-
-
0为什么微信发送位置到车机，手机上显示发送成功，车技上没显示呢。之前一直是好的。跟会员啥的有关系吗？
-
000购买的启辰大V在行驶中频繁出现故障灯报警、加速失效等问题，严重影响行车安全。4S店两次检测给出不同结论，第二次称离合器有问题却无法确定。厂家和4S店一直拖延，不给出明确答复，也不愿提供质保。这种不负责任的态度令人失望，要求厂家和4S店尽快查明原因，解决车辆问题，并承担相应责任，保障车主的权益。7大V did-i 满油满电从花都出发，表显综合续航里程为913公里，导航到目的地657公里，全程定速110KM/H，空调26度，到达目的地后表显综合续航还剩167公里，表现还算满意，希望磨合期过后还能有提升的空间。6启辰大 vCarLife怎么用手机连接0在洛阳买启辰大V一定要注意售后问题，启辰大V借助于日产的售后，当客户去申请售后时，他们两处各种推辞，本来客户该享有的正常权誉在售后时无法得到。其目的只有一点，让客户自己出钱。无偿变有偿。 卖车的说的再好听都不要相信，一定要把他承诺的你能想到的都让他写下来，否则就是一坑接着一坑，让你费时费力又费钱。 洛阳启辰大V售后差的很不感兴趣开通SVIP免广告0启辰大v洛阳售后超级差，卖车时说的好，售后时找各种理由，差差差0有线小米卡life0小改效果不感兴趣开通SVIP免广告0半年不到的车，轮胎胎压传感器坏俩。去4S店，说我加装的行车记录仪影响的。我想咋知道行车记录仪咋影响胎压？是太重了压坏的吗？而且现在车钥匙也不灵敏，离的有两米钥匙就不行了，有时候可以，有时候不行，非常不灵敏。4S店说有信号干扰器，医院有啥干扰器？小区院里也有吗？等于都是有信号干扰器，不是车的问题？车质网上已经投诉。16有大V车友群吗0启辰大vddi车友群谁有拉我一下3改成这样好看不？0麻烦谁有启辰大v车友群，麻烦啦一下，🙏0买车的时候没做过多了解, 买了60km慢充的, 保养手册建议每周充满一次。 首先自己没有充电桩, 外面公共慢充桩也少得可怜, 即便找到慢充桩基本都是免费停车两小时,根本充不满电。 现在有个想法，原车充电机（obc）基本充电功率再3.3kw，充满电需要3个多小时。 能不能换一个充电机，稍微增加一点充电功率(功率在4~5kw)，能满足在两小时内充满电的要求。这个车比较冷门， 网上一些人做比亚迪改装的人倒是挺多的，这车基本见不到。 万能的车友们有不感兴趣开通SVIP免广告5有没有改装的。铁铁1启辰大V DD-i超混动减震器出现多次漏油问题，在检查轮胎时惊觉左后减震器油迹斑斑。尽管经过一次维修更换，但目前漏油情况愈发严重，安全隐患不容忽视。车质网上同类投诉也有不少，凸显了该问题的普遍性。希望厂家能一次性彻底解决此次故障，确保行车安全，维护消费者权益。0两个月前买的大V60公里版本，用油跑的时候发动机声音特别大，问4S店说是正常的，你们的也是这样吗？3huzi88
2024-07
无损安装，不升级，不拆装#启辰大v#不感兴趣开通SVIP免广告0有没有启辰大V混动，出现挂不上挡的宝宝，售后维修要拆下发动机，这样会影响二次销售，这样的情况该怎么解决啊？9奥利给4我说的是启辰大V DD-i，哈哈。老司机时隔多年再买新车，一个月跑了2000多公里、4-5个点的馈电油耗、6块钱就能充满一次电，用这车好像真的很省？ 启辰大V DD-i是我今年入手的新车，选的60kmiD版，是四个版本里最符合我实际需求的一辆车。上牌、保险那些全包给专营店了，还有广州1w的购车补贴在路上。1咱工薪阶层老百姓关心的养车问题。提车到现在车子各项性能很ok，但因为用时还很短，我可以讲的费用最主要还是在电和油上。 我的车只支持慢充，是交流充电口，公司里有充电桩，免费的，所以我基本都在公司充电，两天一充完全可以满足我的通勤，四舍五入就是通勤花费=0。相比燃油车，一天可以节省将近20块的油钱。 而且到老家充电也方便，用家用电充电线就好了，3小时充满，6块钱左右，很划算吧。2充电桩自费还是赠送的？？兄弟们4大V连接蓝牙收后可以打电话，但是微信的语音却听不到，在手机喇叭上听不到，在车喇叭也听不到，只有断开蓝牙才能在手机上正常听语音！请教大神们，怎么解决？不感兴趣开通SVIP免广告2idd 60km ic的大家提车都啥价格啊0大VDDi超混动在动力系统结构上，搭载单档 DHT，东风1.5T十佳发动机，120KW/239N.m 专门应对高速，无论电量高低都能保证足够的动力输出。在试驾过程中，瞬间提速响应很 快，作为一台SUV来说零百加速只需要7.8秒，正所谓天下武功，唯快不破。悬挂系统表现不俗，车身稳定性好，过弯稳健。