客运行值上班时间没改统一吗？为什么不同线，还有同线不同站时间有出入?

我杭州地铁，真jb羡慕你们还有这玩意，比杭铁好多了

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改班制合法！对，这个必须支持。毕竟公司是一个整体大船，它承载了我们的薪资待遇，完善了我们的生活水平（对大部分都是这样的，毕竟很有钱人没有想象那么多，但是肯定有）。 班制得改，必须改，不改我们就不合法。所有的员工都在配合改班制，家离工作地点非常远的（通勤时间将近4小时），配合。家里几个小孩，改班制后时间根本照顾不了家庭，没有亲子时光，没有夫妻恩爱，没有对老人的照拂谈心，配合（不就是9点到9点嘛，竟然说的

下周一就要开职代会了，就通知了工长和党员吗？这有什么意义

为了企业形象，为了文明上岗，更为了整肃贴吧环境，我重写一份新员工手册，以后再有问题请在本帖回复，新帖一律删除！！！！由于是我一个人独立撰写，如有错误欢迎指正。

我们主任说每个班扣2小时工时，年底年终奖只要拿到b级以上就会把之前扣的钱加进年终奖里，是真是假年底见分晓

真特么不能忍了，有哪些投诉渠道？ #甲醛白菜曝光,韩民众炸锅#

上海好像去年开始大龄都劝离了，南京以后会不会也面临这个问题。出去好像啥也干不了。

最近很火的大号单程票卡套还有货吗

说好的做满减活动，一过12点就涨价。你不做活动没人说啥。现在涨价再降吃相太难看了吧。

why？

好几年没涨工资了，等级工明年也能不能涨工资啊，也别隔年了..

不要急，我们有的玩呢

如题，好好的非要搞个倒班制，人员你配齐啊，不要因为去一个人多的地方，就觉得所有线路都是一堆人坐在那里

1.《中华人民共和国劳动合同法》第二十九条：用人单位与劳动者应当按照劳动合同的约定，全面履行各自的义务。第三十五条：用人单位与劳动者协商一致，可以变更劳动合同约定的内容。变更劳动合同，应当采用书面形式 。 公司常态化利用本线路空档安排人长期承担第二条线路完整检修工作，属于实质性扩大工作范围、变更劳动合同核心履行内容。即便劳动合同甲方为总公司，企业用工自主权存在法定边界，不能单方强制安排长期跨线顶岗，仅

南京地铁为什么不给休探亲假？ 是二号线这样还是现在都不给休？之前一号线是给休的吧？ 过年还让正班当班支援以及强制大休支援？是只有二号线这样吗？外地人探亲没得休，过年也回不了家

劳动法，法律明文规定，扣掉工时，间休的解释，是间休期间自由支配时间，不用待岗，不用干活。这样可以不支付加班费。间休并不是必须睡觉。是自由支配时间。。如果需要待岗，甚至干活，那就必须支付加班费。变动的间休时间可以，但那就每天晚上给与我们规定间休时间。。我们自己如果确定了间休时间，那这个时间里如果有工作，一律停止。施工也别干了。有操作性吗？？？

家人们，南京地铁 站务员岗，工资待遇咋样呀？ 工作强度如何? 求告知

关于不同意单方变更工作时间的异议函 致：南京地铁运营有限责任公司 负责人 / 人力资源部 贵司于【具体日期，如：2026年X月X日】通过【通知形式，如：OA系统/企业微信/公示文件】发布的关于调整上下班时间的通知（以下简称“新通知”），该调整事前未与本人协商一致。 依据《中华人民共和国劳动合同法》第三十五条规定，变更劳动合同约定的工作时间等重要内容，应当由用人单位与劳动者协商一致，并采用书面形式。贵司此次单方调整作息时

