客运行值上班时间没改统一吗？为什么不同线，还有同线不同站时间有出入?

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按照改的9-21，每个班11小时。那么影响就是7白8夜，或者8白7夜。就能够满足标准工时11*15=165。为什么要用长白班为基准，搞浮动标准工时呢？

除了一个漏微信昵称的删了也就算了，确实不太好，乖乖，我说大实话了就带我三个号封了不给说话，就这点度量还当什么吧主啊？虚伪什么东西啊～

各等级工以后每年都涨了，不再隔年了说是，是不是有这消息

早九晚九还倒扣工时，哪几条也够想出来的？

就这班制真不是一般人能上得了的，下班到家都晚上10来点了，另一半出轨了你都不知道，你还在单位上班呢，妥妥的绿帽子王。要是晚上遇到个集中修，一天不着家，工作是有了，身体累垮了，家也被偷了。

这倒班制度改革，职工代表大会能通过吗？

各位领导好，对于集中修我想提出几条意见和建议。 集中修为跨线路检修，员工需要面临这几个问题。 1，距离远需要提前从家出发，外地人往往在当地线路附近租房或申请宿舍，坐地铁需要倒几趟地铁，开车的也需要长途。 2,安全问题，集中修结束时间为凌晨此时人极度疲惫和精神不正，需要补充能量和睡眠，但是集中修人员没有提供休息的地方，地铁也没有运行，又饿又困的情况下开车回家非常危险，没有车的人只能在站台等首班车。 3，丧失人

如题，当时人愣在座位有点反胃，去找阿姨说是头发，你家头发这么弯的？让我再去拿个菜，之前没遇到过，再拿份山药？算了回去了

如题，好好的非要搞个倒班制，人员你配齐啊，不要因为去一个人多的地方，就觉得所有线路都是一堆人坐在那里

现就公司现行工作安排模式：在标准工作时间内，本人所属X号线当日无检修任务（等工待命期间），固定安排前往第二条线路开展常态化检修作业，正式提交书面异议：本人同意配合短期应急抢险、阶段性专项大修跨线支援，但不同意将上述跨线检修作为常态化固定用工安排，具体事实、法律及行业规范依据如下： 一、法律依据 1.《中华人民共和国劳动合同法》第二十九条：用人单位与劳动者应当按照劳动合同的约定，全面履行各自的义务。 第三十

按道理讲，只要有设备，需要24小时有人在岗，就算不容间断岗位。如果说这中间断了，扣你一小时。那么这一个小时出故障，有事情，要不要处理？？？

大佬吗，上次公司调查统计的租房啥的，有没有什么消息啊

为了企业形象，为了文明上岗，更为了整肃贴吧环境，我重写一份新员工手册，以后再有问题请在本帖回复，新帖一律删除！！！！由于是我一个人独立撰写，如有错误欢迎指正。

公司所为积分制其公平程度本来就令人思之发笑，现在还在一线实行其青春版更是搞笑。 二次分配积分由班组长进行所谓公平分配，之前没有积分的时候日常工作都分配不明白，拿着我的钱了就能分配明白了？ 还有二次分配，可不是你拿多少能靠努力工作拿回来的，每个班组能打满分和要求低分都是有人数要求的，就好比从十只羊身上薅十份羊毛，可制作了一件羊毛衫和六只袜子，你努力干是没用的，就这么多，其他的就得挨冻才能激发“积极性”

我们主任说每个班扣2小时工时，年底年终奖只要拿到b级以上就会把之前扣的钱加进年终奖里，是真是假年底见分晓

刚上了两个月夜休休又来折腾白夜休。白夜休休时差就倒不过来，白班那天身体难受的要死。这倒好前一天夜班刚缓过来又来上班了。。。dior公司别老折腾人了，md真不想干了

根据《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》（国务院令第795号）的规定： 一、制度工作时间的计算年工作日： 365天－104天（休息日）－13天（法定节假日）＝248天 季工作日：248天÷4季＝62天/季 月工作日：248天÷12月＝20.67天/月 月制度工时：20.67 × 8 = 165.36小时/月。 165.36就是法定的月制度标准工时，为啥要采用长白班的工作日×8这种奇葩的计算方式？看起来年制度工时都是一样的，但这样的话，大月我们好不容易超出来的一点加班

