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66你们是拿什么拧的？？？这是人类拧上去的？我拧断了两根梅花扳手都纹丝不动 拿切割机也下不来 我是真佩服
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19山马多一个避震器，重量两者差不多，为什么骑行的尽头是瓜车不是山马
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64Finx凤凰重燃山地车搞完了共 19 张
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47网上自学了10多天xc山地车知识，越学越懵为什么我几何刹车前叉构造知识都略懂，可就是不知道怎么买什么，求推荐好一些的车架和前叉剩下都可以捡破烂 用途:xc50% 压马路通勤50% 本人小白，可能强度不高 预算3.5k内先搞台练手后续升级也简单一些。
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1leatt1.0xl码，刚好塞一瓶大水
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48历经了无数次剧透，已经一次次口口声声说不愿意发布之后，中中奖迹象表明全新的saint似乎终于要换代重生了 首先是后拨：这个工程样品已经对比之前的一大坨铝合金的状态已经更接近成品，至少是经过了切削。 明显做工更好了 除此之外，还曝光了一种全黑色上漆的版本： 这下完成度可太高了，上个logo就能卖了。共 10 张
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26阿迪官网的510价格真香，还是以前需要加价的BOA版本 但是没尺码了什么鬼，货都不够卖到双十一的。共 7 张
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5😓一点点🤏🏻办法都没有了，本人今年20岁，没有亲人没有朋友，孤身一人漂泊异乡，犹如晚秋时节的落叶一般，在凛冽的寒风中飘零，不知道归宿在哪里！今天早晨6点半出门背着行李包走了四个小时，走到国道边一处小公园休息，又渴又饿又冷。身上一分钱都没有，万分迷茫身心俱疲，身无分文流落街头内心非常恐惧无助，还患有强迫症，焦虑症，人在绝望与无助的边缘徘徊，没钱没办法找工作，恳请各位爱心人士凝心聚力，共同伸出援助之手，共 4 张
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48为什么这么说呢，首先，以喜德盛逐日500为例，山地车轮胎宽，车架结实，在同样是70km/h的骑行速度下，无论是压弯还是压石头，明显山地车安全性操控性更高一点。 其次，山地车宽厚的轮胎，高速骑行时会产生龙吟一般低沉的胎噪，会带来很独特的骑行体验。 最后便是，山地车到底能骑多快，作为一名骑行小白，我到了全深圳宝安最出名的骑行道：金湾大道，这条直线5km，来回10km，没有弯道没有红绿灯的海边公路，是骑行者飙车追风互相拉爆的首
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39如题，感觉m785那代禧玛诺现在可以看到的比8100 8200的都多
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2目前看了一下JAVA的布雷萨和晨光感觉还不错，但是布雷萨的轮组好像是旋飞，同价位的xds好像基本都是3盘不是很喜欢，大佬们有其他推荐吗，主要是用于通勤，个人偏向于单盘
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10最开始看b站视频，教程说要捏后刹脚竖直向后发力勾起来，今天这么练十次有九次都抬不起来，能抬起来高度也很低 但后来无意中前刹也捏住了，发现只要前刹捏稍微紧点但前轮不抱死，配合着后刹勾脚，很容易就能抬起来后轮，并且高度能有十厘米左右 不过还有个问题就是这都是低速练的，感觉速度起来点前刹捏那么紧很容易倒栽葱，可能还是我没掌握只捏后刹勾脚的技巧吧，好想做到pro那种，高速骑行时候直接双轮跳到马路牙上的水平
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11700块一对还是4活塞看着还挺好的 有没有人用过说一下体验
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4学校修车铺师傅说齿轮老化了，给我换了拉线和链条也没用，还有修好的风险吗
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25好多都说座椅角度不要太倾斜了 不知道怎么调了哎共 6 张
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13入坑骑的个破xds黑客700前叉外漏行程100，感觉低价位这个行程的叉子很少，两百多买了个玛卡维34的130行程，在考虑要不要退了换其他的
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19atx777捷安特共 4 张
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12共 6 张
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37Wil 评测 2027 款 Scott Spark RC 当品牌推出新车时，有时很难分辨出与上一代的区别。2027款Scott Spark RC则不然。 取代了服役五年的旧款车型，最新的Spark RC经历的不仅仅是外观改款。事实上，斯科特的工程师们一直忙于开发一款全新的车架和悬挂平台，据称比前代更轻、更高效、更顺畅。同时也非常注重使其更实用、更易操作。 虽然很有特色，但Spark RC只是为了不同而不同吗？还是选择更难的路线反而带来了真正的优势？ 为了弄清楚，过去几个月我一直在共 48 张溺海
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7大学牲放假了不知道干啥，那叫几个人一起骑车去吧。 上海过去2周有2~3天下雨其他时候天气还不错，温度每天最高也能爬到两位数，不能说很合适但骑上去至少不会冷，因此正好策划两次骑行。上周嘉北这周嘉兴黄浦江。 本帖主要跟各位大佬说说两个没长测过的厦门碳产品，不涉及对比只是自己瞎玩玩罢了。包括可能存在装配问题（菜鸟玩家自己装的）带来的影响，因此仅代表用户自己主观评价，希望能给各位正在考虑相关产品或者吃瓜同志们一个共 8 张大钱290
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2宽度是选2.4比较好，还是2.25比较好？过去还有15公里的铺装路。共 6 张