整个南京地铁因为2026年改班制炸开了锅。那几个举报的没想到能造成这样的后果吧，在考验员工是不是低能儿，一步步在压榨，不拿员工命当命

层层下压，压力通通来到各班组内部，都是口头通知，文件也不下，全是尽量，不要，有本事来个文件直接禁止，明确要求！我来看看是哪个不要脸的在搞事

接触网是整个地铁除了架大修最苦逼的一个部门，上了十几年的夜休休就非常适合接触网。现在改革狗屁白夜休休，白班一帮人在那里，领导看你也不爽，本来就是夜班工种，学人家工务，人家一个人看，十几个人委外干，接触网呢，每个月满票。干不完的活，螺丝紧的一遍又一遍，天天兄弟们累的跟孙子一样，人文地铁在哪里，看到的只有压榨，今年猝死的也有几个吧，没见领导反思自己任务派重了，死的又不是他的亲人，不明白了都是父母的心头

很有有道理，我们是新中国呀。

要是早9到晚9到家几点了？不要回去陪老婆小孩，不要陪家人吗？

9-21的上班时间什么时候开始实行

萝铁大代币还有货吗，有知道的老板解答一下吗

班组长为啥不用上夜休夜休或夜夜休休，他们工资拿得多（拿班组长津贴）他们应该带头上夜夜休休才对。这样才公平合理。

能不能来个迪奥大的告诉我一下各专业的等级划分啊 就是abc哪个

有啥选择的都是通知，通知你干嘛你就要干嘛

就要上这个班制了

你还在生气一天硬熬12小时还要被扣掉一小时工时的时候，有的人一天8小时还美美享受3小时带薪间休，雨又淋不到他头上职代会怎么会通过不了呢

搁这玩什么文字游戏！！！

根据《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》（国务院令第795号）的规定： 一、制度工作时间的计算年工作日： 365天－104天（休息日）－13天（法定节假日）＝248天 季工作日：248天÷4季＝62天/季 月工作日：248天÷12月＝20.67天/月 月制度工时：20.67 × 8 = 165.36小时/月。 165.36就是法定的月制度标准工时，为啥要采用长白班的工作日×8这种奇葩的计算方式？看起来年制度工时都是一样的，但这样的话，大月我们好不容易超出来的一点加班

刚上了两个月夜休休又来折腾白夜休。白夜休休时差就倒不过来，白班那天身体难受的要死。这倒好前一天夜班刚缓过来又来上班了。。。dior公司别老折腾人了，md真不想干了

早九晚九还倒扣工时，哪几条也够想出来的？

活和之前干的一样多，钱还少拿一部分夜班补贴了，本身就是夜班干活多，钱还拿的变少了。。。。。。

这是一个没有灵魂的企业，用的着就用，用不着就辞，我爱厂，厂不爱我有啥用？1.过节福利指定平台买（东西贵）2.上班打卡范围小人脸识别，附近遮雨的地方都没有（不可能在门口值班室里面打卡吧?堵人家门吗？）3.招的是A1A2分运营后勤，特特老职工和新职工待遇不一样，4.A1拿钱和A2一样（A2没有拖挂只有小车）风险不一样。领导给的解释是不是天天A1所以没有调休。夹缝中求生存

公司所为积分制其公平程度本来就令人思之发笑，现在还在一线实行其青春版更是搞笑。 二次分配积分由班组长进行所谓公平分配，之前没有积分的时候日常工作都分配不明白，拿着我的钱了就能分配明白了？ 还有二次分配，可不是你拿多少能靠努力工作拿回来的，每个班组能打满分和要求低分都是有人数要求的，就好比从十只羊身上薅十份羊毛，可制作了一件羊毛衫和六只袜子，你努力干是没用的，就这么多，其他的就得挨冻才能激发“积极性”

改时间的话是不是也该把每个月的标准工时165改了 不然不是免费打工了吗

现就公司现行工作安排模式：在标准工作时间内，本人所属X号线当日无检修任务（等工待命期间），固定安排前往第二条线路开展常态化检修作业，正式提交书面异议：本人同意配合短期应急抢险、阶段性专项大修跨线支援，但不同意将上述跨线检修作为常态化固定用工安排，具体事实、法律及行业规范依据如下： 一、法律依据 1.《中华人民共和国劳动合同法》第二十九条：用人单位与劳动者应当按照劳动合同的约定，全面履行各自的义务。 第三十

死死活活

现在基层人员非常短缺，均下来的工作量越来越大，不知道以后的日子怎么过哟