销售顾问还特意和我讲解了这台车油电智能切换的过程，60km/h以下会优先纯电模式，发动机不参与工作，动力电池提供电能驱动电机运转，顶配纯 电续航可达110km，如0我说的是启辰大V DD-i，哈哈。老司机时隔多年再买新车，一个月跑了2000多公里、4-5个点的馈电油耗、6块钱就能充满一次电，用这车好像真的很省？ 启辰大V DD-i是我今年入手的新车，选的60kmiD版，是四个版本里最符合我实际需求的一辆车。上牌、保险那些全包给专营店了，还有广州1w的购车补贴在路上。0大V DD-i在操控方面车辆的方向盘转向非常精准，弯道转向操控灵敏，车辆滤震较强，也得于它的底盘调教扎实。启辰大V DD超混动有两种驾驶模式，分别是舒适和激情两种，在激情模式下，加速踏板会更加灵敏。另外它还配置了单踏板 模式，收油门即减速刹车，这种模式下我个人 建议还是关掉好，除非老司机能够做出即时反应及主动利车。0我还是挺喜欢启辰大V这辆车的操控和动力的，这辆车的操控系统特别符合我的驾驶习惯，操控起来比较顺手，而且动力十分的给力...我非常喜欢这个设计。当我看着车的时候，外观是我觉得我必须好看0启辰大V内部空间显然非常宽敞了，一家人乘坐出行都不会觉得拥挤，且座椅设计科学，乘坐特别舒适。不感兴趣开通SVIP免广告0大V dd-i 的方向盘的操控是让我比较惊喜的一点，我以为要带动大VDD-i这辆1.7吨重的车，方向盘打着会比较沉，没想到它开起来很轻，基本打哪指哪。0今年7月我终于实现了愿望，大VDD-成为了我的第一辆车！开到现在有半个多月了。当初相中它的点，像外观、插混配置、操控等等，现在还是让我很心动！0大V dd-i的科技配置也非常先进，配备了智能互联系统、智能驾驶辅助系统、智能安全系统等多项科技配置。智能互联系统可以实现手机和车机的无缝连接，可以使用语音控制、手势控制、触摸控制等多种方式操作。0大v dd-i 的内饰用料精致，中控屏幕大且清晰，仪表盘简洁明了，方向盘握感舒适。整体给人一种高档和舒适的感觉。0大V dd-i的空间非常大，前排头部空间宽敞，后排腿部空间充足，后备箱容积大且平整。这让我在带家人出去游玩时，可以带上足够的行李和设备，也可以搭载同事或朋友，不用担心空间不够用的问题。座椅包裹性好，座椅加热功能也很实用。1新车主前来报到啦！千挑万选，还是选择了大 V DD - i ，它既是东风日产启辰的第一款插混车，也是我人生中的第一台车！不感兴趣开通SVIP免广告1我对生活有野心，越折腾越有趣。车子是我热闹生活必不可缺的伙伴，7月24日新车钥匙成功交到我的手上，大V DD-i成为了家中老四，陪我一起开启全新的征程！0启辰大V DD-i的综合工况油耗仅为4.9L/100km，百公里油耗低于同级别的汽油车和普通混动车。这让我在出门时不用担心加油的问题，也节省了不少的油钱。而且这款车的排放标准达到了国六B，对环境也有利。电池容量虽然不大，但是可以在发动机关闭时提供电力支持，无需外接充电，可以实现自动充放电。这让我在低速行驶时，大多数情况下是十分安静的，毕竟纯电优先的智能超混让这款车开起来更像电车也能享受到纯电模式的安静和平稳。在高速行驶0我体验大V add-i 的驾控性能，非常出色。新车采用了日产高性能运动底盘和高性能四轮独立悬挂，搭配Auto.E可调节单踏板系统和智能减速辅助技术，实现了动力强劲、操控随心、驾乘平顺的驾驶体验。这款车的动力非常强劲，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机，最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m。无论是在城市道路还是在高速公路上行驶，都能够轻松应对各种路况。加速时发动机响应快且平顺，电动机补充动力及时且无缝切换。变速箱换挡顺0大V DD-i到手小半月了，刚提车人比较飘，还没到一个月里程数就上到1000km了，平时主要用作通勤，周末跨市跑了高速，先尝试了两次短途自驾，驾驶体验满分10分的话，在我心里可以给到9.5分。0启辰大V DDi超混动的硬件系统，更是个个出身名门。 如1.5T的国内十佳发动机，最大功率120kW、最大扭矩 230N·m，能保证在高速巡航时动力充沛；多合1高集成电驱，采用先进油冷技术和电机扁线技术，最大功率150kW、最大扭矩 320N·m。在IHS智能电混系统的控制下，新车可以实现纯电驱动、串联充电、串联放电发动机直驱和能量回收五种工作状态，大致可以理解为，中低速区间段尽量用电，同时在必要时发动机充当增程器参与充电，在高速时发动机直驱车共 5 张0启辰大 V 还配备540°立体环视影像 车辆周围和底盘的全部情况在大联屏上一目了然当有车辆接近还有 MOD 移动物体预警系统提醒太适合我这个马大哈了
不感兴趣
开通SVIP免广告
