两侧进气道区域增加分布式雷达，侧重前向及两侧方向； 4)垂尾，机翼等其他部位的分布式雷达... 各位朋友看看是否有可行性，是否有人在研究，以及优缺点分析？欢迎大家留言交流。

首先，预先使用电能，将氢气压缩至高压状态，存储到气罐中。然后，以气罐将高压氢气注入燃烧室，并且点火使其爆燃，再通过燃烧室特殊的对数螺旋结构，形成高速旋转的氢燃气气旋。 这之后，燃气气旋的动能和爆燃膨胀压力，推动涡轮产生燃气喷射推进力。同时，涡轮旋转带动涡扇旋转，产生附加增幅空气推进力。 这样，就构成了整个的，氢燃气气旋涡扇引擎的，推进动力。

我不知道大家有没有看最近关于f14的那个什么新法案啊，就是有三架f14肘赢复活赛的事。其实这个大家完全没必要担心，因为复活的这三架f14基本上是捐给博物馆的并不是上航母，其中只有一架是恢复到了能飞行的水平，请注意是能飞行。 美国是不可能现在再让f14重新服役的，因为f14退役到现在差不多有20年了吧？当时美国甲板上的那些维修人员差不多老的老，死的死，斩杀线的斩杀线，让一款战斗机重新服役不是最麻烦的，麻烦的是它的配套，尤其

成飞的垂直起降战斗机方案还是蛮帅的

rt

接上贴，新复合前掠翼大概就如下图，贴友们看看有没有潜力？

首先，其左右手都是方向杆，并且都位于驾驶舱内两侧舷上。然后，其油门操作，采用紧位于驾杆上端的，操作界面的下方边缘的，环形套杆式油门操作键。并且，其油门操作，采用非弹性，左右联动式操作。 也就是说，该油门键以双手拇指，一同向内侧环推为加油门操作；如果一同向外侧翻推，则是减油门操作。并且，两方向杆，为相互跟随式，半联动操作，以一杆进行方向操作，则另一杆只能跟随式同方向操作。 而加速俯冲时，需要两杆同时相

各种猜测之一

和F14一样，都是串联双人座舱，都是截击机，R37和不死鸟外形也挺像的

MIG31这种二代机最近也是被吹起来了。碰瓷F35/F22的都来了，什么防区外打击导弹追不上等等，还有拿来和J20比的。我真是被恶心到了，就因为拿来挂匕首就吹起来了，挂匕首不是t160和图22的任务吗？大鹅因为工业和产能底下搞不了轰炸机所以让现存的MIG31单挂一枚，一发一发的打，打完匕首就返航，搞笑还来不及还吹上了。J20高空高速有优势是因为隐身机加高音速巡航加超音速机动不掉能量，MIG31高空高速跟个飞直线的大灯泡一样的玩意儿，拐个弯恨

“只要我不知道，那么就没有发生” F35被防空系统不如乌克兰的伊朗肘落 目前已知伊朗的防空系统不如乌克兰，苏57被乌克兰肘落（我们先称为a），和f35被伊朗肘落（我们先称为b），区别就像是两个人（a和b）去高考（代指空战），a考全国一卷，b考北京卷，a上了大学，b落榜了

东大的是她三，毛子未来可能是它三。

CCB独家报道，当地时间26日，美国国防部高级研究计划局（DARPA）一个高度机密的高超音速导弹技术项目遭遇重大安全 breach，核心实验数据与部分硬件原型疑似被盗。多方信源将嫌疑指向了近期活跃于多起高端装备安全事件中的“幽灵三人组”——巴兰尼科夫、安东·尤丁彩夫与尼基塔。 据一位不愿透露姓名的五角大楼官员向盖金社证实，失窃事件发生在加利福尼亚州某处高度机密的联合研究设施内。该设施正进行代号“矛尖”（Project Spearhead）的高

歼10是我国第一款完全自主开发的四代机，是我国追赶全球先进战机的开端，拥有无数的光辉。比如中距鸭翼布局带来的超强的瞬盘性能，号称亚音速机动性之王，巨大的雷达先进的航电及空射导弹，战斗力强悍。 但因为时代限制，其实还是有不尽如人意的地方，比如： 巨大的机头机身带来阻力大，三角翼、腹鳍的诱导阻力大，稳盘性能比F16/阵风等还有差距； 升阻比低，完成挂载弹、载油能力不足，航程短； 短距起降能力不强，隐身性能弱……不

怎么都没动静了？

壮志凌云3，据说已经在开发，你们说有没有一种可能F14这哈基米要在电影里打赢歼20 壮志凌云2就是在电影美国海军打俄罗斯和伊朗，按照逻辑，对手不可能比第二部种的差，那么，第三步可能打的国家就不用我多说

J10C刚刚在印巴取得丰硕战果，结果泰国转头就去买了12架瑞典鹰狮E/F，印尼立刻下单16架法国阵风F4。 据说J10C在竞标中输给了这俩？这怎么可能？？他们眼光是不是太差劲了

科技水平差不多是战末科技，不考虑国籍壁垒 设计初衷是在利用已掌握或基本掌握的制空权，在一过性的对地攻击的空中火力以外，开发一种类似AC130或AC47的长滞空炮艇机，用于在一千到两千米高度压制阵地、遮断敌方补给线、直接杀伤轻装甲目标和软目标、登陆火力准备，必要时可以打击小型舰艇。目前设想的配置包括： 机身蓝本：B-29D/B-50A或其他大型轰炸机/运输机 炮艇武器：左侧两门S-60式57mm高射炮/三门博福斯L70式40mm高射炮，+1-2门20mm厄利孔高

宣传片本身是为了宣传自家的自适应变循环发动机，鸭翼＋腹鳍的设计是为了强调发动机的使用场景更偏向于超音速机动。

宁是谁？配？