整个南京地铁因为2026年改班制炸开了锅。那几个举报的没想到能造成这样的后果吧，在考验员工是不是低能儿，一步步在压榨，不拿员工命当命

最近贴吧因为班次的事闹的沸沸扬扬 大家都没有认识到事实的真谛 客运的X（xia）纪委举报公司下夜班培训 人社判赔几百块以后还不服气 继续上诉～ 公司为了完全遵照劳动法 导致供电也好、客运也好 呵呵呵呵呵呵 怎么办呢，还是x纪委牛逼 一边打着为了造福员工利益 一边为了自身利益提了十多条只针对自己的核心要求 用全公司产岗的利益为自己搏利益 不愧是x纪委

和现在的班次没啥区别，也合法了。

他爸在身后十步远，左手拖箱，右手拎袋，背上还压着一个黑包，整个人被行囊压得佝偻。前面的年轻人捏着手机，步子轻飘飘的，刻意拉开距离，偶尔回头，眼神却满是催促——嫌父亲走得太慢，嫌那堆行李太扎眼，我想他怎么做仅仅是因为自己身后这“并不体面”的父亲。这种现象我已经观察了很久了 不止个例。 很多人不是害怕贫穷本身 也不是不能接受失败 而是怕自己的失败成为别人茶余饭后的谈资 活在别人眼里，别人会在意吗？ 都是一群失

如果我吃饭的时候要我会去干活的话记得算1.5倍 因为是加班哦

兄弟们，今年刚入职的杭州地铁信号工想跳槽到南京地铁，明年有机会进南京地铁吗

移动门户ios版本怎么安装啊？商店搜不到了

进公司十年了，从来没享受过公司免费的无线网，希望以后能给线路上的兄弟们安排上

上海好像去年开始大龄都劝离了，南京以后会不会也面临这个问题。出去好像啥也干不了。

想问一下，司机岗，上次过了高级工，这个一月工资调了吗

人告到欧盟工会去了～笑死 港交所上市怕是难咯 只字不提因 句句就谈果 看的舒服

想问一下，咱们公司那个应急抢险队是怎么回事？怎么可以进

下周一就要开职代会了，就通知了工长和党员吗？这有什么意义

关于不同意单方变更工作时间的异议函 致：南京地铁运营有限责任公司 负责人 / 人力资源部 贵司于【具体日期，如：2026年X月X日】通过【通知形式，如：OA系统/企业微信/公示文件】发布的关于调整上下班时间的通知（以下简称“新通知”），该调整事前未与本人协商一致。 依据《中华人民共和国劳动合同法》第三十五条规定，变更劳动合同约定的工作时间等重要内容，应当由用人单位与劳动者协商一致，并采用书面形式。贵司此次单方调整作息时

刚下夜班给我推送重庆轨道司机猝死，沈阳站务员低血糖晕倒

客运的真的人才辈出

开会算工时嘛 😀😀😀

南京地铁里地保办是干什么的？

吵来吵去，伤了吧里的和气，这么久争论点也就那么几个，给大家说说我知道的~ 第一，关于涨工资，一切未经红头文件通知的涨工资消息，均为假~ 大家都希望涨工资，没有文件说啥都白搭~ 第二，关于薪酬调整会议，这种会议只是讨论薪酬方案，并不会在会议上通过什么方案，公司的工资涨不涨先要方案讨论，然后上报，审批，最后要召开职工代表大会，职代会上通过才行~ 第三，关于职代会，职代会并不是只有讨论涨工资的事，每一次的会议内容

探亲假到底是谁在休啊

真特么不能忍了，有哪些投诉渠道？ #甲醛白菜曝光,韩民众炸锅#

你还在生气一天硬熬12小时还要被扣掉一小时工时的时候，有的人一天8小时还美美享受3小时带薪间休，雨又淋不到他头上职代会怎么会通过不了呢

层层下压，压力通通来到各班组内部，都是口头通知，文件也不下，全是尽量，不要，有本事来个文件直接禁止，明确要求！我来看看是哪个不要脸的在搞事

明明是环境出了问题，为什么总劝人向内求？ 工作太累被说成不会调节，面对竞争感到焦虑被说成欲望太多，遭到不公平对待又被要求先让自己的内心强大。现实困境常得到一种建议：别多想，看开点，改变心态。 向内反思并非毫无价值，认识情绪能减少内耗，当环境难以改变时，稳定状态、保存精力也是保护自己。 问题在于，自我保护不能变成替现实开脱，也不能代替解决制造情绪的问题。工时不会因为想开了就缩短，收入不会因为知足了就增加

我杭州地铁，真jb羡慕你们还有这玩意，比杭铁好多了