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39去年听说成都南站扩建,咋没下文了啊,据说扩建高架站房。成都南站目前有成昆场,成贵场,环线场加起来才5台11线,站房面积14000平米,太拥挤了。
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8铁路爱好者想趁十一打卡这趟车!我是一个妹子!会先把自己捯饬到成都去。 然后再想怎么辗转到普雄去。 听说最近总停运! 不知道一般在国庆期间,这趟车子的风景和人文方面都怎么样呀!
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57我常年走沪宁沿线常州到上海的线路,这条线上一共有三条铁路,160时速的老沪宁铁路,300时速的沪宁城际,350时速的京沪高铁。我喜欢乘的是沪宁铁路上垃圾桶和AD钙动集(车次非常少,一天也就1-2班),因为票价便宜,只要27.5和33块钱(绿皮车是24.5)。上海到常州距离180公里,票价33,攀枝花到成都630公里,按这个比例票价应该是115块钱(实际却是195),是不是因为这条线路造价高? 另外我如乘走沪宁城际和京沪高铁的车次,常州到上海最便宜是
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188成渝高铁(350)超2400万人次 郑渝高铁(350)约1900万人次 西成高铁(250)超1720万人次 成绵乐城际高铁(250)超1000万人次 渝万高铁(250)超800万人次 成贵高铁贵州段(250)728.6万人次 渝贵铁路(200)620万人次 成雅铁路(200)550万人次左右 内自泸高铁(250)227.38万人次 新成昆铁路(160)超2000万人次
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122鉴于春运高峰,嘟嘟局71组短编桶已全数上线运行,并且加开多趟红眼动车,依然满足不了春节返乡客流。 今年嘟嘟局计划继续接AD钙十余组,长短均有,攀西有望迎来长编
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42成昆复线通车后,宜攀高速成了成都平原连接攀枝花的又一大通道。作为攀西地区唯一一条全天候畅行的南北高速(全程在雪线下),至今仍保持着单体高速项目的投资记录。原本计划25年全线通车,不过最新消息放出来,受限于部分控制性工程,全线通车时间要大幅延期到27年左右,今天开一个长贴看看哪些隧道还没完工,哪些又影响了全线进度。
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82铁路规划建设也并非能保证完全从实际出发,政策是人制定的就会有感性因素干扰 虽然为省内项目,作为四川人应该支持,但是这条线无论是走向和途经城市都与成渝高铁一致,众所周知成渝高铁还有很多8节车跑,运力远未达到饱和,况且成渝中线也已开工,川渝之间完全过剩的运力如何消化,现在成渝的城市人口基本已经到顶,还能有多大的客流增长值得商榷。成自宜唯一值得一提的就是经过天府机场站,可是为了机场通高铁修成自宜就是捡到个
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37大理市人民政府发布《关于划定新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程线路安全保护区的通告》明确铁路线路安全保护区范围及铁路线路安全保护区内禁止的有关行为详情如下↓↓ 大理市人民政府关于划定新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程线路安全保护区的通告大理经济技术开发区管委会,凤仪镇人民政府、满江街道事处,市级各有关单位:根据国务院颁布实施的《铁路安全管理条例》(以下简称《条例》)要求,为切实加强铁路运输安全
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17现阶段的8868/8869能不能和k818/817套跑,添两组车底,交路,8869-818-817-8868。是否可行?参照成都~绵阳~北京(118-6053-117)
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18请问各位大侠,7月1日了,咋没见着传说中的西安到西昌西的绿动?
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11八十年代暑假坐过一次成昆线绿皮车,沿途风景非常漂亮至今印象深刻,现在退休了有大把时间,很想去故地重游一次,但听说老成昆线很多路段都改道了,火车也很少只有少数几段有客运列车,我在浙江,那边情况不清楚,12306上只能看到车次,不知道具体跑哪条线路,请知道详情的朋友说说,非常感谢!
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1想问一下这个SS3到底多久回送成都啊
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06.16日昆山到成都的K290车1号车厢有没有兄弟能来根烟
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12列CR200J1-C平原型动力集中动车组 顺利抵达成都车辆段双流客车技术整备所 标志着新配属成都局集团公司的 5组复兴号动车组将陆续到位 成都车辆段动力集中动车组配属总量 也将达到71组标准组 西南铁路运能运力得到进一步提升 将充分满足暑运期间旅客出行需求 此次新配属的5组CR200J1-C平原型动力集中动车组,由中车株洲电力机车有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司联合研制生产。与既有CR200J1-D高原型动力集中动车组相比,在适配平原运行环境的
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33西昌西站站台设计,为什么不设计成像德阳高铁站、成都东站那样更人性化的超高的全遮阳,遮雨棚那样全覆盖住的呢?
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691.D176延长西昌西 2.松潘交路➕1
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0成都至昆明第一条:时速350 成宜高铁,渝昆高铁宜昆段,时速350大通道 第二条,时速250,成贵高铁,沪昆高铁贵昆段 第三条,新成昆复线。由成峨铁路,峨广铁路, 广昆辛铁路,时速160——200, 其他组成线路:时速不限 成渝高铁+渝昆高铁, 成渝高铁+渝贵铁路《时速200》+沪昆高铁贵昆段 成渝高铁重庆至内江段,内自泸客专,渝昆高铁泸昆段 还有其他,不足之处,请大家补充
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0有没有想来南宁铁路公安局的,我想回昆明局。来个人私聊一下队掉#中美经贸会谈达成重要共识##如何评价集美想退回母系社会##郑钦文2比0横扫弗莱彻#
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35“动货不见面”政策包含以下内容: 1、既有线区间原则上不允许开行动分 2、新建动货混跑快速铁路区间允许开动分,但不允许动分与货车会车 3、集装箱班列不受第2条限制 4、枢纽内动货见面限速100km/h 5、动集和CRH6不受限制 6、动检车等非载客动分车不受限制 第5条,CRH6是可以动货见面的,而且CRH6大部分都兼容LKJ,理论上是可以跑复线的,换句话说,攀西心心念念的真动车都不用改造线路,就可以跑到西昌和攀枝花。当然攀枝花怨念更大,因为当
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43根据以往加车规律 成都南~昆明D252/259 西昌西~成都南C915/916 攀枝花南~成都西T8865/66 (清明节车次为T8867/8868) 会不会有其他惊喜, 比如昆明~广元k61 xx 攀~潘C972
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5是不是可以上250的线路,意味着成昆通达度进一步提升
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9麻烦咨询下目前西昌开往成都方向的AD钙奶车次还有哪些啊,想直接买正座的,不想碰运气