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7最近拿到了一个老款的atx720 26寸的轮组禧玛诺7速后拨 拿到的时候已经生锈了 所以我想升级u4000的套件 想问问大家除了买卡飞轮组和指拨后拨和链条还要买什么吗 有什么地方要特别注意吗
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18是这样的，楼主的后轮花纹已经磨没了,很容易爆胎，而且一点都不防滑,已经摔过三次了😫 于是就想找一款速度快耐用的xc轮胎,最好在防滑性上也很强,因为主要齐铺装路面以及土路.目前找到的资源，我会放在图片里面，各位有什么更好的型号推荐也可以发过来
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41拆开里面生锈了，然后压下去锁死的那个触点没有弹性了，无法回弹。用尖嘴钳能夹起来，但是松开就又掉回去了。。共 4 张
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22当我看到epic8这个碗组安装的时候我就知道这玩意就是检验车店专业与否的典型，核心就是吊芯螺丝要锁紧这一串零件，因为角接触轴承的原理就是必须轴向无框量。 为什么调整完车把左右角度后要稍微预紧一下舵管夹具呢，因为这个会卡住上挡D，上挡决定限位，这个不居中那你得车把就不居中，为啥不是直接紧死呢，你紧死了那这个D与舵管间的轴向摩擦力保准你的吊芯螺丝拉不动包括上下两个轴承在内的这一串零件。 所以稍微预紧一点点舵管夹具共 6 张
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15慢是慢了点，骑着不烧心，先把规矩立住，车才能越骑越稳，不怕辣堡吗？怕，更怕数据不清 氵一氵共 5 张
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26LLLLxk
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Fnix Reignite在西藏装个车真不容易共 16 张 -
7回家路上遇到一个公路车，跟了他十几公里，速度25-28，骑到28的时候都还有两三米的差距，过了一个红灯就看不见了（山地，新手，接触骑行还不到一个月别骂）
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4速联 白色sid 。快拆，27.5/26的椎管叉子
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18帅的，6100小套，mt200刹车，感觉刹车弱了点，只是走公路，不进山，有必要换好的刹车吗，比如xt刹车，还有有推荐的电变吗，想试试电变怎么样。
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3单盘，29轮组，线控可锁死气叉，能装后货架，全包挡泥板，173身高男性通勤骑 最好是二手的便宜一点的，或者类似的自己买回来改装下 自组的话，对山地车没头绪，我倒是自组过2辆公路车。
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0昨天去试骑了下百公里，发现个很明显的问题，就是每次上坡前，我会降档换大飞轮，然后开始爬坡，但是越踩越重，几乎踩不动那种感觉，我以为是档不够低，就轻踩再降档，我的体感就是只有降档那一瞬间会有低档的轻松感，然后马上又是巨沉的脚感，然后我就停下来，也只是停下来，什么都没动，也没休息，然后再踩，就很轻松，踏频也能踩上去，速度也快了点，完全没有开始的那种踩不动的感觉，这是为什么，车子是图片这个，就中秋节换了
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22这个美利达公爵600 1400能买吗，我是纯新手，不懂车，或者说砍到多少能入？
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4软叉山马作业完毕
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37这辆车是捷安特的xtc slr classic，当时买来主要是压马路的，后面刷抖音刷到山地车视频，然后就想着进山玩，当时对几何没啥概念，所以对着这辆车就是一顿升级，现在除了车架和轮组没动过其他全动了，xt大套xt刹车升降坐管包括把横把立把套这些都换了一遍，现在我是考虑是不是应该换个现代几何的车架，然后把旧车的东西移植过去，虽然这辆车我已经狠狠拷打过了，基本上xc该走的路线我都走过了，这辆车都可以胜任。但是总听别人说换个现代几共 6 张
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13擦干净，骑个十几二十公里O型圈这里就开始积油，是不是漏油了？玄学的是，朝地面那一面是薄薄的油膜、朝天空这一面才积油。
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16车架是捷安特xtc slr classic，曲柄牙盘和飞轮都是8200的，链条拉直在第4小飞，平时爬坡比较多，要更换偏移盘片吗？ 8200曲柄这点不好，boost车架轴心刚好这么长，没空间加垫片、没调节环、没偏移盘片选择，链线给你定死了，不像速联可以选择微调
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92把70°老XC硬尾改成68°会发生什么？XTC Advanced SL -2° AngleSet + Öhlins RXC34 100mm长期实测 本帖打算长期记录车辆改装使用体验，话说这个题目有人想看吗共 11 张
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3马路和细沙路想再快点但又怕纯山马胎侧向防滑太差
白蔷薇
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11平时经常用xc颗粒胎8分跑公路2分跑林道，跑公路时只能50公里22均速左右，不知道换m324或者是隼xc或者是299对体力保存会不会更好些，但又怕跑土路和细沙路和压弯没抓地，好犹豫白蔷薇
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94500刚装好的车 骑了30公里现在想卖掉了 不带脚踏8.5kg
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13事情是这样的，我妹有一辆山地车，车轮毂26英寸，车架14.5寸的喜德盛车，我妹不要了于是我就用了，我身高178.5m，请问这款车对于我来说是不是有点小了
不感兴趣
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洋葱骑...
不感兴趣
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白蔷薇
