宁启到发线现全部在南边的站房里， 人塞的满满的。

上次苏超淮安VS无锡 淮安始发 南京南换向 经南沿江到江阴站 不知道南通vs镇江会不会出现这种车 沿宁启到南京站后 能否上沪宁城际到镇江 如果不能 京沪铁路也电气化过 上京沪铁路到镇江是否可行

目前，南通新机场何时开建都是未知数，而兴东机场客流量逐年上升，建议通苏嘉甬如东延伸段在兴东机场设站！

目前南通东站在建，后期是要货运改客运吗？

有知道原因的吗

通苏嘉能不能在南通西或者张家港跨线到宁启铁路或者北沿江

有没有大神可以告诉我一下这段铁路是干嘛的

1、G8385改淮安东始发（6：45开），增加姜堰停靠（8点03到，8：05开；泰州7：47到，7：53开），G8380改淮安东终到，取消太仓站停靠，常熟停留7分钟 2、C422次增加姜堰站停靠，取消海安停靠 3、C3762次取消姜堰站停靠，如皋停留3分钟、海安停留8分钟，整体时间推迟 4、C3772次取消江都站停靠 5、G8386次取消海安站停靠 6、D3126次取消姜堰、常熟站停靠，增加太仓站停靠 7、C3872次取消张家港停靠，增加太仓、扬州站停靠，其他车次如C3771、D2268、C3852、C3897次时

刚查了下南通到昆明车无变化，继续南京到南通k8396/7，南通到昆明k136/7，昆明到南京k138

调图消息不要截图，你自己整理都可以，帖子我就先删了

连云港（6：56）、阜宁东（7：44~46）、射阳（7：47~49）、盐城（8：17~21）、东台（8：40~42）、如皋南（9：03~13）…

三季度调图后，启东始发K1984次列车发车时间会有调整吗？

三季度调图有消息了吗？什么时候出来？

通苏嘉甬如东延伸段设计速度多少？250还是350？

基本可以确定跟通昆车说再见了。

rt

G7580 G7579 上局杭州段

以下京沪线普速有多少概率转宁启？

新闻稿中说启东站站台3台6线，真的假的？以前记得是2台5线，难道说升级了？有没有大神知道的

由于北京站站改施工工程完工，6月25日起开Z52次，6月26日起开Z51次恢复北京站始发终到，不再在北京丰台站始发终到。

端午假期宁启线C440采用长编绿巨人，车底编号为CR200J-6009。该车原本服务于京沪夜间动卧。

之前的车底支援别的线路了？买的高峰线，出来的座位是卧代座

查了下12306，K8396还得下午13点发车，学生党暴毙

启东客整所4月18日启用后，启东站常规始发终到由原来4对增加到9对。但是海门站减少了1班南京动集过来停靠，增加了1班深圳过来停靠，减少了启东往郑州方向停靠。另外南京启东两对动集、启东郑州、海门太原、海门西安时间都进行了微调。通启单线铁路常规车次共11对（南通海门2对，南通启东9对）。那么在这种情况下，通启之间常规线、高峰线、周末线还能增加多少对？

南京——启东两对周末线时间基本与原来一样！

G9246上海虹桥12点22出发 沪苏通线＋宁启线 全程200公里/时 15点46到达扬州站 全程3小时23分钟 G9245扬州站16点07出发宁启线＋沪苏通线全程200公里/时 18点56到达上海站 全程2小时49分钟 全程运行在200公里/时的高铁 2025-03-21到2025-03-23号

在南京、扬州、南通枢纽的多层次互联互通及市域铁路协同规划下，宁启铁路将通过网络化升级显著提升其在长三角北翼的综合运输效能，具体助益如下： 一、枢纽强化：多层次衔接赋能网络韧性1.南京枢纽：多向辐射通道成型 宁启-宁淮-京沪直连：六合西站连接宁淮城际与宁启线，形成南京北向的快速双通道（滁州/淮安方向），分流京沪铁路货运压力，强化南京对苏北、皖东辐射。 合宁-宁启贯通：全椒至扬州方向的跨线动车组可直达南京站城际场

现在海安站的货运列车都从新长方向来的，南京方向很少在西北联络线可以看见货运列车，不知道南通方向有没有货运列车，反正新长线靖江方向停运了，有也只有宁启的。

中新网南京4月18日 18日，全国铁路系统第一座集成机车、普速客车、动力集中动车组等多种车型检修整备作业能力的客车技术整备所——启东客车技术整备所启用，当日起启东站新增5趟始发列车。

12306直接查不到了

目前南通基本能到达大部分省会城市和计划单列市，接下来希望开通以下班次： 南通——呼和浩特——包头 南通——桂林——南宁 南通——大连 南通——宁波

如图

在12306里搜索站名，为什么会把张家港站归纳到苏州、把江阴站归纳到无锡？这两个地方都没有并区，同样太仓常熟为什么没有归纳到苏州？而像海门站反而又没有归纳到南通？不知道到底是什么分类原则？

启东—南京C422， 6:50 启东—上海C464， 7:47 (高峰线) 启东—吉林K1984， 8:30 启东—深圳东K94， 10:34 启东—太原K564， 11:26 启东—南京C434， 11:44（周末线） 启东—乌鲁木齐南Z364，12:25 启东—南京C426， 14:00 启东—上海C468， 14:55（高峰线） 启东—西安K62， 15:34 启东—南京C430， 16:36 启东—北京丰台Z52， 17:05 启东—昆明K136， 17:13 启东—郑州T142， 17:38 启东—北京丰台Z30， 17:55 启东—南京C438， 19:26（周末线）

目前南通有南通站（南通地区最大的枢纽站），南通西站（盐通苏嘉甬中间大站），南通东站（宁启线小站）。将要开建的通苏嘉甬如东延伸段，在金沙北设站，为了区别北京的通州站，可能命名为南通州站（这个站也不小，有通苏嘉甬、沪通城际、如通苏湖南通支线）。个人建议不需要与北京那个通州混淆，直接把这个金沙的南通州站命名为南通北站（因为从南通三大区来看，这个站已经处于最北边了），另外把现在宁启线上的南通东站改名为南通