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1目前影响巴达继续加车的主要还是没车底,平昌客流这么好,等南充,达州的动集车底释放后,应该会继续加不少车,就是不知道成都局能不能想办法优化下渡市联络线的问题,不然很影响开直通车
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0当初巴达铁路开通的时候就放出话,规划了石梯站和石桥站这两个乡镇火车站的客运,当时因为一些客观原因都没有开通。后来石梯站开通了,还开行了快车,石桥站因为各种原因到今天都没有开通客运,这都好多年了。这个站房建成就准备弃用吗,成局是怎么想的,现在巴达铁路的车越来越少,这个站还有开通的可能吗?另外石梯站现在只剩一对普客了,不知道降为乘降所没有,还有没有售票业务?
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7渡市联络线换向上的巴达,赶点跑到了160
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81.25-2.6 成都东-巴中加开C4042 返程C4041 1.26 1.27 成西东-巴中
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4第四季度又开始调图了,不知巴达线上又无法变化,希望成都至巴中增加一车过巴达线
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6听说巴中经过平昌到重庆的唯二两趟车也在暑运过后停运,不知道是不是真的?如果真的太可惜了,成局居然看不到平昌的客流吗? 我早上坐C715去重庆,发现每一个车厢上车的人都有好多,光是平昌站的人就有好几百个了,上次下午重庆回来平昌的我去接人,一样的平昌站也是下了好几百个人,真不知道成局咋想的!
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28各位贴吧的铁友大家好,如果有时间和有空来此贴探讨一下明年巴南高铁开通后,巴中,平昌的路线走向和开行列车对数
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231月18日起,重庆北至巴中的K9412次、巴中至重庆北的K9411次停运。 1月21日起,成都东至巴中的K9416次、巴中至成都的K9415次停运。 开行时间另行通知。这是为什么?????????????????????
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0今天不知道是不是周末的原因,反正一大早人流挺多的!
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5本来是达州的车 也是好不容易争取的,后来延长巴中,结果巴中客流不争气,只想坐飞机,导致把k1095和k835整废了。达州现在只剩k813了,不能再让巴中嚯嚯了。
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40欢迎大家呱唧呱唧。
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28一直关注巴达铁路开行动集车的消息,如果通江南站(平昌站)能多停几趟动集车就好了,也方便我们广纳三溪的人赶早班车来乘坐火车到重庆、成都方向去,可是等来的却是只停早上的一趟动集车,让我们偏远的乡下人怎么能够搭得上火车。虽是通江人,却一直视平昌为通江南站,希望成局能多停几趟车在通江火车南站!
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6第一先说里程 现在方案南充站到平昌走联络线199km 明年巴南通车南充北-巴中东148km,巴达铁路平昌到巴中东站41km,所以南充北-平昌189km 成都东到南充213km,,,,成都东到南充北211km,故两条路径里程对比 成都东-南充-平昌412km。成都东-巴中东-平昌400km 所以里程上平昌走巴南里程短一些 第二线路等级 巴达现在跑的120,平昌上巴南也只能跑160,动货不见面。 综上所诉巴南通车平昌走巴南上成都方案更优,但是前提是确定平昌能在巴中东站上巴南,否
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1时间要微调吗?
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12近日,市委常委、市政府常务副市长王善平前往巴州区曾口镇调研石墨新材料产业园、巴中南站(货运站)项目推进情况。 王善平认真察看曾口工业园控制性详细规划图和巴中市总体规划图,结合实地情况,听取了石墨新材料产业园区规划范围、三类工业用地规划、巴中南站(货运站)项目推进等情况汇报。他指出,要按照市委“重大项目推进年”部署要求,坚持问题导向,集中力量,攻坚克难,全力解决项目建设过程中遇到的各种困难和问题。立
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27本人6.9坐了巴中到成都夜班车,6.10也坐了成都到巴中夜班车,感想如下
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22现在很想了解一下巴达铁路到底能不能跑到160?有没有专业点的朋友啊!我在想如果能的话为啥绿巨人最高只跑120?最担心就是巴达限速120啊!真希望能上160
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